Власти приготовились к массовым банкротствам угольных компаний

Угольную промышленность России — одну из крупнейших сырьевых отраслей страны — может накрыть волна банкротств на фоне западных санкций и проблем с экспортом в Азию. В предбанкротном состоянии находятся 27 угольных предприятий с общим объемом добычи 40 млн тонн в год. Еще у 62 предприятий, совокупно добывающих 126 млн тонн в год, по итогам прошлого года был зафиксирован убыток «выше среднеотраслевого». Это следует из оценок Минэнерго, с которыми ознакомились «Ведомости». В 2024 году добыча угля в стране составила 438,6 млн тонн (-0,2% к 2023-му), таким образом на грани банкротства находятся предприятия, обеспечивающие около 9% добычи, а в зоне риска — еще 29%.

Как отмечают в Минэнерго, в 2024 году доля убыточных угольных компаний составила 50%, а общая выручка упала на 19% к показателю 2023-го — до 1,8 трлн руб. В общей сложности угольные предприятия получили убыток до налогообложения в 129 млрд руб.

Власти Кемеровской области предлагают отменить импортные пошлины на российский уголь для преодоления кризиса в угольной отрасли
«Учитывая масштабы кризиса, для его преодоления необходимы меры международного уровня. Например, отмена импортных пошлин на российский уголь через заключения соответствующих межправительственных соглашений. Также важно взаимодействие с правительствами Индии и КНР по счетам в банках этих стран, которые могут быть использованы российскими угольными компаниями, в том числе попавшими в санкционные списки, для финансовых операций», — глава правительства региона Андрей Панов.
Из-за сложной ситуации на угольном рынке 8 угледобывающих предприятий Кузбасса в 2024 году приостановили работу. Добыча угля в регионе сократилась на 7,4%, или на 15,8 млн тонн — до 198,4 млн тонн. Налоговые поступления от угольных предприятий снизились на 54%, или на 47,4 млрд рублей. В результате доходы областного бюджета за 2024 год уменьшились на 40,6 млрд рублей (снижение на 14,5%).    

Ставки морского фрахта на экспорт угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею достигли минимума за последние полгода, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). С лета 2024 года цены на перевозку угля судами Handysize из порта Восточный в Китай упали на 30,8%, в Южную Корею — на 41,7%.
Причиной снижения цен стало общее падение спроса на твердое топливо в Китае, который по итогам 2024 года импортировал рекордные 543 млн тонн угля и сформировал солидные запасы, и Индии, которая наращивает внутреннюю добычу, снижая зависимость от иностранных поставок. Эксперты ожидают ценового отскока не ранее конца февраля, когда в Китае начнут заканчиваться накопленные запасы.
С учетом рыночной конъюнктуры и санкций российским угольщикам придется продолжать проводить гибкую ценовую политику и предоставлять покупателям существенные скидки, — РБК.

Кузбасс снизил добычу и экспорт угля. Приостановлена работа одной из шахт из-за сокращения рынков сбыта.
В Кузбассе за 10 месяцев 2024 года добыто 163,8 млн тонн угля, что меньше на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщает минугля региона.
«С учетом новых вызовов, возникших в угольной отрасли, объемы добычи в Кузбассе начали уменьшаться, хотя производственные возможности и запасы угля позволяют извлекать больше», — комментируют чиновники. Объем вывоза угля из Кузбасса составил 143,7 млн тонн, что на 9,8% меньше по сравнению с таким же периодом 2023 года. Экспорт угля за тот же период сократился на 11,9% по сравнению с прошлым годом до 83,9 млн тонн.
В восточном направлении с начала года отгружено 44,7 млн тонн угля, что соответствует уровню соглашения с РЖД на 2024 год, отмечают власти. При этом в западном направлении отправлено 39,2 млн тонн, что на 24,3% ниже показателей 2023 года. На минувшей неделе стало известно о приостановке шахты «Ольжерасская-Новая» компании «Южный Кузбасс» (входит в группу «Мечел»).