комментарии RoManHD512 на форуме

"Самолет" терпит крушение
Затяжное падение на Российском фондовом рынке может закончится в марте 2025 года. Тогда же случится разворот ДКП, с пиковых значений по ставке ЦБ в 25%. Сигналом к окончанию периода рецессии должен стать каскад банкротств некоторых компаний. Явно принято решение пустить под нож некоторых экономических агентов ради сохранения устойчивости все системы. И рыночным механизмом и обстоятельствами текущего времени выбор пал именно на сектор застройщиков — в частности компанию Самолет. 

Сектор, переживавший период бурного роста в 2021-2023 годах на дешевых кредитах и льготной ипотеке с апреля 2024 года терпит крушение во главе со своим флагманом компанией Самолет. 

Если смотреть на прямой как палка график падения стоимости их акций и уже 40% доходности во флоатере при ставке 21%, диагноз для данного экономического агента уже очевиден, и конечная точна отсчета — март 2025 года, когда все решится. Выжить ещё 2 квартала при ставке 23-25% компания Самолет в рыночной ситуации не сможет.

Остается вопрос будут ли спасать ключевую для всего сектора компанию ценой дальнейшего разгона инфляции и дальнейшего ужесточения ДКУ для всех остальных, тогда уже придется собирать заново по по кусочкам не один «Самолет».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Самолет" терпит крушение
Затяжное падение на Российском фондовом рынке может закончится в марте 2025 года. Тогда же случится разворот ДКП, с пиковых значений по ставке ЦБ в 25%. Сигналом к окончанию периода рецессии должен стать каскад банкротств некоторых компаний. Явно принято решение пустить под нож некоторых экономических агентов ради сохранения устойчивости все системы. И рыночным механизмом и обстоятельствами текущего времени выбор пал именно на сектор застройщиков — в частности компанию Самолет. 

Сектор, переживавший период бурного роста в 2021-2023 годах на дешевых кредитах и льготной ипотеке с апреля 2024 года терпит крушение во главе со своим флагманом компанией Самолет. 

Если смотреть на прямой как палка график падения стоимости их акций и уже 40% доходности во флоатере при ставке 21%, диагноз для данного экономического агента уже очевиден, и конечная точна отсчета — март 2025 года, когда все решится. Выжить ещё 2 квартала при ставке 23-25% компания Самолет в рыночной ситуации не сможет.

Остается вопрос будут ли спасать ключевую для всего сектора компанию ценой дальнейшего разгона инфляции и дальнейшего ужесточения ДКУ для всех остальных, тогда уже придется собирать заново по по кусочкам не один «Самолет».

Авто-репост. Читать в блоге >>>