Потребление Индией российской нефти резко возросло с прошлого года, и РФ стала ведущим поставщиком, вытеснив с первых позиций Саудовскую Аравию и Ирак. Во многом это было обусловлено ценой — и усилиями премьер-министра Нарендры Моди по сдерживанию роста цен на энергоносители — но эта динамика меняется. Ранее в этом году разрыв между российской нефтью и эталонной нефтью в Дубае составлял около 20 долларов с доставкой. Сегодня скидки на грузы Urals приближаются к 8 долларам.
Данные о ценах от Argus Media Ltd. показывают, что 4 августа нефть марки Urals, поставляемая на западное побережье Индии, стоила выше 81 доллара за баррель по сравнению с примерно 68 долларами месяцем ранее.
Тем не менее, официальные лица четырех крупных нефтеперерабатывающих заводов в Индии заявили, что продолжат закупать флагманскую российскую смесь Urals, утверждая, что партии аналогичного качества с Ближнего Востока остаются значительно более дорогими. Они попросили не называть их имен, так как информация является конфиденциальной.
Из общего объема потерь в размере около 100 млрд евро (около $110 млрд) убытки, понесенные крупными нефтяными компаниями, составляют около 40%. Далее идут коммунальные предприятия, на которые пришлось более 15% от общих потерь.
В прошлом году BP зафиксировала расходы на обесценение российского бизнеса в размере $24 млрд после того, как покинула страну. Нефтяному гиганту принадлежал миноритарный пакет акций Роснефти. Доля в 19.75% составляла около 50% от общих запасов нефти и газа BP и треть от добычи нефти и газа компании.
Shell сообщила о списании $5 млрд после ухода из России в прошлом году, но заявила, что это не повлияет на ее прибыль от нефти и газа. Она стала одной из первых компаний, заявивших об уходе из России после начала военного конфликта на Украине.
С другой стороны, TotalEnergies не спешила покидать страну.
Средняя стоимость выгрузки российской нефти на берега Индии в июне была самой низкой с момента начала российско-украинского военного конфликта более года назад.
Согласно последним данным Министерства торговли и промышленности Индии, цена за каждый баррель, включая расходы на фрахт, составила 68,17 доллара по сравнению с 70,17 доллара в мае и 100,48 доллара годом ранее. Хотя это выше предела в 60 долларов, установленного западными странами для Москвы, этот порог не включает доставку.
После начала СВО Индия стала одним из крупнейших в мире потребителей дешевой российской нефти наряду с Китаем. Данные Kpler показывают, что индийский импорт сократился за последние два месяца, и ожидается, что в августе потоки упадут еще больше, поскольку производитель ОПЕК+ выполняет обещание сократить экспорт. Однако аналитическая фирма отмечает, что поставки в южноазиатскую страну восстановятся с октября.
Индия обычно покупает российскую нефть на условиях поставки, включая фрахт, страховку и прочие расходы. Это предполагает, что продавец берет на себя всю логистику и риски, связанные с транспортировкой нефти, независимо от того, находится ли отгрузка ниже или выше предельной цены.
Китайские нефтеперерабатывающие компании, возглавляемые независимыми заводами, расположенными в нефтеперерабатывающем центре восточной провинции Шаньдун, сохраняют большой интерес к легкой малосернистой нефти, экспортируемой из российского дальневосточного порта Козьмино, что подняло цены на российскую нефть до многомесячных максимумов.
Представитель нефтеперерабатывающего подразделения Yanchang сказал, что завод, вероятно, будет перерабатывать больше импортируемой сырой нефти в этом году, но не стал комментировать конкретно российскую нефть.