Интернет и информация — самая дорогая отрасль, дороже $3 трлн. На биржах США — это 70 компаний, а на СПБ 17. (по состоянию на 1.09.2021, вот список в finviz сектора Услуги связи на СПБ). 

2/3 отрасли — это две компании Alphabet (Гугл), Meta (Фейсбук). Здесь Spotify, Match group, Twitter, и Pinterest и Yandex.

В этой отрасли мы находим поисковики, социальные сети, сайты и платформы различных направлений. Например, для продвижения контента - Outbrain, для выбора новых и поиска подержанных авто CarGurus (там собираю информацию об изменении предложений авто и популярности брендов на вторичке), по обмену и перепродаже билетов Vivid seats, для поиска услуг на районе - Yelp, про недвижимость - Zillow.

с лета 2020 года по 1.01.2022 капитализация отрасли выросла на 40%. 

Мир в экономике

в finviz название отрасли такое: Agricultural Inputs. Это отрасль из сектора Basic Materials, которые обычно ассоциируются с базовыми/биржевыми товарами -  commodities. Мне кажется, от дословного перевода мало пользы, поэтому название отрасли предлагаю понимать как База для сельского хозяйства.

Речь о компаниях, которые производят товары и услуги для фермеров (в широком смысле). На конкретных примерах разберём с кем мы имеем дело: 

Из отечественных ПАО, связанных с отраслью можно назвать: Акрон(азотные), Фосагро, Еврохим и Уралкалий(калийные) (у последних двух на Мос бирже обращаются только облигации).

На биржах США в отрасли «сельскохозяйственные ресурсы» 17 публичных компаний. И это не только производители удобрений, при этом крупнейшая компания в отрасли — производитель калийных и азотных удобрений — Nutrien.

( Читать дальше )

кратко про авиационный бизнес, по мотивам нового видео от CNBC.
всего на биржах США из сектора Промышленность — отрасль Авиация 20 публичных компаний. На бирже СПБ котируются 8 из них.

Риски отрасли можно разделить на две категории: ценовые и риски спроса.

Ценовые связаны с факторами, которые влияют на цену авиаперелётов. Один из главных — изменение цен на нефть, так как авиационное топливо — главная статья расходов авиаперевозчиков. Переложить этот риск на потребителя не просто: в периоды роста цен на топливо клиенты могут почувствовать изменение условий сторонних сервисов: перевозки багажа, питания на борту или условий бронирования.

( Читать дальше )