Глава минфина США Джанет Йеллен, известная как активист движения по внедрению потолка цен на российскую нефть, продолжает свой крестовый поход на Москву. Финансист уверяет, что Америка и её союзники не оставляют попыток найти способы использования замороженных российских активов, при этом Вашингтон пытается подтянуть к прихватизации Париж, которому вовсе не улыбается счастье возглавить гонку по вытаскиванию чужого имущества. 

Госпожа Йеллен, широко известная на Смарт-лабе как «бабушка под грибами», не  может спасть спокойно, зная, что почти $300млрд валютных резервов России (как суверенные активы, так и средства частных инвесторов), замороженных Западом после начала СВО, продолжают лежать мёртвым грузом не на тех счетах, где ей бы хотелось их видеть. Вот она и пытается при любой возможности в очередной раз поднять данную тему, ища тех, кто пойдёт локомотивом в процессе захвата чужих денег. Про «замороженку» очередной раз поговорили на встрече министров финансов G20, организованной Бразилией.

( Читать дальше )

Не успел Центробанк отозвать лицензию у Киви банка, как подоспела веерная раздача дензнаков тем вкладчикам, которые несли всё нажитое непосильным трудом именно в эту финансовую организацию. Агентство по страхованию вкладов начало выплачивать звонкую монету через «Уралсиб».

С 29 февраля начались выплаты страхового возмещения инвесторам, занесшим свои тысячи в Киви банк. Агентство по страхованию вкладов (АСВ) выбрало банком-агентом «Уралсиб», в офисах которого вкладчики и могут написать заявление о выплате возмещения. С 19 марта можно подать заявление о выдаче возмещения дистанционно через Госуслуги. Судя по реестру обязательств лишенного лицензии банка, попросят вернуть свои деньги более 20 тысяч вкладчиков. 10,9 тысяч из которых индивидуальные предприниматели, могут претендовать на 1,88млрд рублей, получается по 172 тысячи на брата. 9 тысяч юридических лиц могут обратиться за 2,41млрд. 

Владельцам этих миллиардов, конечно, не повезло. В прошлом году Центробанк не отзывал ни одной лицензии у банков, вот люди и поотвыкли, что такое в принципе возможно.

( Читать дальше )

Пока Владимир Владимирович продолжает своё послание Федеральному собранию, прошёл слух, что бюджет Российской Федерации испытал два инфаркта. Такими темпами можно и до финальных аплодисментов не дотянуть?


Россия за 6 лет направит 120 млрд рублей на субсидии компаниям за НИОКР и промышленную ипотеку.

Россия за 6 лет выделит 120 млрд рублей на переоснащение техникумов и колледжей. 

К 2030 году МРОТ должен увеличиться до 35 000 рублей. 

Неожиданную дату выбрал Владимир Путин, чтобы огласить своё послание Федеральному собранию. 29 февраля вообще редкий гость в нашем календаре, так и тянет взять отгул, чтобы насладиться уникальной датой, выпадающей раз в четыре года. Но разве удастся спокойно лицезреть таяние снега в високосный год, когда тут такое?  


Послание президента Федеральному собранию событие не рядовое, но всё равно это не премьера «Бременских музыкантов» или очерёдного продолжения мюзикла «Лёд». Тем не десятки кинотеатров по всей стране решили изменить свою афишу, чтобы на большом экране продемонстрировать выступление Владимира Путина. При этом руководитель отдела коммуникаций сети кинотеатров «Синема 5» Артём Павловский заявил, что такие показы будут бесплатными, и его компания сама инициировала неожиданный блокбастер. 

  — Мы рассматриваем это как наш вклад в развитие страны, укрепление общества, — рассказал Артём Павловский. 

А попкорн будут на этот сеанс продавать или тоже можно рассчитывать на благотворительность? Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков такие сеансы одобрил, и добавил: кинотеатры показывают то, что интересно зрителям.  Само собой, это ж бизнес, он только заради человеческого любопытства и существует. 

( Читать дальше )

На российском рынке продолжается самовыкорчёвывание зарубежных брендов. На этой неделе домой решили вернуться такие интернациональные гиганты как немецкий Bosch, южнокорейский LG и японский Sony, которые хоть и затянули песню о покидании нашей страны после начала СВО, но на выход не спешили. Выясняется, что всему причиной стало нежелание влетать на бабки за преждевременный разрыв договоров аренды. Но вот сроки истекли, и продавцы электроникой и бытовой техникой готовы затворить за собой дверь. 

Всего лишь до лета осталось доработать в России специализированным магазинам Bosch, LG и Sony, и то только потому что надо распродать остатки товаров. Будут ли грандиозные скидки на бытовую технику и электронику, не уточняется. А закрываться торговые точки, торгующие исключительно одним брендом, собрались из-за отсутствующих поставок. Странно, то такие опытные предприниматели не слышали про параллельный импорт.

В Москве в торговом центе «Афимолл Сити» уже выехали южнокорейской LG и японской Sony. Поставки электроники и бытовой техники в Россию иностранные бренды начали замораживать вскоре после начала СВО, но закрывать монобрендовые магазины не спешили, ведь заключали с ТЦ долгосрочные контракты, за расторжение которых пришлось бы сразу перечислить все платежи. Спустя два года за штрафы можно больше не переживать. 

( Читать дальше )

В бесконечную борьбу по сбиванию цен на такси вступили антимонопольщики. Они требуют снизить комиссию с водителей, а то сегодняшние 28% это даже не десятина, которую взимали в Средние века. Агрегаторы пока на такие обращения внимания не обращают, считая, что мораторий на проверку аккредитованных IT-компаний спасёт их и не от таких угроз. Пойдёт ли «Яндекс. Такси» на конфронтацию с властями или сбавит обороты, позволив пассажирам кататься по городу дешевле, чем обычно?


Есть люди, которые считают, что такси должно бесконечно дешеветь — конкуренция на рынке мощная, значит поедут за полтинник в соседний район и ещё спасибо скажут, что рублём поддержал страсть водителя крутить баранку. Другой полюс этого радикализма — таксист может ломить за поездку любую сумму, какую захочет, а пассажир в крайнем случае просто не поедет, а сам купит автомобиль. Пока эти два лагеря ожесточённо спорят друг с другом, остальные, похрумкивая поп-корном, наслаждаются городскими поездкой по устраивающей их цене. В наше время, к счастью, стоимость извоза сразу запечатлена на экране мобильника, не нужно переживать, что с тебя потребуют куда большую сумму по приезду.

( Читать дальше )

Правительство не оставляет попыток переложить на отечественные маркетплейсы миллиардные траты на глубоко убыточную «Почту России». Пока логистические компании вроде «СДЭКа», «Пони экспресса», «Желдорэкспедици» и пр., урвавшие огромную часть пирога отечественных почтальонов, тихонько молятся, чтобы под шумок и на них внимание не обратили, Озон сотоварищи бьются изо всех сил, чтобы избежать оброка. Но Минцифры закусилось по-взрослому.  

Предложение взимать с маркетплейсов часть прибыли и отдавать её погрязшей в долгах «Почте России» (35,9млрд рублей убытков за 2022г.) во весь голос начали озвучивать ещё в прошлом году. Глава Минцифры Максут Шадаев выступил с идеей отремонтировать тысячи отделений по всей стране за счёт инфраструктурного платежа интернет-магазинов, который собирались высчитывать по специально подготовленной формуле.
 

Мы предлагаем ремонт этих отделений, так же как и покрытие убытков от функционирования отделений почтовой связи населенных пунктов, где проживает менее 5000 жителей, обеспечивать в рамках инфраструктурного платежа маркетплейсов, — выступил Максут Шадаев в Госдуме.

( Читать дальше )

С десяток танкеров, вёзших 10млн баррелей чёрного золота с «Сахалин-1», оператором которой выступает «Роснефть», несколько месяцев болтались в открытом море недалеко от Южной Кореи, Малайзии и Сингапура. Всё это время индийская госкомпания India Oil надеялась продавить «Роснефть» на предмет максимального дисконта. Пока Рейтерс наслаждался победой потолка цен на российскую нефть, цена на сырьё в мире значительно выросла, и вместо скидки индусы увидели, как корабли повернули в другие порты. 


Древние мудрецы навсегда вбили нам в сознание долготерпение и упорство: «Если долго сидеть на берегу реки, однажды труп врага проплывёт мимо тебя». В нынешнем бурном информационном потоке кажется, что просто ждать невыносимо, уж слишком силён эмоциональный накал, дровишек в топку постоянно подкидывают рупоры общественного мнения. Но нужно пропускать потоки мимо себя, чтобы неожиданно не поехать кукухой. А за проплывающими мертвецами дело на встанет. Да и ждать порой приходится не слишком долго. В начале года Reuters бил в набат, живописуя, как торговля российской нефтью встала в тупик из-за американских санкций, а значит всё, недолго Кремлю осталось почивать на мешках с деньгами.

( Читать дальше )

На выходных на Смарт-лабе задал жару Андрей Колесников, распаковавший сенсацию «Россия потеряла миллион тонн экспорта нефтепродуктов в результате ударов по крупнейшим нефтеперерабатывающим заводам». Свыше 50 тысяч просмотров у автора, но если уточнить, насколько написанное соответствует действительности, получается что на свет божий выплеснут очередной фейк. И дело не в том, что украинские беспилотники не атакуют российские нефтеперерабатывающие заводы, просто на продажу топлива за рубеж куда сильнее повлияли другие факторы: от ремонтов до грядущей посевной.


Суть поста в том, что беспилотники так потрепали нефтегазовую отрасль России этой зимой, что существенно сократили экспорт крупных нефтяных компаний. «Согласно данным отраслевых источников и расчетам Reuters, в январе объем продажи нефтепродуктов через морские порты составил 10,8 миллиона тонн. В годовом исчислении экспорт сократился на 1 миллион тонн, или 9%, из-за прекращения работы крупных нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников», — пишет Колесников.

( Читать дальше )

Только мы попривыкли к мысли, что все западные инвесторы покинули российский автопром, как выясняется, что прагматичные немцы до последнего оттягивали своё расставание с КамАЗом. И только зимой 2024г. автомобилестроительный концерн Daimler Truck, входящий в Mercedes-Benz Group, продал свою долю в татарских грузовиках, оставив компанию абсолютно импортозамещённой. Во всяком случае в номинальных владельцах. 



Поговаривают, что Даймлер оставался последним крупным игроком с Западом, что вкладывался в российский автопром. И вот он продаёт свои 15% акций, при том, что с начала СВО, по словам руководства завода, никакого участия в жизни крупнейшего отечественного производителя грузовиков и так не принимал. Долго немцы решались, надеясь, что резать по живому не придётся. И вот теперь, когда на подходе беспилотные грузовики и гигантские карьерные самосвалы, приходится разбегаться. Daimler Truck (входит в Mercedes-Benz Group) продал 15% акций КамАЗа. Немцы начали вкладываться в российский автогигант еще в 2008г, и за 15 лет немало изменили в татарстанских грузовиках. В феврале 2024г. совместному пути пришёл конец.

( Читать дальше )