Денежная масса в США по итогам января показала падение на 1,9% годовых.
С учётом инфляции (3,1% за тот же период) реальная денежная масса (РДМ) сократилась на 5%.
Цены производителей в США (+1,2% за год) растут медленнее потребительских цен (+3,1%).
Это означает, что в реальном выражении цены производителей снижаются.
Денежная масса М2 в 2023 году сократилась в США на 2,4%.
Если учесть и инфляцию, которая составила 3,4% годовых, то реальное падение денежной массы составило -5,5%.
Во вторник 26 декабря ФРС опубликовала статистику денежной массы по итогам ноября, она составила 20,8 трлн долларов.
Это на 3% меньше, чем год назад.
При инфляции в 3,1% годовых это означает, что в реальном выражении денежная масса сократилась за последний год на 5,9%.
Одна из причин сжатия денежной массы в США – это сжатие денежной базы. С исторического максимума в 6,4 трлн долларов (декабрь 2021 года) она в сентябре 2023 года опустилась до 5,6 трлн.
Денежная масса достигла пика в марте 2022 года (21,9 трлн долларов) и с тех пор снизилась до 20,7 трлн.
В третьем квартале 2023 года ВВП США вырос на 2,7% по отношению к третьему кварталу прошлого года. Текущие темпы выше среднегодовых (зелёные столбцы на графике выше синей линии), что говорит об ускорении роста.
Нынешние темпы роста (около 2% годовых в среднем; см. синюю линию на графике выше) вполне соответствуют многолетнему тренду.
График ниже показывает, что сейчас экономика США вернулась на свой доковидный тренд.
В сентябре денежная масса в США составила 20,7 трлн долларов. Это на 3,6% меньше, чем в сентябре прошлого года.
Напомним, что до нынешнего эпизода номинальная денежная масса в США не падала с 1938 года.
Выделим одну тему: в мировом рейтинге по размеру рынка тяжёлых грузовиков Россия на четвёртом месте. Впереди только Китай, США и Индия.
===
Ниже оглавление и наш краткий дайджест обзора, а затем подробности по каждой новости с иллюстрациями.
Мировая экономика
Взаимосвязь рынка грузовиков с рецессиями в экономике и падениями фондового рынка аналитики пытаются найти давно. Мы тоже попробуем это сделать.
Например, на графике ниже показано, что после пиков на рынке грузовиков (красные стрелки) часто встречаются рецессии в экономике (серые полоски на графике) и падения фондового рынка (серая линия).
Следующий график показывает другую закономерность: падение занятости в сфере автоперевозок предшествует рецессиям в США.