комментарии Liketravel на форуме

Roman K., вертикальный сдвиг ветра он такой!

Маленькие джеты типа Гольфстрим 500 вообще об землю разбиваются в таких случаях(

Индекс Мосбиржи в ноябре. Волновая разметка.
Предыдущий прогноз (октябрь) по прежнему в силе, разметка актуальна.

Brent на 83
Волна роста рынка РФ также будет

Волновики просыпайтесь, поправляйте ваши разметочки


Авто-репост. Читать в блоге >>>

найдите 10 отличий ОВК и ОАК, технически на обоих акциях большая тройка по Эллиотту и волна Вульфа. Только на одной уже отработана, а на другой еще нет пока

А мне вот интересно, почему эта компания в этом году не вырастет при зеленых столбиках в отчетности

Относительно недавно не было потребности в своих гражданских самолетах, а теперь есть! Западные товарищи подарили такую возможность)

Такие прикольные, вы что перепись ведете кто верит и кто не верит. Лучше скажите что-то конкретнее. Почему вы думаете что РФ не может сделать самолеты? Вопрос ведь в другом. Сделать то уже сделали и они летают, сертификацию проходят, а бизнес из этого сделать, на поток поставить — это уже следующий не менее важный этап. Вот и посмотрите что в этом направлении делается. Если активно расширяют производство, то видимо все норм

Сергей Соколов настоящий индикатор страха и жадности, до этого все время вниз топил...
видимо и правда не волна, цунами будет на рынке

Курок Плотный, вы читать умеете? отчетность открывали? Депозиты в размере 52 млрд рублей у ОВК на балансе видели? Если не видели, то откройт...

MarinaMarina,

Вы еще в вагоне (танке)???
уже в самолетах места занимают

Сергей СоколовСергей Соколов,

конкретнее пожалуйста)
почему не путать, чем принципиально отличается «вагонное» ВПК от «авиационного» также с долей гражданки...

Liketravel,

LiketravelLiketravel, Не путай вагонную компанию с канкретным впк ).
ТО- другое ).


LiketravelLiketravel, Не путай вагонную компани...

Сергей СоколовСергей Соколов,


Так а чем принципиально отличается «вагонное» ВПК от «авиационного» также с долей гражданки?

Liketravel, это ты не вкурил. Каждый раз повышая ставку, ЦБ сам разгоняет инфляцию и создаёт не стабильную экономическую и психологическую о...

ACC666,

Вахаха, неужели сарказм не заметен) Ну ладно.
Но и доля правды тоже в этом есть.

Когда допка и по какой цене?

Когда допка и по какой цене?

Golden PlatinoffGolden Platinoff,
Брокер сказал для физлиц никогда

Наибулина вперде.

Чем выше ставка тем быстрее умрёт наша экономика!

Наибулина явно против России!!!

Пост...

ACC666ACC666,

Вы просто не вкурили, это мега крутая многоходовка, все продумано… Когда, а именно в след году уже экономика штатов будет повышать ставки и задыхаться, в то время РФ будет иметь запас прочности и снижать ставки, тем самым переживем сложные времена на плаву или даже на коне

Big BenBig Ben, Вниз странно ?
А то что ДОПКА размещена ниже текущей цены не есть основание для падения хотя бы до цены допки ?
А обычно пад...

Сергей СоколовСергей Соколов,

Яркий пример:
Вагонная компания, в начале года так и не дошла цена до уровня допки, улетев с 20 руб кажется?!

МС 21 полетит

жаль нельзя подвесить кресла вместо двигателей))) и лететь как птица

Liketravel, да все удалось, все проблемы решаемы. А350 прекрасно на Мальдивы летает, туда и обратно без вопросов… сидения просто шик, очень ...

РоманРоман,
Вы по сиденьям не судите, некоторые и в жигули ставят комфортные сиденья)))
В прошлом году летал на Мальдивы на боинге 777, на Сейшелы на А330 (предыдущая модель обновленного 350). Так они все по комфорту и в салоне как один. Это совершенно не избавляет от сложностей с турбо-вентиляторным двигателем огромной мощности. Представьте практически 1 такой двигатель может тащить целый самолет с 300 пассажирами. В это сложно поверить и не зря. В новом поколении таких двигателей из-за экономичности в том числе и по топливу потеряли в ресурсе. Он будет летать прекрасно, пока новый.

Пермские с Иркутом пока еще среднемагистральный доводят до ума, МС 21 и ПД 14, вполне возможно с технической стороны может получиться успешнее и надежнее.

Liketravel, слушай, концерн AIRBUS и Rolls & Royce все проблемы решит… не то что ОДК-Пермские моторы которые ПД-14 то до сих пор не обкатают...

РоманРоман,
Я только за))) Пусть решат. Мне тоже А350 очень понравился!

Но решить не просто, т.к. существует предел прочности материалов из которых делают двигатели и самолеты в целом. Есть определенный оптимум. Слишком большие конструкции будут чаще ломаться, там где тонко!!!
Судьба больших самолетов в такой компановке остается под вопросом,
т.к. в итоге доработок сам Роллс Ройс могут отказаться от этих двигателей. А самолет как известно строят непосредственно под двигатель. Так что, возможно поторопились концерны в гонке за свое место на рынке.

Liketravel, вот нет у нас шанса сделать аналог А350. Это ахуенный самолет, а ИЛ96 какбыло карытом, так и осталось… Может лет через 10 после ...

РоманРоман,

ВСЕ западные широкофюзеляжные под вопросом! Хотя и обычные NEO тоже. Не удалось на западе сделать мощный турбо-вентиляторный двигатель без потери ресурса. Сплавы не те или другая проблема, пусть специалисты лучше потом расскажут...

Сейчас нам достаточно понять актуальность отрасли и что во всем мире может возникнуть дефицит самолетов.

А какой смысл в суперклассном планере А 350 из пластика без двигателей

МС 21 вроде укоротили успешо))) на испытания уже выходит полным ходом