Не только фондовые рынки испытывали сильные колебания в последние недели — на товарных рынках также наблюдались значительные перекосы. Помимо нефти, в центре внимания инвесторов оказались драгоценные металлы.

— Драгоценные металлы слабеют после сильного ралли
— Опасения по поводу рецессии
— Платина может заменить палладий

За последние три месяца цены на нефть выросли примерно на треть. Тем временем была преодолена отметка в 120 долларов США, что было вызвано, в частности, российской спецоперацией в Украине. Соединенные Штаты ввели запрет на импорт российской нефти, многие европейские страны предпринимают усилия, чтобы в краткосрочной перспективе значительно снизить свою зависимость от российской нефти, а в среднесрочной перспективе даже полностью обойтись без импорта из России.
Однако не только нефтяные рынки продемонстрировали сильные колебания в результате российской спецоперации; помимо фондовых рынков, в последние недели сильные колебания цен наблюдались и на рынках драгоценных металлов.

( Читать дальше )

Потребление платины в автомобильной промышленности может увеличиться на 25 процентов в ближайшем будущем, самое позднее, когда автомобильная промышленность восстановится. Крупные производители все чаще заменяют палладий на (все еще) более дешевую платину. Промышленный металл также играет важную роль в реализации глобальной «Green Deal» (водород).

ПРОИЗВОДСТВО ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НУЖДАЕТСЯ В ПЛАТИНЕ


Надежды платиновых инвесторов связаны с технологией будущего: платина используется в топливных элементах. В будущем эта технология будет все чаще использоваться не только в частных автомобилях, но и в грузовиках и даже в поездах и кораблях. В топливном элементе происходит реакция водорода и кислорода, в результате которой выделяется энергия. Платина действует как катализатор и ускоряет реакцию.

Поскольку до сих пор спрос на платину для топливных элементов был сравнительно высоким, эта технология еще не устоялась. Однако существуют многочисленные научно-исследовательские проекты по уменьшению количества платины в топливных элементах и обеспечению ее доступности. Это может привести к прорыву в области топливных элементов.

Платина извлекает выгоду из настоящей «зеленой революции», которая уже некоторое время происходит в автомобильной промышленности. Автопроизводители вынуждены соблюдать все более строгие экологические нормы, и даже такие «грешники» климата, как Китай и Индия, вводят новые нормы, например, для большегрузных автомобилей. А когда две страны с миллиардным населением уделяют больше внимания выхлопам своих автомобилей, инвесторы могут рассчитывать на рост спроса на белый металл: по мнению некоторых аналитиков, мировой спрос на платину для водородных технологий в ближайшие десять лет, вероятно, вырастет в семь раз. Они рассматривают «зеленый водород» как важный компонент энергетического перехода.

Уже сегодня 40% платины идет в автомобильную промышленность, 40% — в ювелирную. 5% — инвестиционная платина. Остальное — это медицинские и аэрокосмические технологии и т.д.

Короче говоря, платина циклична и, следовательно, является цикличной инвестицией.

Для нас платина в настоящее время является одним из самых недооцененных металлов и предлагает благоприятные возможности для покупки. Нынешняя необузданная монетарная политика ФРС США приведет к значительному удорожанию сырьевых рынков и платины.


Аналитические материалы на отдельные горнодобывающие компании и не только, вы найдете на сайте www.gold-bull.ru в разделе "

( Читать дальше )

Уважаемые читатели,

Платине пророчат все более блестящее будущее в качестве ключевого компонента технологий будущего. Инвесторы могут участвовать в инвестициях в металл с помощью физической платины и акций производителей платины.

То, что проблемы в автомобильном секторе отражаются и на цене драгоценного металла платины, на первый взгляд может показаться удивительным, но при более внимательном рассмотрении связь очевидна. Продолжающийся глобальный дефицит полупроводников вызывает перебои в производстве или даже остановки в автомобильной промышленности. После снижения мирового производства автомобилей на 16,2 процента в 2020 году из-за Covid-19, аналитики ожидают лишь незначительного роста производства на добрых семь процентов в текущем году.
Металл, который необходим для производства катализаторов, ощущает на себе влияние этого слабого спроса. Цена мягкая. Хотя весной он достиг семилетнего максимума, в сентябре белый металл опустился до годовых минимумов. Последующее восстановление длилось недолго. С середины ноября цена на платину снова дрейфует на юг.

( Читать дальше )