Партия российской нефти марки Urals направляется в Индию вокруг Африки, а не через Красное море, как обычно. Такой необычный маршрут может отражать логистические корректировки или стратегические соображения, так как поставки Urals в Индию обычно идут по более короткому и быстрому пути через Суэцкий канал, отмечает «Госплан Energo». @ejdailyru
 
Судя по треку танкер не особо крупный, так как супертанкеры ходят обычно через Ирландское море, а не проливом Ла-Манш, где для них мелковато.

Крупнейший покупатель морских партий российской нефти — Индия — уже два месяца не приобретает нефть российского премиального сорта ВСТО, который отгружается из порта Козьмино. Прежде страна резко сократила отгрузки другого премиального сорта нефти — Sokol — с сахалинских месторождений. Это было связано с разногласиями в расчетах за нефть, а также с опасениями индийских покупателей после ужесточения потолка цен на российскую нефть, сообщает «Коммерсант».

Сбер получил лицензию FPI первой категории в Индии. Среди российских банков это первый прецедент. С помощью лицензии иностранного портфельного инвестора, компания сможет следовать более мягким правилам бенефициарной собственности, получать налоговые льготы и подписываться на иностранные производственные инструменты (на основе индийских акций). Как следует из карточки Сбера, лицензия будет действовать до 9 октября 2026 года. Как объяснил заместитель председателя правления банка Анатолий Попов, лицензия позволит участвовать в торгах и инвестировать «на одном из самых динамично развивающихся финансовых рынков в мире».