Crogall, «храните мои деньги у себя, смотрите куда я трачу и сколько у меня есть»

Плюс целевое использование цифровых денег, плюс срок годности.
Миска риса и телогрейка разрешено, а боярка и много чего лишнего нет. Тогда и зарплаты можно будет снижать.

Crogall, Когда люди поймут,

Вот поэтому мы не должны давать им не препарированную информацию. Легкие деньги от биржевой игры могут пойти по бороде и опять замаячит  социализм. С наградой за самоотверженный труд в виде грамот и значков.

AndreyTimofeev, Какую гарантию дадите на свои работы

Гарантия на 1 час после оплаты.  Себе делал УАЗ, так 2 раза головку потом снимал, плоскость пришлось фрезеровать, газы в систему охлаждения шли. Зато с 2006 года после работ полёт нормальный теперь.

Никто, Двигатель вобще не возможно сделать

На УАЗе менял цилиндры и поршни с шатунами, ничего сложного. На иномарках надо отвозить блок цилиндров на гильзовку, далее, как на УАЗе всё собирается, только дороже в 100 раз по деньгам на детали. И безопасно! А работа с электричеством, особенно если 380 вольт подведено- может лишить жизни.

честный спекулянт, , бабки делаются на телегах и ютьюбах а на фьючах сливается         а потом опять-завод  склад  такси.         

     Это те 97% проигравших, что дали нам 3% -м. выигравших на фьючах.

Laukar, в развитых странах есть даже услуга, изготовление бриллиантика из праха родственника после кремации. Экономия на могиле и носить украшение можно.

Limitador, трейдинг — это агрессивная среда,

Вся жизнь вокруг- это агрессивная среда. Думаете почему младенец сразу ревет при рождении?

Никто, Уж розетку не поставить с автоматом трудно представить каким надо быть кретином.

Загильзовать блок цилиндров на своём авто и сменить кольца с поршнями и вкладыши коленвала тоже не сложно, если инструменты есть под рукой. Летом во дворе можно за неделю управиться и гараж не нужен.

Никто, откуда у электрика может быть работа.

Электричество- это до сих пор что-то неведанное для людей и опасное, поэтому никто не сунется к проводам сам, а заплатит сколько надо.

Анастасия Сухонская, хотите как в 90е?

Я в 90-х. зарабатывал иксы, легче денег, чем тогда больше не видел.

Иван (глупый бедный инв.), загружен работой, она расстроилась. У меня все хорошо, люди ждут годами.

Вывод: Требуется увеличить цены на работы кратно. Очередь уменьшится, а прибыль увеличится.

Vic, Если СВО не закончится в начале года, будет всё очень плохо.

А я вижу новые возможности и уход конкурентов. Предприниматель всегда видит только лучшее, а не ноет!

Matrica, проблемы с оплатой за груз и с растаможкой.

Клетчатая сумка и никакой растаможки не требуется, только расходы на поезд и роллтоны.

Matrica, С карго тоже проблемки начались. Жду сокращения

Челнок+торговля на улице! Зачем карго и магазин? Нужно сокращать расходы и грести прибыль.

Маркиз Лафайет, Недвижка Москвы.
Слабенько.

Ржавый тачки- супер рост. Искать в деревня, где ещё нет интернета дешего, а продавать в гораде дорага.

GOLD, можно взять новую равонь за $6 тыс

ТОЛЬКО БИТУЮ И РЖАВУЮ, КОТОРОЙ 10 ЛЕТ ВОЗЬМЕТЕ ЗА 6 КОСАРЕЙ!

Мало битая




Новая от 2.8 млн. будет стоить.

Beach Bunny, секрет их производства был утерян с падением CCCР

Секрет изготовления «Дратвы» для подшива валенок тоже утерян. Подшитые валенки раньше отхаживали 15-20 зим легко.  Без подшивки конечно на порядок меньше.

привычные привычки и убеждения становятся непродуктивными, но рекурсивно удерживают человека в своей орбите.

Давно это заметил! Трейдеры вообще не хотят приобретать яхты, обсуждать отдых на своих яхтах.  Имея такие доходности, предпочитают вести скрытный образ жизни, боятся светиться.

если ещё учесть инфляцию за 20 лет, то падение цены в несколько раз.

А рост цены на старую, ржавую иномарку побывавшую в 3-х. авариях и сменившую 6 владельцев, только растёт.

Здесь выгоднее лежать на диване и плевать в потолок

А бапки кто делать будет играя на фьючах, дядя?

Без денек,  крутую тачилу не взять.