ТОП МЕНЕДЖЕР, да ну привет, почитайте блог то мой. Все реальное)

ipisarev, о надежности надо думать всегда)) я не хочу в лесу без связи вспоминать о гарантии.

Бложик ИИ накропал.

Как же вы задолбали галимой рекламой говнокитая!!!

Екатерина Кр, на гарантии о надёжности думать?

Спасибо, я пока на Шкоде на механике поездию

Crogall, всё, чел, тебе надо проспаться )

Екатерина Кр, а увидел, там механика же?
В Москве прям вот не очень удобно (но это индивидуально)

Сергей Нагель, м6 старая платформа. Жульен — новая.
Меня больше напрягает 1.5 турбо дрыгатель…
Лучше был б атмосферник 2.5 )))

Екатерина Кр, сейчас новые движки, коробки и экономические реалии(((
Новые живые без кредитно трейдиновских схем ближе к 3 млн уже…

Екатерина Кр, город или трасса основная эксплуатация?
Кондер всегда включён?
Как правило эти два момента сильно влияют на расход, ну и свыше 160км он сильно растёт на платных дорогах у нас это крейсерская скорость

Sergio Fedosoni, я и говорю, китайцы за год могут полмашины новой сделать. Не меняя при этом внешний вид и название.

Екатерина Кр, я все знаю. Абсолютно. 

Sergio Fedosoni, китайцы творят чудеса, та же коробка, что у легендарных фольксвагенов рассыпалась на ходу. А эти дают гарантию 7 лет или 200 тыс именно на коробку и мотор. Увижу знакомого, спрошу. Но у него никакие машины не ломаются, ни Волга ни турбированный Опель, бывают такие люди. Контроль как за космическим кораблём.

consar, у 7 про 1.5 литра и вариатор (но бывают варианты другие)
У новых про макс уже помощнее

Екатерина Кр, тигго 92+ по паспорту, на 95 будет чуть меньше расход, чуть лучше динамика (в пробках московских пофиг), хавать наверное так же

Sergio Fedosoni, но вообще ест немного, не думаю, что 11.

Sergio Fedosoni, 2100 это 2021 год, а 2600 это робот на картинке))

Стецура Александр, 2200 была в средней комплектации, в посте 1 я писала что там шло.

Стецура Александр,

И от комплектации и региона зависит сильно