Цены на нефть в четверг стабилизируются после резкого падения на предыдущей сессии, вызванного тем, что опасения по поводу перебоев в морских перевозках через Красное море ослабли несмотря на дальнейший рост напряженности на Ближнем Востоке.

Фьючерсы на нефть марки Brent к 09:05 МСК выросли на 0,19% до $79,8 за баррель, марки WTI — на 0,2% до $74,26 за баррель.

«Опасения по поводу грузового судоходства в Красном море ослабли, но сохраняющаяся тревога по поводу напряженности на Ближнем Востоке, особенно в связи с участием Ирана в делах региона, затрудняет дальнейшие продажи», — сказал Хироюки Кикукава из Nissan Securities.

«Рынок, вероятно, снова попытается пойти вверх — возможно, в начале нового года, в том числе из-за ожиданий восстановления спроса на топливо благодаря смягчению денежно-кредитной политики в США и росту спроса на керосин зимой в северном полушарии», — сказал он.

Датская судоходная компания Maersk сообщила, что запланировала отправку нескольких десятков контейнеровозов в ближайшие недели через Суэцкий канал и Красное море.

Нефтегазовые компании подтверждают планы по геологоразведке и добыче, необходимые для загрузки Северного морского пути, сообщил глава Роснедр Евгений Петров на пресс-конференции. Роснедра также ждут резкого прироста транспортировки по этому маршруту угля и меди.

«Все планы по геологоразведке и по уровню добычи все компании подтверждают, все сохраняются, именно для обеспечения Севморпути. По текущим документам по углеводородному сырью в планах также сохраняется 57 млн т: 20 млн т по нефти, 4 по конденсату и 32 млн т — СПГ. На сегодня к 2030 году все идет в рамках сценария, мы обеспечиваем полностью загрузку Севморпути», — сказал он.

Петров уточнил, что основной объем загрузки маршрута обеспечат поставки нефти, однако Роснедра рассчитывают на рост поставок угля и меди.

«По твердым полезным ископаемым мы прогнозируем резкий рост по углю: вы видите, насколько идет бум развития угольной промышленности, но у них есть сложности с логистикой, поэтому большинство компаний, особенно в арктической зоне, делают акцент на развитии Севморпути как логистического коридора. По меди будет очень существенный вклад с развитием месторождения Песчанка, потому что они уже подходят к той стадии, когда их объемы становятся заметными», — сказал Петров. Он также отметил, что вклад в загрузку маршрута внесут Октябрьское и Талнахское месторождения.

Россия в 2023 году поставила в Европу не более 4-5% от общего объема экспорта нефти и нефтепродуктов, сказал вице-премьер Александр Новак в интервью гостелеканалу Россия 24.

По его словам, основными импортерами в этом году стали Китай с долей 45-50% от общего экспорта энергоресурсов РФ и Индия, поставки в которую за 2 года достигли 40%-й доли от общего экспорта нефти и нефтепродуктов.

Аналитики ждут, что в следующем году Россия поборется за увеличение добычи и экспорта нефти в 2024 году, однако рисками для отрасли, важнейшего источника доходов страны, остаются ограничения пакта ОПЕК+ и дорожающая из-за санкций логистика

fomag.ru/news-streem/rf_postavila_v_es_4_5_ot_obshchego_eksporta_nefti_i_nefteproduktov_v_23g_novak/

Закон уточняет порядок представления резидентами — субъектами внешнеэкономической деятельности в ЦБ информации об активах и обязательствах, номинированных или подлежащих оплате в иностранных валютах в пользу нерезидентов, для более полной оценки валютных рисков в условиях международных санкций.

В закон «О валютном регулировании и валютном контроле» вносятся изменения, которые обязывают резидентов с 1 марта 2024 года предоставлять ЦБ информацию не только о своих валютных активах и обязательствах, но и о подобных активах и обязательствах дочерних хозобществ, в том числе находящихся за пределами РФ (при их наличии).

1prime.ru/government/20231225/842664763.html

Сделка ОПЕК+, может быть, одна из самых важных сделок для мира за последние 10-20 лет. И это важно не только для потребителей энергии, для производителей энергии, для людей, потому что она позволила стабилизировать цены по всему миру, стабилизировать спрос и предложение, но и для российского бюджета, что очень важно. Она уже принесла дополнительно 30 трлн рублей в бюджет. Это больше, чем 300 миллиардов долларов наших активов, которые были заморожены за рубежом. И все это результат очень плотного доверительного сотрудничества c Саудовской Аравией, с другими членами ОПЕК. Россия, Саудовская Аравия, другие страны ОПЕК+ показывают пример конструктивного созидательного сотрудничества, которое полезно всему миру.

Попытки Индии использовать национальную валюту для оплаты импорта нефти не встретили поддержки у большинства поставщиков, опасающихся трудностей по поводу репатриации средств и высоких транзакционных издержек. Об этом говорится в докладе Министерства нефти и природного газа Индии, представленном в парламенте республики.

«Несмотря на определенные успехи с закупками нефти у нескольких стран с оплатой в рупиях, экспортеры по-прежнему избегают операций с использованием индийской валюты», — цитирует газета Business Standard доклад министерства.

«В прошлом 2022-2023 финансовом году расчетов индийских государственных компаний в рупиях за импорт нефти не происходило. В этом финансовом году поставщики продолжают выражать обеспокоенность по поводу репатриации средств в национальной валюте Индии, а также подчеркивают высокие транзакционные издержки, связанные с конверсией средств, наряду с рисками колебаний обменного курса», — говорится в документе.

Ранее Индийская нефтяная корпорация (IOC) сообщила, что понесла высокие транзакционные издержки, поскольку зарубежные поставщики нефти перекладывают на нее такие дополнительные расходы.

Цены на нефть поднимаются в пятницу из-за сохраняющейся напряженности на Ближнем Востоке после обстрелов судов йеменскими хуситами в Красном море. Тем временем решение Анголы выйти из ОПЕК поставило под сомнение способность картеля поддерживать цены.

Фьючерсы на нефть марки Brent к 08:54 МСК выросли на 0,59% до $79,86 за баррель, марки WTI — подорожали на 0,57% до $74,3 за баррель.

По итогам недели оба контракта могут подняться примерно на 4% — вторую неделю кряду.

Цены на нефть, возможно, восстановятся из-за геополитических конфликтов и приближающегося вступления в силу соглашения ОПЕК о сокращении добычи, сказал Леон Ли из CMC Markets.

«В январе следующего года, вероятно, возникнет небольшой дефицит предложения, и нефть марки WTI может подорожать до $75-$80 за баррель».

Все больше крупных компаний грузоперевозок избегают маршрута по Красному морю после обcтрелов, совершаемых хуситскими боевиками, что приводит к перебоям в глобальной торговле. Около 12% мирового трафика морских перевозок обычно проходит по Красному морю и через Суэцкий канал.

Миллионы баррелей российской нефти, направлявшихся в Индию, так и не достигли места назначения, сообщил Bloomberg. Танкеры сейчас простаивают в море, по данным агентства.

Санкции США в отношении России могут быть частью причины, по которой корабли так и не завершили свой путь в точке назначения. Согласно данным Bloomberg, речь идет о примерно 5 миллионах баррелей российской нефти марки «Сокол».

Танкеры с этой нефтью должны были прибыть в конечный пункт в течение последних четырех недель, но вместо этого они стоят на холостом ходу в море, на расстоянии от предполагаемых портов доставки.

Согласно имеющимся данным, неясно, почему корабли не прибыли в порты, но санкции в отношении продавцов, перевозящих российскую нефть выше предельной цены в 60 долларов, установленной странами G7, могут быть частью ответа на вопрос.

С октября Министерство финансов США ввело санкции против восьми судов, связанных с поставками сырой нефти, причем шесть из них принадлежат российскому «Совкомфлоту».