ответы на форуме

Электромонтёр, почему из квика не полезные? я понимаю что долгий ответ… но хотя бы в какую сторону смотреть

Электромонтёр, Почитаю… Скажите почему при стоимости электроэнергии для населения в США почти как в России у нас с ними такая разница в этих отраслях по доходности и капитализации компаний?

Электромонтёр, я тут узнал недавно, что в США оказывается стоимость электроэнергии почти как в России от 4 до 8 рублей за кВт*ч, не подскажите какого черта тогда наши энергетические компании показывают такую низкую доходность и как следствие по этому дешево стоят?! Ведь издержки на рабочую силу, материалы у них явно меньше чем у американских коллег.
   Тут Тимофей раскачивает идею сокращения рабочих ради повышения производительности… Как считаете стоит подрядить рабочих в электросетях? 

Электромонтёр, 

Див.доходность ФСК здесь просто сосёт в сторонке. Эта акция только для спекуляций.

   Сейчас ЦБ снизит ставку и автоматически понизятся купоны у ОФЗ 29006, а у ФСК вырастут тарифы, прибыль и как следствие стоимость акции и дивиденды… Так что кто там еще соснет на длительном интервале времени спорный вопрос…

Электромонтёр,  вы как-то удачно взяли эту ОФЗшку на самом низу, для человека, который делает это первый раз. 
наверное вы просто более грамотный инвестор, чем я. 
трагизм ещё в том что я как раз почти что эту облигу задумал взять.

Электромонтёр, не хорошо. Не хорошо. Самолёты не принадлежат аэрофлоту. Все в лизинге. Операционном или коммерческом. Всё застраховано. Не хорошо.

Электромонтёр, окей, гипотетически представим что упал самолет аэрофлота и отзовут лицензию у них. Кто из игроков на рынке сможет моментально покрыть их кусок в 45%? Государственную компанию прикрыть у которой почти 50% авиаперевозок в кармане, это не ларек с шаурмой на казанском вокзале снести. 

Электромонтёр, фантастика не в том, что катастрофа может случиться, а в том, что из-за этого Аэрофлот обанкротиться... 
    Вы компанию как оцениваете вообще? А вот вдруг самолет упадет — Аэрофлот не куплю, а вдруг авария на шахте — Мечел, Распадскую, НорНикель, и прочих не куплю, а вдруг газовоз СПГ взорвется (40 ядерных бомб как в Хиросиме)  - Газпром и Новатэк рыть не буду… так что ли? 
    Для меня есть только цена компании сейчас, есть ее текущая прибыль и ее динамика — все. Аэрофлот — стоит 250, за год зарабатывает 40, пассажиропоток растет, окупаемость 6 лет, дивы не жмет платит… Стоит вложиться — безусловно стоит…  Можно сравнить с аналогичными компаниями или другими вариантами получения доходов от инвестирования, нашли лучше — покупайте... 
     
    У вас инвестиции в какие компании? Ленэнерго преф и Россети? А если завтра заморозят тарифы по просьбе депутатов ГД (что более реально чем авиакатастрофа которая повлечет банкротство аэрофлота), как было несколько лет назад (что и обрушило в несколько раз энергетиков), что тогда? ))) Все продавать и бежать с биржи? )))

Электромонтёр, Аэрофлот при стоимости в 245 млрд и прибыли в 39 млрд в 2016 году даже при сохранении текущих показателей окупается за 6 лет, а вы хотите, чтобы такая компания окупалась за 2-3 года? 
    Ради интереса посмотрите на сроки окупаемости американских компаний... 

Электромонтёр, давайте фантастические варианты не учитывать (все это относится к форс-мажору)...
    Аварии могут быть где угодно и даже в вашей отрасли связанной с энергетикой, причем не только на АЭС, но даже на ГЭС и ТЭС (помните аварию на Саяно-Шушенской, а недавно была угроза на американской ГЭС после проливных дождей?)... 
    Самолеты к сожалению падают, а автомобили бьются (только в России в авариях гибнет за год более 20 000 человек. Для сравнения за 10 лет войны в Афганистане погибло 13 300 человек) но летать на самолетах и ездить на машинах  люди не перестали и не перестанут…

Электромонтёр, честно говоря я думаю минфин все таки их дожмет в той или иной степени.

И я очень рад что у нас такой настырный минфин, который проявляет адекватную независимую позицию

Электромонтёр, это ты про намерения минфина заставить госкомпании нормально платить?

Электромонтёр, ЛЭ и сети последнего слияния не могло поглотить — дали 35 млрд из бюджета и все получилось. Конечно, слияния с СЗ не будет, но это к тому, что владельцы Ленпрефа этого потенциального события боятся.

Электромонтёр, я думаю что будущие за биоэтанолом и синтезгазом… На спирту (биоэтаноле) командиры Красной Армии всю гражданскую войну объездили ))) Где бы они были, если бы стали использовать электротранспорт, а он уже к тому времени лет как 20 был изобретен…  

Электромонтёр, 

нетяжёлые легковые автомобили (не бизнес класс) уже сегодня очень перспективны

    А как же цена электромобилей? Сами же пишите

один недостаток — в 5 раз дороже бензиновых аналогов, экономия на топливе совсем не окупает разницу в цене

    А вот такой вариант — ДВС вырабатывает электричество, а электродвигатели вращают колеса имеет смысл? Например немцы на тяжелых танках пытались внедрять такую схему, но там у них что-то не пошло из-за частых возгораний...

    И самое интересное, есть перспектива существеннного снижения стоимости АКБ для электромобилей? Как я понял вся проблема и дороговизна и накопление энергии именно в них... 

Электромонтёр, ваше мнение на перспективы электромобилей, на основе опыта эксплуатации в вашей компании? 

Электромонтёр, а разве дивиденды ФСК не помогаю Россетям тянуть другие убыточные МРСК?.. и если они ФСК загонят в кабалу то что тогда делать с другими убыточными МРСК?

Электромонтёр, Согласен что ещё рано судить о годе по 1 кв., и вполне вероятно что МРСК продолжат свой рост особенно если мамба продолжит расти, но если допустим за полугодие начнут показывать прибыль меньше чем за 1 кв. то это будет серьёзным сигналом к продаже. Конечно если куплены они раньше и уже показали прибыль то вполне можно дождаться результатов за полугодие и т.д., но текущая цена при текущих показателях вполне оправдана и кроме того есть более ликвидные бумаги с более высокими показателями.

Электромонтёр, а зачем Россетям так гробить ФСК займами?