-=КОТ=-, у максима цены на поездку дешевле в полтора а то и в два раза. Правда приходится ждать минут 10-15, чтобы взяли заказ. Если особо не торопишься то вполне норм.
У яндекса часто ценники такие, что диву даешься. Недавно лично столкнулся, за поездку 5-7 мин около 2 км без пробок и т.п. просит 500р. Спрашивается какого хрена? ) Может для мск и питера это норм, но для регионов это реально перебор. Их бот, который типа нейросеть, часто просто не адекватен, может резко менять ценники как в одну, так и в другую сторону в любую минуту. Максим за ту же поездку просил около 300р всего.

Диванный аналитик-практик, бесплатно что ли продовольствие поставляла? А то выходит что меня супермаркет кормит

Turbo Pascal, ну и где тот ИТ, что был в 97-98? кто не учился все эти годы не сильно больше таксистов получает

Reznor, психологически  гораздо проще закладывать цену доставки в конечную цену что и делается львиной долей продавцов Даже в этой ветке полно комментов что доставка для клиента бесплатна.Услуга всегда оплачивается но технология продаж легко убеждает неграмотного потребителя что она бесплатна

vavan, ну с точки зрения прибыльности бизнес модели, почему бы не сделать так, чтобы покупатель тоже бы доплатил чуть чуть.
В том же вайлдберис уже берут плату за отказы.

Диванный аналитик-практик, Нам бы ещё реку, чтобы от Питера до Владика текла, тогда бы точно другой транспорт был бы лишний)

Tanos, Всё так вот у нас и происходит.

А когда это высшее образование гарантировало хороший заработок?

-=КОТ=-, дались вам эти 220т, это гросс доход автокурьера а не велодоставщика. На руки там слезы реально остаются. за 70т устанешь пахать.

St@s, ващето там речь про автомобильных курьеров. И это валовый приход, без вычета бензина, аммортизации авто и тд и тп при условии круглосуточной пахоты.

Пешкодральные курьеры потолок 140 и тоже 24\7 без сна если.

Bazil, нет же. Из года в год ситуация в ритейле повторяется. После новогодних праздников торговые сети снимают акции и все становится дороже. Перед праздниками большой объем продаж и надо конкурировать за клиента, потом спад и заработок не на обороте, а на марже. 15 лет в хореке наблюдаю это каждый год.

Ив Ив, это оксюморон

Отнюдь! Запад там придумал всякие ВВП и рост ВВП. А Россия- это растущая духовность и чистота, без всяких цифирь и денежных придумок. Деньги — это антипод духовности.

Олег Ков, хорошо что уточнил, а то мы подумали что ты из «этих». А сюда это дерьмо зачем тащишь? Среди них есть эмитенты на мамбе? Иди лучше в бильярд поиграй, можно карманный.

 В России полно рек- это и были дороги с 9 го века. По рекам зимой ездили, а летом плавали. И никакие самолёты, поезда, автомобили были не нужны! природа даровала реки-дороги, поэтому легкие машины и корабли нужно развивать, а не вбухивать деньги в самолёты и грунтовые дороги.

Александр Мерков, , Доля сельского хозяйства в общем экспорте России — около 10%. Доля в ВВП — менее 4%.

Экспорт и ВВП вообще не имеет значения. Главное — это отсутствие голода. А накормленное население уже шевелится и что то там ищет, мастерит, продаёт друг другу. Вот это и есть экономика.

Рывок и прорыв!

bobr, столкнуться с рекордной потерей урожая озимых,… доля плохих и не взошедших культур составила беспрецедентные 38%.

Потому, что пахать надо на лошадке, а сеять ручками! Техника гробит землю и урожай.  Когда мы это поймём, то всё изменится.

ves2010, почему ссср не смог в сельское хазяйство?

Штаты после революции привезли сюда 40 000 заводов под ключ, а кто платит- тот и заказывает музыку. Штатам земледелие не нужно, им нужно сырьё, бесплатная раб. сила, которая работает за значки и почетные грамоты и продукция низкого передела, которую выпускать у себя вредно.

Лесенкой, а вот тут мы вплотную подошли к ничего не дающим санкциям.