Президент США Дональд Трамп уклонился от немедленного введения обещанных им карательных импортных пошлин в отношении Китая, Канады и Мексики с тем, чтобы побудить их добровольно пойти на уступки в вопросах торговли. Об этом пишет ведущая японская экономическая газета Nikkei, комментируя первые шаги нового хозяина Белого дома.

Трамп, отмечает издание, вопреки своим обязательствам во время избирательной кампании, дал Китаю, Канаде и Мексике отсрочку, распорядившись вначале провести расследование их политики в деле торговли и валютных операций. Он намерен вести с ними переговоры и, в зависимости от их исхода и согласия на уступки, вполне может все же ввести повышенные пошлины на товары из этих стран, считает Nikkei.

Источник: tass.ru/ekonomika/22929845

Избранный президент США Дональд Трамп может посетить Китай в течение первых 100 дней после инаугурации 20 января, сообщает The Wall Street Journal. Цель визита — углубление отношений с председателем КНР Си Цзиньпином, осложненных угрозами Трампа ввести 60%-ные пошлины на китайские товары.

Окончательное решение о визите пока не принято, но обсуждаются варианты, включая приглашение Си в США. Пекин заинтересован в переговорах для замедления роста пошлин, поскольку сохраняется высокий торговый дефицит США перед Китаем.

На днях Трамп и Си провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили торговый баланс, проблему фентанила и ситуацию с TikTok, который был заблокирован в США. Трамп выразил желание встретиться с Си как можно скорее, а среди тем будущих переговоров значится и конфликт на Украине.

Эксперты считают, что Трамп может усилить давление на Китай, введя пошлины до 100% перед визитом, чтобы использовать их как инструмент на переговорах. Однако Китай готов к такому сценарию и стремится к диалогу, несмотря на сложные отношения с Трампом в прошлом.

По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в январе 2025 года ставки на перевозку контейнеров в Россию и их возврат в Китай снизились на 35-70% по сравнению с декабрем 2024 года. Снижение цен коснулось и перевозок внутри страны. Например, стоимость отправки 40-футового контейнера из Москвы в Владивосток снизилась до 29,1 тыс. руб. с НДС, что более чем в 15 раз дешевле по сравнению с перевозкой в обратном направлении.

Основной причиной снижения ставок стал сезонный фактор, связанный с китайским Новым годом. В этот период грузопотоки традиционно снижаются, что вызывает скидки на перевозки. Это снижение ставок в значительной мере связано с меньшим количеством отправлений в конце декабря и начале января, когда китайские предприятия уходят на праздники. Аналитики не исключают, что в дальнейшем снижение ставок может быть связано с признаками замедления экономической активности.

Однако, несмотря на сезонное снижение ставок, российский контейнерный рынок за 2024 год показал рост на 5,8% по сравнению с 2023 годом, достигнув 6 млн TEU. Выросли как импортные и экспортные перевозки, так и транзит. Ожидается, что после китайского Нового года ставки могут снова вырасти.

Объем поставок российского сжиженного природного газа (СПГ) в Китай в 2024 году увеличился по сравнению с 2023 годом на 3,3%, до 8,3 млн тонн. Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Согласно опубликованной статистике, по стоимости импорт снизился на 3,5%, до $4,99 млрд. РФ находится на третьем месте среди поставщиков СПГ Китаю.

Первую строчку в рейтинге стран — экспортеров этого энергоносителя в КНР на протяжении нескольких лет занимает Австралия: в 2024 году она продала КНР 26,19 млн тонн (увеличение на 8,5%). Далее по объему поставок следуют Катар (18,34 млн тонн, повышение на 10,1%) и Малайзия (повышение на 8,6%, до 7,69 млн тонн). США занимают пятое место (4,15 млн тонн, рост на 4,4%).

По данным ГТУ, в 2024 году Китай импортировал 131,69 млн тонн газа (включая СПГ). Это на 9,9% больше, чем в 2023 году


Источник: tass.ru/ekonomika/22919805

Высказывания и угрозы избранного президента США Дональда Трампа по поводу необходимости территориального расширения Соединенных Штатов могут быть выгодны России и Китаю. Такой вывод содержится в статье британской газеты Financial Times (FT).

В материале отмечено, что заявления господина Трампа о возможном контроле над Гренландией и возвращении Панамского канала предоставляют Москве и Пекину возможность так же защищать свои национальные интересы в контексте Украины и Тайваня. В этой связи FT назвала подобные высказывания республиканца «абсолютным подарком» России и Китаю.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7432072

По итогам 2024 года профицит внешней торговли Китая составил рекордные $992 млрд, что на 21% больше, чем в 2023 году. Основной причиной стал рост экспорта, который увеличился на 5,9% и достиг $3,57 трлн. Наибольшее увеличение экспорта наблюдалось с середины года, когда Китай активно увеличивал поставки, ожидая новых торговых ограничений от США. В частности, в сентябре пошлины на китайские товары, включая электромобили и солнечные батареи, были увеличены, что способствовало дальнейшему росту отгрузок.

Импорт в Китай в 2024 году показал скромный рост в 1,1%, составив $2,58 трлн, что объясняется слабым внутренним спросом. В то же время, в декабре импорт значительно увеличился, составив $230,79 млрд — максимальный показатель за более чем два года.

Торговля Китая с Россией в 2024 году выросла на 1,9%, при этом экспорт в РФ увеличился на 4,1%, а импорт — всего на 1%. Эти данные могут свидетельствовать о сбоях в расчетах между странами.

В 2025 году Китай может столкнуться с новыми вызовами, связанными с внутренними проблемами и внешними торговыми ограничениями. Власти уже рассматривают новые меры поддержки экономики.

Спустя три дня после введения США санкций против 183 танкеров, десятки судов столкнулись с трудностями при разгрузке в азиатских и ближневосточных портах. Импортеры опасаются санкционных рисков, что может подтолкнуть рост цен на нефть и увеличить скидки на российское сырье.

По данным Reuters, 65 танкеров, включая попавшие в черный список, находятся в ожидании разгрузки у побережий Китая, Ближнего Востока и других регионов. Некоторые суда, такие как Huihai Pacific и Mermar, изменили курс или остановились в международных водах.

Санкции затруднили поставки, составляющие 42% морского экспорта нефти из России, что в 2024 году достигло 530 млн баррелей. Китай и Индия оставались основными импортерами, но теперь требуют больших скидок на фоне риска срыва поставок.

Котировки Brent превысили $81 за баррель, достигнув максимума с августа 2024 года. Эксперты считают, что импортеры будут вынуждены наращивать закупки нефти с других рынков, что может продолжить рост цен.

Для обхода санкций российские грузы могут переваливать на суда, не входящие в черный список, или продаваться трейдерам, не попавшим под санкции. Однако, по мнению аналитиков, эти меры приведут к дополнительным издержкам и потерям для российских нефтяников.

Прогнозы ООН на ближайшие годы указывают на стабильный, но сдержанный рост мировой экономики. В 2025 году ожидается увеличение на 2,8%, а в 2026-м — на 2,9%. Эти темпы роста считаются результатом долгосрочного восстановления после шоков последних лет, включая COVID и последствия войны на Украине. Прогнозы ООН не предполагают значительного воздействия смягчения денежно-кредитной политики крупных стран, как ожидается в других источниках.

Замедление роста мировой торговли также является фактором, с прогнозом ее увеличения на 3,2% в 2025 году, что ниже показателя 2024 года (3,4%). В то же время глобальная инфляция будет продолжать замедляться, составив 3,4% в 2025 году, по сравнению с 4% в 2024-м.

Рост крупнейших экономик будет различным: в Европе в 2025 году прогнозируется рост на 1,3%, в США — на 1,9%, а в Китае — на 4,8%. Проблемы, такие как старение населения и медленный рост производительности труда, остаются сдерживающими факторами для экономик развивающихся стран.

Объем импорта угля Китаем в 2024 году достиг 542,69 млн тонн, увеличившись по сравнению с показателем 2023 года на 14,4%. Об этом сообщило Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.

Из опубликованных данных следует, что в стоимостном выражении угольные поставки в Китай из-за границы, напротив, сократились на 1,8%. Они составили $52,09 млрд.

Как уточняется, в декабре КНР закупила 52,34 млн тонн угля — на 4,8% меньше, чем в ноябре. По стоимости импорт в месячном исчислении упал на 7,4%, до $4,58 млрд.

Россия постоянно наращивает угольный экспорт в Китай. В 2023 году КНР увеличила закупки этого энергоносителя у РФ до рекордной отметки: поставки превысили 100 млн тонн.


Источник: tass.ru/ekonomika/22861967

В 2024 году объем закупки газа Китаем за границей вырос на 9,9%, достигнув 131,69 млн тонн, тогда как импорт нефти снизился на 1,9%, составив 553,41 млн тонн. В стоимостном выражении поставки газа увеличились на 1,2% до $65,16 млрд, а нефти — сократились на 3,9%, до $324,79 млрд.

В декабре объем импорта газа увеличился на 7%, составив 11,55 млн тонн, в то время как закупки нефти снизились на 1,4%, достигнув 47,84 млн тонн. Стоимость газа в декабре возросла на 11,3%, до $5,9 млрд, а нефти снизилась на 3,2%, составив $25,42 млрд.

Россия продолжает оставаться главным поставщиком энергоносителей в Китай, с увеличением поставок нефти на 24% в 2023 году, до 107 млн тонн, и газа — на 23%, до 8 млн тонн. Поставки по газопроводу «Сила Сибири» выросли на 50%, до рекордных 22,7 млрд кубометров.