комментарии Индифферентный на форуме

Справедливый курс USD/RUB = 84?
Сегодня индекс доллара прибавил +1,5%, а рубль ослаб на -10,7%. Очевидно, что существует прямая взаимосвязь.
Решил позаниматься математикой и совместить её с логикой.
С начала марта по конец июня рубль укрепился к доллару на 58%. Был 120, стал 50. Примерно за это же время доллар укрепился ко всем мировым валютам на 10%. Был 96, стал 106.
В обычных условиях рубль тоже должен был бы ослабнуть на те же 10%, но он окреп на 58%, т.е. логично предположить, что этот дисбаланс в 68% может быть нивелирован. В этом случае, равновесный курс должен рассчитываться как 50+68%=84.
Кто согласен — ставьте лайки!




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть по 65?
Investing.com — Цена нефти может обвалиться до $65 за баррель к концу года в случае наступления рецессии и снижения спроса, заявили аналитики Citigroup (NYSE:C). При этом экономисты не прогнозируют рецессию в США.

Исторические данные демонстрируют, что спрос на нефть становится отрицательным только во время самых тяжелых мировых рецессий. Вместе с тем во времена любых рецессий цены на нефть снижаются, сообщили в своем отчете аналитики Citigroup. Эксперты сравнивают текущую ситуацию на энергетическом рынке с кризисами 1970-х годов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Танцы валютной пары!
Рубль показывает такую же динамику, как и в 2008-2009 и в 2014-2015. Сейчас доллар отскочил от того же уровня 50, как и в 2015. Тогда рубль рос 9 месяцев и в январе 2016 обновил хай, достигнув уровня 85. Если сценарий не изменился, то можно ожидать обновления мартовского хая этого года. С учётом усиления текущих масштабов волатильности, разумно предположить, что перехай случится гораздо раньше.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Денис Алексеев, а даже если будет слияние — то на каких условиях и когда
на мой взгляд поскольку здесь нет ликвидного фьюча
и нет вывода через вариац маржу
то кукл играет против гэпа

znak, не будет никакого слияния — это всё информационная замануха. Надо же лонгустов как то загнать в рынок, чтобы акции всучить. А когда отгрузят по полной, то объявят, что слияние сорвалось. Причину найдут.

Денис Алексеев, намекаете на аэрофлот?)))

SHTIL, рановато пока, не созрели ещё ягодки)

Денис Алексеев, на мой взгляд к вечеру кукл покажет свое движение

znak, может сегодня, может завтра, но этот хайп о слиянии схлопнется. Я не верю в слияние…

Денис Алексеев, балланс объема с 12.20 почти не изменился а цену увели почти на 3.8 проц вверх
в этом и суть кукла на мой взгляд

znak, ещё не вечер, да и до конца недели тоже далеко…

Денис Алексеев, с тобой согласен с перспективой уменьшения дивов — поскольку дивы нужны были русалу-- чтобы возвращать части большого
долга кредиторам --акции были в залоге
а в случае возможного слияния --долг просто учитывается в коэффициентах конвертации

znak, я не верю в слияние, они в 2017 от него отказались. Что изменилось? Это просто инфоповод…

Денис Алексеев, ну так оформите пост: «Первым делом первым делом — девушки. А самолёты — в пзд их»)))

SHTIL, так самые красивые девушки в самолётах, бортпроводницами работают)

Денис Алексеев, что там, где самолёты? Чем бл… отличается обычный разгон от реального положения дел в компании?

SHTIL, керосин кончился, идём на посадку)

Слияние или сливание? Кто кого? Норникель vs Rusal.
Прошло некоторое время…
Судя по динамике котировок — интервью явно не зашло. Временный 5-минутный позитив сменился явным негативом. Разобравшись в деталях, пересмотрев интервью и внимательно прислушавшись, инвесторы осознали, что идея слияния — это пока только идея. А может это просто иллюзия? Чётко стало понятно главное — на большие дивиденды рассчитывать не стоит…

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Слияние или сливание? Кто кого? Норникель vs Rusal.
Прошло некоторое время…
Судя по динамике котировок — интервью явно не зашло. Временный 5-минутный позитив сменился явным негативом. Разобравшись в деталях, пересмотрев интервью и внимательно прислушавшись, инвесторы осознали, что идея слияния — это пока только идея. А может это просто иллюзия? Чётко стало понятно главное — на большие дивиденды рассчитывать не стоит…

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Станет ли новость дня новостью месяца?
Глава «Норильского никеля» Владимир Потанин сообщил, что получил предложение от менеджмента UC Rusal обсудить объединение двух компаний. «Норникель» направил UC Rusal согласие на старт переговоров. На фоне новостей о возможном слиянии акции «Русала» взлетели на открытии торгов более чем на 22%. Акции «Норникеля» падают более чем на 7%.

«Последнее предложение, которое мы получили от нового руководства UC Rusal,— обсудить слияние между компаниями «Норильский никель» и UC Rusal. И я сегодня (4 июля.— «Ъ») направил письмо, в котором подтвердил наше согласие на начало обсуждения процесса слияния с UC Rusal»,-- сказал господин Потанин в интервью РБК.
Он отметил, что слияния бывают разные — «дружественные или недружественные, поглощения или не поглощения». Но, когда одна большая индустриальная компания покупает крупный пакет другой индустриальной компании, это, как правило, приглашение к слиянию, отметил предприниматель.
«Мы всегда отрицательно относились к такого рода слияниям, поскольку не видели и не видим по-прежнему каких-либо производственных синергий. То есть у нас разные конкурентные преимущества… Поэтому между ними мы не видели производственной синергии»,-- заявил Владимир Потанин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Станет ли новость дня новостью месяца?
Глава «Норильского никеля» Владимир Потанин сообщил, что получил предложение от менеджмента UC Rusal обсудить объединение двух компаний. «Норникель» направил UC Rusal согласие на старт переговоров. На фоне новостей о возможном слиянии акции «Русала» взлетели на открытии торгов более чем на 22%. Акции «Норникеля» падают более чем на 7%.

«Последнее предложение, которое мы получили от нового руководства UC Rusal,— обсудить слияние между компаниями «Норильский никель» и UC Rusal. И я сегодня (4 июля.— «Ъ») направил письмо, в котором подтвердил наше согласие на начало обсуждения процесса слияния с UC Rusal»,-- сказал господин Потанин в интервью РБК.
Он отметил, что слияния бывают разные — «дружественные или недружественные, поглощения или не поглощения». Но, когда одна большая индустриальная компания покупает крупный пакет другой индустриальной компании, это, как правило, приглашение к слиянию, отметил предприниматель.
«Мы всегда отрицательно относились к такого рода слияниям, поскольку не видели и не видим по-прежнему каких-либо производственных синергий. То есть у нас разные конкурентные преимущества… Поэтому между ними мы не видели производственной синергии»,-- заявил Владимир Потанин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Денис Алексеев, +22% Русал сегодня показало.супернегатив, каждый день бы так!

Sergei, да, уж. А мне показалось, что Потанин не доволен текущим менеджментом в Rusal. Тем не менее, СМИ распиарили идею слияния. Но, в целом, Потанин выразил лишь намерение обсудить слияние и это не значит, что итоговое решение будет положительным. Интересно, насколько упадут котировки в случае отказа от слияния?

Выдержит ли Rusal наезд от Норникеля?
Сегодня, в своём интервью каналу РБК, среди прочего, Владимир Потанин высказался в очень непрезентабельном ключе о компании Rusal. Думаю, сегодня это скажется негативно на акциях Rusal. Что это значит? Начало нового этапа корпоративных войн?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первым делом, первым делом - самолёты! Ну, а девушки? А девушки - потом!
Судя по росту акций корпорации «Иркут», более, чем в два раза за месяц, можно сделать вывод, что авиация у нас будет. Теперь надо понять, какой приоритет — военная или гражданская авиация в фаворе?


Иркутский авиационный завод основан в 1934 году в Иркутске.
В 1992 году завод прошёл процесс приватизации. Позднее на базе завода было создано открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Иркут».
В 2015 году корпорация «Иркут» стала победителем конкурса «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в выполнении государственного оборонного заказа».[6]
8 июня 2016 года представлен самолёт МС-21[7]. 29 сентября — первый полёт учебно-тренировочного самолёта Як-152
28 мая 2017 года — первый полёт пассажирского самолёта МС-21-300.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Собранием акционеров Фосагро не принято решение об утверждении распределения прибыли, в том числе выплате дивидендов, по результатам 2021 года. Вопрос о рекомендациях по распределению прибыли будет рассмотрен Советом директоров на одном из ближайших заседаний.

Погрузка на РЖД упала!
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2022 г. сократилась на 6,5% по сравнению с июнем 2021 г., до 100 млн тонн, сообщила компания.
Погрузка химических и минеральных удобрений за январь- июнь 2022 г. снизилась до 30,6 млн.тонн (-6,1%) по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Погрузка каменного угля — 176,2 млн тонн (-5% к январю-июню 2021 г.); кокса — 5,2 млн тонн (-9,1%); нефти и нефтепродуктов — 107 млн тонн (+0,4%); руды железной и марганцевой — 58,3 млн тонн (-1,9%); черных металлов — 34,8 млн тонн (+1,2%); лома черных металлов — 6,5 млн тонн (-18,2%); цемента — 11,8 млн тонн (-3%); лесных грузов — 17,8 млн тонн (-17,8%); зерна — 10,5 млн тонн (-14,1%); строительных грузов — 62,5 млн тонн (+1,3%); руды цветной и серного сырья — 9,2 млн тонн (-6,7%); химикатов и соды — 12 млн тонн (-1,3%); промышленного сырья и формовочных материалов — 16,4 млн тонн (-3,3%); остальных, в том числе грузов в контейнерах — 56,1 млн тонн (+4,3%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Денис Алексеев, смотря с какой точки зрения смотреть

Вячеслав Сафонов, а что тут смотреть? Отчётность перестали публиковать, о дивидендах молчат…