jaśnie wielmożny pan Szczur,
У них офферы ...

50/50 обычно

calvin, даа, хочу быть старомодным))

jaśnie wielmożny pan Szczur, и ремонтники уходят в личное плавание

Зачастую в гаражи

jaśnie wielmożny pan Szczur, если у вас сервис… то расскажите про свою ситуацию с работниками… а также знакомых у которых тоже есть сервисы ...

А вкратце вопрос «шо бл*ть происходит » ??

Я конечно понимаю Сво и прочее

Но сейчас прям с ремонтами труба… что квартиры, что машины..

Сервисники через губу говорят… и очеоь много денег хотят за малую работу и чем меньше работа тем лучше ...

Цены иногда вообще от фонаря

Ийон Тихий, у меня товарищ также говорит ..

Но у него плохое зрение… и операцию себе делать не хочет

Auximen, даже на вашей фотке Рав4 ремонтопригоден… крыша и задию левую стойку чуть чуть поменять. Ну или восстановить стойку

А китаец… всё. На разбор

Sergio Fedosoni, шины это писец !!

Один сезон у китаезов

И под конец сезона уже себя некомфортно чувствуешь )

Sergio Fedosoni, как цепляли на передок?

Диванный аналитик-практик, с газом не всё так просто ..

Я как то ставил на Инфинити — началось масляное голодание

И знакомые ребята на сонату с к5 ставили… также… результат очень не понравился

Диванный аналитик-практик, вещь !!

Товарищ предложил на ниву или УАЗ ставить Кун снегоуборочный и там двор и около забора чистить подъезд..

Но думаю корейский пикап возьму и на нем буду чистить…

Диванный аналитик-практик, думаю интереснее на олдтацмеры ставить

Но у нас всё хорошо… запчасти недорого импортировать… в том числе и б.у. движки

Auximen, значит не надо Эвок брать ...

У англичан сомнительное качество

Хотя у меня есть и Миник Кантримен (правда это Psa — BMW)

Auximen, свежая фоточка omoda вас не смущает ?

С паркетником немцем, японцем такого не было бы

Sergio Fedosoni, если Прадо то до тогда европейский пенсионерский дизельный v6

2,7л турбо дизель

А вот старый Hilux даже Кларксон в Топ Гире не прибил

Sergio Fedosoni, жрёт как паровоз

Тойота довольно таки дорогая в обслуживании

Вот старый пикап hillux… да там норм

Но сейчас сама по себе проблема в ремонтниках

С ними прям беда — беда

Но пикапов много… в том числе и новых

Future77, авто только для среднего класса и класса повыше

Народ в регионах стал опять пересаживаться на автодитьи 80 и 100

Пассаты 88 и 92 года

Карбюраторные жиги и тд

Ну вот у меня в детстве был железный конструктор на винтиках и норм

Раньше было 180 тыщ пробег… народ говорил. Ещё походит

Теперь 380 тыщ. И также говорит. Ещё походит 😂

Александр Грин, и сейчас такое есть

Дом_Инвестора, Рио неплохое… зачем на Китай? Плюшек много, но есть нюансы

jaśnie wielmożny pan Szczur, ну не знаю

Не знаю

По тихонечку перехожу в аварийные машины с полу профи общаюсь

Да и катаюсь часто — попутчиков беру

Много общаемся, много думаем… так вот

Какие можно сделать выводы :

1. Китайский автопром ещё сырой… металл там это фольга

2. Безопасность там есть в Китае… но такое себе… при жёстком ударе… как повезет

3. Лучше переваренный бизнес класс, корейский или немецкий чем Веста, рапид, Солярис и прочее ..
Надёжности в 5-10 раз больше

Результаты опросов и наблюдений ошеломительны

4. Люди в России ездить не умеют

5. Люди бесстрашные и многие особенно в возрасте лояльно относятся к финишу и и что может произойти при их обгоне

6. Эксплуатировать старые авто и грамотно и важно! Вовремя ремонтировать… многие просто не умеют

7. Едут быстро так где надо медленно
И медленно там где надо быстро или средне

P s. Но у меня опять миллион + километров

Потому мнение у меня специфическое

комиссар жюф, есть такое

Поэтому знающему человеку надо постоянно перекладываться и держать руку на пульсе