28 января 2023, 18:15
Работа на заводе для трейдера. Плюсы и минусы
Работа на заводе для трейдера. Плюсы и минусы.
Раньше на смартлабе был популярен мем «трейдер на завод» для сливших счёт.
Какие плюсы есть в работе на заводе для трейдера?
Первым плюсом является стабильность!
Стабильно каждый день вы будете не высыпаться, заправлять свою кредитопомойку и ехать по пробкам на работу.
Возможно раз в год вы съездите на море, если конечно не запланировано других дел, ремонтов и т.д.
Единственным плюсом стабильности является получение зарплаты, которой возможно хватит до следующей зарплаты.
Вторым плюсом — оплачиваемый отпуск, соцпакет, оплачиваемый больничный лист
Третьим плюсом — это премия по итогам года. Но не на всех заводах! Тут уж кто на кого учился))
А теперь о минусах:
Первым серьезным минусом являются вредные условия труда на производстве;
Второй серьезный минус — работа в ночные смены. Очень вредно.
Третий минус — это пропускной режим на завод. Вход только по пропускам через КПП. Контроль во сколько вы зашли и во сколько вышли. Висят алкорамки. Ваши личные вещи предъявляются на досмотр охранникам. Рабочий день за колючей проволокой. Через 10 лет работы вы будете мечтать о том, что к вам на территорию завода приземлится волшебник на вертолете и заберет вас из этой богадельни в ЧВК Вагнер.
Четвертый минус — «веселый коллектив»
Пятый минус — отсутствие перспектив.
А оно вам надо?
К сожалению годы идут, мир меняется, заводы закрываются((
Но не расстраивайтесь!
Вы всегда можете устроится в такси, доставку… Или попытать счастье в бывшей международной корпорации. Естественно, начинать придется с самого низа:
Раньше на смартлабе был популярен мем «трейдер на завод» для сливших счёт.
Какие плюсы есть в работе на заводе для трейдера?
Первым плюсом является стабильность!
Стабильно каждый день вы будете не высыпаться, заправлять свою кредитопомойку и ехать по пробкам на работу.
Возможно раз в год вы съездите на море, если конечно не запланировано других дел, ремонтов и т.д.
Единственным плюсом стабильности является получение зарплаты, которой возможно хватит до следующей зарплаты.
Вторым плюсом — оплачиваемый отпуск, соцпакет, оплачиваемый больничный лист
Третьим плюсом — это премия по итогам года. Но не на всех заводах! Тут уж кто на кого учился))
А теперь о минусах:
Первым серьезным минусом являются вредные условия труда на производстве;
Второй серьезный минус — работа в ночные смены. Очень вредно.
Третий минус — это пропускной режим на завод. Вход только по пропускам через КПП. Контроль во сколько вы зашли и во сколько вышли. Висят алкорамки. Ваши личные вещи предъявляются на досмотр охранникам. Рабочий день за колючей проволокой. Через 10 лет работы вы будете мечтать о том, что к вам на территорию завода приземлится волшебник на вертолете и заберет вас из этой богадельни в ЧВК Вагнер.
Четвертый минус — «веселый коллектив»
Пятый минус — отсутствие перспектив.
А оно вам надо?
К сожалению годы идут, мир меняется, заводы закрываются((
Но не расстраивайтесь!
Вы всегда можете устроится в такси, доставку… Или попытать счастье в бывшей международной корпорации. Естественно, начинать придется с самого низа:
🏦 Совкомбанк – Почему допэмиссия стала причиной роста акций?
📌 Всего за 1 день стоимость акций Совкомбанка сначала снизилась на 2%, после чего выросла на 8%. Сегодня разберёмся, в чём причина таког...
Николай Петров, Сгоняй, к ним всем интересно
Если инфляция начала замедлятся, возможно это будет последнее поднятие ставки до весны… А там еще Трамп ралли к 20 Января и т.д. Возможен отскок сегодня, завтра и после ставки скорее всего поедем наве...
только все валится…
Чингачгук (Великий Змей), на следующий год так же написала)))
И судя по крушениям танкеров в черном море правильно сделала)))
🔋 Да когда же мы уже увидим дивиденды от Юнипро? Разговоры про потенциальное возобновление выплат в этой истории ходят уже более года, однако воз и ныне там.🌧 Так что пока компания приумножает свои де...
19:38
Дмитрий Владимирович, рад за вас только главное их вынести с рынка
Сергей, не знаю, что у вас был за вопрос.
По телефону получил нужную информацию минут за 15.
19:36
ну и я могу их продать на внебиржевой площадке. так что они мои и никак сбер их не может присвоить
Покупать буду ровно за 100. раньше хотел за 105. мешок с баблом буду готовить. может быть и меньше, если наши после вчерашнего, всё таки замочат Кедрами главарей нациков. вроде Медведев даже рвал на с...
Во-вторых....
на счет «минусов»..
это везде так? Я работал на мебельной фабрике, напр. Не сказал-бы, что там вредные условия...
у нас была работа в 2 смены. Вторая заканчивалась в полпервого ночи ( в 0:30 мин). А трейдеры сидят меньше? — я часто вижу, что трейдеры сидят и позже. Вот только рабочие идут во вторую смену к 17-00. А трейдеры сидят с утра и до полуночи...
нас не было такого. Но даже если такое есть — это что, реально так плохо?)
у нас был отличный коллектив! И работа на мебельной фабрике — это было лучшее время в моей жизни!)
меня посылали на «мастера» учиться. Ну… предлагали, в смысле. Так что, перспективы есть
==========================
но ничего… трейдинг-же для большинства — лучше! Всё проиграть и потом жить в долг, в лучшем случае — таксуя. И потом внося заработанные деньги на счет. Потом проиграв их — снова таксовать)
Это отличная перспектива!)
Трейдеру не нужно на завод идти, трейдер должен работать за компом в офисе. Совмещать работу и биржу.
Рекомендую попробовать добычу угля закрытым способом. Или любые шахтные работы. Вырабатывается необходимый командный дух! Товарищество. Инстинкты!
Подышать немного ядовитым воздухом и угольной пылью. Если недолго, то повреждений лёгких, скорее всего, не будет! Всегда говорю: ресурсы не могут продаваться задешево.
Третий минус — это пропускной режим на завод..."
Ха-ха. Работа на заводе с жёстким пропускным режимом — это как раз гарантия того, что будешь прекрасно высыпаться, так как режим дня придется тоже установить жёсткий — вставать и ложиться будешь всегда в одно и то же время. А если работаешь во вторую смену — то пробок для тебя нет: на работу едешь в полупустом автобусе в середине дня когда пробок нет, а с работы тебя везут служебным транспортом до подъезда по пустому ночному городу.
Вы просто нифига не понимаете в работах на заводе))
На заводе должно работать оборудование, а задача Человека Разумного - оному не мешать.
Некоторые говорят, что «много учились, чтобы не работать в сфере обслуживания», а я много лет трудившийся в сфере обслуживания систем автоматики, скажу, что это отличная работа!
К 8-ми припёрся, завтрак, чаепитие,
к 9-ти на совещание сходил, часик о делах наших скорбных покалякали,
а в 10 и биржа расчехляется, торговать подано.
в обед — обед,
после обеда, как полагается — послеобеденный сон. (когда я сплю — от меня вреда меньше).
Опосля можно пару заявок на ремонт рассмотреть, если отмазаца не удалось. А в 16:45 нас и след простыл))
Акциев правда не дарили, жадины, самому пришлось покупать.
И дивы решили не платить. Ну так и я у них нынче не тружусь.