Три года назад более чем трехкратный перевес был на стороне последнего металла.
Платина уже десять лет торгуется в узком диапазоне $800–1100 за унцию, лишь иногда покидая ценовой коридор.
За то же время палладий успел сперва подорожать в шесть раз с $500 до $3000 за унцию, а затем подешеветь более чем втрое. Только за прошлый год палладий подешевел почти на 40%, еще 12% потерял в этом году.
Парадоксальность ситуации в том, что сложилась она на фоне роста автомобильной промышленности, на которую приходится более 80% потребления палладия. Потребление палладия отраслью за год выросло на 3,4%, до 8,75 млн унций — максимума с 2019 года (9,67 млн унций). Суммарный мировой спрос на металл увеличился на 4%, до 10,37 млн унций. Добыча палладия выросла за прошлый год почти на 9%, до 6,55 млн унций.
Дефицит палладия на мировом рынке увеличился более чем на 34%, до 1 млн унций, свидетельствуют данные Johnson Matthey.
«Потребители автомобильной промышленности купили больше металла, чем им было нужно, в течение 2020-2022 годов, чтобы снизить ценовые риски и риски поставок. С тех пор потребители расходовали избыточные запасы МПГ, а некоторые даже продавали металл обратно на рынок », — сказал Рупен Райтата, директор по маркетинговым исследованиям Johnson Matthey.
«Если говорить про никель, у нас первоочередная задача — это интеграция в батарейный сектор», — сказал он.
«С одной стороны, мы делаем шаг назад. Наше собственное производство будет останавливаться на полупродуктах, которые будут идти в батарейный сектор. С другой стороны, мы становимся участником создания очень конкурентного продукта — с точки зрения производственных издержек и с точки зрения углеродного следа, что очень важно в рамках „зеленой“ экономики», — сказал вице-президент ГМК.
Никель
На протяжении второго полугодия 2023 г. цена никеля на Лондонской бирже металлов (LME) продолжила снижение. Основной причиной этого сталоухудшение фундаментальных показателей рынка, включая значительный рост производства низкосортного никеля, дальнейшее увеличение мощностей по конвертации низкосортного никеля в высокосортный металл биржевого качества и, как следствие, значительный профицит на рынке.
Эти факторы по-прежнему определяют текущее состояние рынка:с начала года, когда котировки никеля превышали 30 000 долл. США/т, цена упала до 16 000 долл. США/т, то есть почти на 50%. Однако мы считаем, что с фундаментальной точки текущий уровень цен не является устойчивым, поскольку более половины производителей никеля в настоящее время несут убытки, учитывая текущий уровень дисконтов на низкосортный никель.
Цены на палладий упали до пятилетних минимумов ниже 1000 долларов за унцию на этой неделе, ускорив падение, вызванное ожиданиями профицита из-за быстрого распространения электромобилей и выбора автопроизводителями более дешевой платины для своих автокатализаторов.
Цены на металл, используемый автопроизводителями в выхлопных газах двигателей для сокращения выбросов, упали на 70% с рекордного уровня в 3440,76 доллара, достигнутого после вторжения России в Украину.
Палладий переживает худший год потерь с 2008 года, когда финансовый кризис ударил по спросу.
Стоимость металлов платиновой группы приблизилась к многомесячным минимумам. Котировкиплатины опустились ниже $900 за тройскую унцию, за неполные три недели потеряв более 10%. Палладий подешевел на 9,5%, до $1204 за унцию, что близко к минимальным уровням с декабря 2018 года.
Инвесторы считают, что спрос на металлы в ближайшее время будет слабым на фоне сохранения жесткой монетарной политики ФРС. Опережающиетемпы снижения платины и палладиятакже связаны со слабыми данными по экономике Китая, поскольку основным их потребителем выступает автомобильная промышленность.
Общему снижению стоимости благородных металлов способствует рост курса американской валюты на мировом рынке.
Платина, палладий и золото — все три металла находятся в даунтренде, считают эксперты.
www.kommersant.ru/doc/6148665