АО «Гражданские самолеты Сухого» /АО «ГСС» (группа ОАК)
Выручка 1 кв 2016г: 3,52 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 2,07 млрд руб
Прибыль 1 кв 2016г: 937,12 млн руб
Убыток 2016г: 3,81 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 64,87 млн руб
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=9357&type=5
Россия и Китай конкурируют за 3-е место после Airbus и Boeing на мировом рынке среднемагистральных самолетов. В Германии на это соперничество смотрят спокойно и положительно.
В мировом авиастроении произошло знаковое событие. Китай, никогда раньше, в отличие от Советского Союза, собственных среднемагистральных пассажирских самолетов не разрабатывавший, такой лайнер теперь построил. Его назвали Comac C 919, и 5 мая он совершил над Шанхаем свой первый тестовый полет. Особую интригу премьере придали появившиеся накануне, 4 мая, сообщения российских СМИ о готовности к первому полету МС-21. Но обогнать китайцев иркутская корпорация «Иркут» все же не успела.
Comac и «Иркут» против Airbus и Boeing
В настоящее время мировой рынок среднемагистральных самолетов примерно поровну поделен между европейским концерном Airbus и американской корпорацией Boeing. Китайцы задались целью положить конец монополии двух производителей, прибавив к аэробусам А320 и боингам B737 свою модель C919.