комментарии Сергей Нагель на форуме

Сур преф будет идея следующего года, сейчас проболтается немного на крепком рубле 37-39, потом див геп и лесенкой 25-30 на стонах вверх под среднесрок на 1.5-2 года, рубль долгосрочно всегда слабеет, но это же время без насилия терминала, нет драйва, хотя и очень просто. Купите ОФЗ и подождите либо укрепление рубля, либо корректоз у амеров и купите преф с дохой 20-30% за год

homa82, есть только одно но, курс рубля искусственно занижен, в чём матрасники нас и уличили. Так что с рублём а соответственно и Сургутом не всё так однозначно…

Забавно получилось, на новостях о санкция против русала подорожал алюминий и компания, в итоге, оказалась в плюсе, санкции сняли, цена на алюм снизилась и компания пошла в минус

ZaPutinNet, это только подтверждает правило-что хорошо, а что плохо можно увидеть только по прошествии времени.

Один позитив а акции почему то не растут?)

Елена Воронова, да они и так выстрелили, а тут газик ликвидность соснул из всех бумаг…

ВТБ — ведет переговоры о покупке Рустранскома

Банк ВТБ ведет переговоры о покупке Рустранскома (РТК) — сообщили Рейтер четыре источника на железнодорожном и зерновом рынках.

По информации агентства, ВТБ договаривается о покупке контрольного пакета РТК. Сейчас 95,72% РТК — у компании Molesto Investments Ltd., принадлежащей основателям группы Константину Синцову и Константину Засову.

Сумма возможной сделки не уточняется

Для IPO ВТБ Капитал оценивал РТК в $1,363-1,605 миллиарда.

ВТБ и Рустранском на запросы Рейтер не ответили.

fomag.ru/news-streem/vtb_dogovarivaetsya_o_pokupke_rustranskoma_posle_otmeny_ipo_istochniki/

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Да отправьте наконец Костина в отставку! Задолбал вместо выплаты нормальных дивов всякое говно покупать.

Остап1978, мелочным людям неведомы большие горизонты.

Группа компаний «РТК» перевозит:
Зерновые грузы; Прочие насыпные аграрные грузы; Лесные грузы; Контейнерные грузы;
Минудобрения и сырье для их производства; Строительные грузы; Тарные, фасованные, наливные грузы.

Обратили внимание на специализацию №1 этого оператора? Думаете покупка ВТБ зернового терминала НМТП, Заход в Новороссийский комбинат хлебопродуктов и покупка оператора перевозки зерновых грузов-это так, случайные совпадения? Если этот проект если этот проект консолидации зернового бизнеса выйдет на IPO, Костину можно будет памятник прижизненный ставить. Даже если продаст за хорошую (а консолидированный зерновой бизнес дорогого стоит), это может ох как сильно повлиять на ВТБ

Александр, ocean drive, Акции Северстали, НЛМК находились на хаях сейчас. Ессно, что при падении падают больше других. Сейчас сбросят излишне налипших спекулей и поползут дальше туда, куда указывает 5-летний тренд. Правда, в этом году сильного роста не жду, т.к. 2018-й у металлургов был очень жирный, 2019-й скорее всего его не переплюнет, будет просто рядовой хороший год. Но посмотрим…

Smash, а куда (какие значения) 5-летний тренд показывает?

Также какие из металлург более перспективны в долгосрок инвестировать — Северсталь, ММК и др?

ocean drive, у ММК проблемы с сырьевой базой насколько знаю. НЛМК и Север в этом плане сбалансированней

США намерены обвинить Россию в искусственном занижении курса рубля

США планируют включить Россию в перечень стран, манипулирующих внутренним финансовым рынком ради искусственного занижения курса национальной валюты.

Сейчас в списке валютных манипуляторов 12 стран. После очередного пересмотра, который проводится раз в полгода, он пополнится еще 8 государствами, в том числе РФ, сообщили Bloomberg источники, знакомые в докладом Казначейства США, который в ближайшее время будет представлен в конгресс.

Россия соответствует двум из трех критериев страны-манипулятора.

Первый — это систематические интервенции на внутреннем валютном рынке. Минфин РФ, напомним, начал проводить операции по скупке валюты на дополнительные нефтегазовые доходы бюджета в феврале 2017 года, когда нефть подорожала до 55 долларов за баррель, и курс доллара уверенно закрепился ниже 60 рублей.

В первый год объем операций был относительно скромным — 12 млрд долларов. Однако с 2018 года формулу интервенций изменили, и скупка валюты приобрела неистовые масштабы: по итогам года на эти цели было выделено 4,2 триллиона рублей, или 20% доходов бюджета, что позволило Минфину купить около 66 млрд долларов.

читать дальше на смартлабе

Ремора, давно понятно-что заниженный курс рубля-инструмента грабежа россиян.

Держу в портфеле эту бумажку, но все больше убеждаюсь, что ее покупка была моей ошибкой. Надо будет избавиться при первой же возможности.

Vetinary, а на какой срок тарили?

Сергей Нагель, на среднесрок после просадки как раз. Думаю, что вернется на прежний уровень, но уже не скоро. Хотя кто знает, это мои догадки, да и компания мне не нравится. Переложу деньги в другой актив, стабильный и многообещающий.

Vetinary, дело конечно хозяйское, но просто себя со стороны послушайте: «да и компания мне не нравится». А когда тарили на среднесрок (не просто купил-продал!!!) тоже не нравилась? или разонравилась? Чтобы вложить в «другой актив, многообещающий и перспективный» А если этот «перспективный» станет завтра для вас вторым аэрофлотом, также выйдите с убытком?
Очень напоминает «купил дорого на эйфории, продал дёшево на унынии чтобы купить что-то ещё более дорогое» любого псевдоинвестора.

Не подумайте, что критикую, или тут типа такой вумный советы раздаю (что исьм дело крайне неблагодарное, особенно за бесплатно).

Просто посмотрите ещё раз на свой портфель, на Аэрофлот, на ту «стабильный и многообещающий актив» (особенно на его текущую цену)тем более торгов сейчас нет, время есть. Чаю попейте, ещё раз посмотрите. А потом уже принимайте решения. Помню тоже выскакивал с поезда на ходу, думая что он под откос идёт, а он оказывается вёз в Эльдорадо (вот конкретно у меня такая тема с ВСПО Ависма приключилась). В любом случае кроме закрытия позиции всегда есть вариант частичного закрытия, усреднения да и масса других вариаций. Удачи.

Сергей Нагель, свой перспективный актив я изучил, бизнес их понимаю, менеджмент эффективный, прибыль растет, долгов мало, ПЕ хороший(с точки зрения долгосрока), дивы 2 раза в год (9% в целом) 15% от портфеля в этом активе держу.

Vetinary, ну раз так, то в добрый час!

Цена на металлоприемках упала, говорят ещё снижать будут

3А- 14 200; 5А- 13 500;
12А- 13 500; 20А- 13 500; 16А- 9 000

Так что НЛМК, ММК своё возьмут

Алексей Саныч, нормально. готовятся что китайцы будут душит по ценам. Хотя может трампопошлины на сталь для китайцев сыграет на руку-будут больше металла в штаты гнать не через китай. а допустим через Мексику (вот классно увидеть в разы больший выпуск стали этой страной) впрочем и китайцы будут искать пути обхода пошлин.

Держу в портфеле эту бумажку, но все больше убеждаюсь, что ее покупка была моей ошибкой. Надо будет избавиться при первой же возможности.

Vetinary, а на какой срок тарили?

Сергей Нагель, на среднесрок после просадки как раз. Думаю, что вернется на прежний уровень, но уже не скоро. Хотя кто знает, это мои догадки, да и компания мне не нравится. Переложу деньги в другой актив, стабильный и многообещающий.

Vetinary, дело конечно хозяйское, но просто себя со стороны послушайте: «да и компания мне не нравится». А когда тарили на среднесрок (не просто купил-продал!!!) тоже не нравилась? или разонравилась? Чтобы вложить в «другой актив, многообещающий и перспективный» А если этот «перспективный» станет завтра для вас вторым аэрофлотом, также выйдите с убытком?
Очень напоминает «купил дорого на эйфории, продал дёшево на унынии чтобы купить что-то ещё более дорогое» любого псевдоинвестора.

Не подумайте, что критикую, или тут типа такой вумный советы раздаю (что исьм дело крайне неблагодарное, особенно за бесплатно).

Просто посмотрите ещё раз на свой портфель, на Аэрофлот, на ту «стабильный и многообещающий актив» (особенно на его текущую цену)тем более торгов сейчас нет, время есть. Чаю попейте, ещё раз посмотрите. А потом уже принимайте решения. Помню тоже выскакивал с поезда на ходу, думая что он под откос идёт, а он оказывается вёз в Эльдорадо (вот конкретно у меня такая тема с ВСПО Ависма приключилась). В любом случае кроме закрытия позиции всегда есть вариант частичного закрытия, усреднения да и масса других вариаций. Удачи.

Держу в портфеле эту бумажку, но все больше убеждаюсь, что ее покупка была моей ошибкой. Надо будет избавиться при первой же возможности.

Vetinary, а на какой срок тарили?

Это точно.наш бюджет держится за счёт высокого доллара.и мы действительно будем его искусственно держать выше 65.а кому это выгодно не трудно догадаться

Дмитрий C, +100500!

Июньский фьючерс закрылся на 15 835. Трампа колбасит, а Липецк от этого плющит.

Резня на мамбе. Чертовы матрасники и снова S&P!

Ну и денёк сегодня на ММВБ. Прямо скажем, я думал что вчерашние американские горки нас миновали. Ага, щаз! Не тут то было. Наше закрытие пришлось аккурат на днище си-пи застрявшего близко в днищу вчерашнему на уровне 2831. Да, нервов не хватит за этим наблюдать.-аж пара седин новых появилась. Но вот стоило нам закрыться, так оно попёрло обратно к уровням открытия!
Тьфу на них...
Но самое прикольное, что мне-то должно быть всё равно по моей стратегии, но, сцуки, за державу обидно!
Да, в сию минуту АДРки ВТБ +1,11%...
ну и что с этим делать? Как с этим жить!!!?
читать дальше на смартлабе

Мостотрест. Конец дивидендной истории?

Мостотрест. Замечательная компания. Без всяких натяжек флагман инфраструктурного строительства в нашей стране. В кейсе компании такой  знаковый проект как Крымский мост и подряд на его содержание. Специалисты с огромным опытом, нафаршированность дорогостоящей импортной техникой. Одним словом компания, которая без заказов не останется.

Но это всё так, не особо было бы интересно для инвестора если бы компания не платила бы стабильно дивиденды. А платила она их аж с 2011года. 

И вот этой славной дивидендной истории пришёл аллес капут. 

Причём на пустом месте. Т.е. прибыль конечно снизилась, и почти вдвое. Но вот так взять и просто всех инвесторов прошвырнуть не заплатив вообще ничего, это уже как-то не вписывается в современный российский деловой пейзаж.

Хотя и повод поармагеддонить по части конца дивидендной истории вроде появился. И отказ от выплаты дивидендов прямо связан с появлением нового старого владельца. Но, с другой стороны, деньги то и Ротенбергу нужны, а выводить их через мутные схемы- так сами же друзья-олигархи радостно подставят перед Первым. 

Так что надежды на продолжение дивидендной истории сохраняются. Как минимум до следующего года. Хотя в моменте конечно грустно.



читать дальше на смартлабе

Сергей Нагель, нет корпоративной культуры у нашего менеджмента.До Америки расти расти

Вадим Тимашов, там тоже «эффективных менеджеров» хватает…

Сергей Нагель, до нашей «эффективности» им как до луны!

Роман Ранний, ууууу… это нашим до их «эффективности» как до Луны, а то и как до Марса… Буквально сегодня книжку классную купил на эту тему. 1949-го года Джерома Девиса. У их корпократов на столетие опыта больше…

Сергей Нагель, под «эффективностью» я подразумеваю совершенно противоположное. Или вы считаете что в России корпоративное управление лучше чем в США? Тогда прошу примеры…

Роман Ранний, честно сказать я не помню в отечественной истории что-то сравнимого с Энрон. Наше корпоративное управление не лучше и не хуже американского. И тут и там главный принцип управленцев обеспечить хорошую жизнь себе, а не владельцам-акционерам.

Да чтоб нкнх дивы не заплатил!!! Чтоб все понаехавшие побежали…

Журналист и автор блога «Адские бабки» — о том, почему, несмотря на страшную аварию, у народа и бизнеса различные приоритеты.
Пока вся Россия оплакивает погибших при аварии самолета SSJ-100 в аэропорту Шереметьево, правильные пацаны просят у правительства денег. Производитель сгоревшего самолёта, в котором в огне погиб 41 человек, Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), обратился в правительство с просьбой выделить им из бюджета дополнительные 39 миллиардов рублей.

Но нет, эти деньги им нужны не на доработку «Суперджетов», не на обеспечение дополнительной авиационной безопасности, а чтобы как можно скорее поставить в серию другой отечественный самолёт — МС-21. На его разработку уже ухнули почти 160 миллиардов, но, видимо, недостаточно…
Всего стоимость проекта оценивалась в 460 миллиардов рублей. Изначально запуск прототипа в серию планировался на конец 2019 года, а потом его производство перенесли на конец 2020 года. Мол, извините, — санкции, нам нужно разработать свои композиты для крыльев.
Напомню, что, несмотря на первоначальные планы по производству 60–70 «Суперджетов» в год, их построено чуть больше сотни, из которых пока ещё эксплуатируется меньше 80, и до сих пор он не только не вышел на точку безубыточности, но и не покрыл затрат, вложенных на его создание.
С самолётом МС-21 примерно такая же ситуация: нам обещают, что ОАК уже имеет 175 твёрдых контрактов на его продажи. Насколько он будет хорошо продаваться и насколько этот самолёт будет безопасен для пассажиров — это тот ещё вопрос.
Но уже сейчас всё похоже на то, что, как и многие другие проекты, этот проект просто представляет насос для денег из государственного бюджета.
Только, в отличие от крупных объектов, с авионикой так шутить нельзя: и когда умирают люди, списать это на злой запад или отечественных бакланов не удастся.

Коррупция убивает.

Вадим Джог, обычный капитализм. Из серии корпорации богатеют когда увольняют рабочих…

Мостотрест. Конец дивидендной истории?

Мостотрест. Замечательная компания. Без всяких натяжек флагман инфраструктурного строительства в нашей стране. В кейсе компании такой  знаковый проект как Крымский мост и подряд на его содержание. Специалисты с огромным опытом, нафаршированность дорогостоящей импортной техникой. Одним словом компания, которая без заказов не останется.

Но это всё так, не особо было бы интересно для инвестора если бы компания не платила бы стабильно дивиденды. А платила она их аж с 2011года. 

И вот этой славной дивидендной истории пришёл аллес капут. 

Причём на пустом месте. Т.е. прибыль конечно снизилась, и почти вдвое. Но вот так взять и просто всех инвесторов прошвырнуть не заплатив вообще ничего, это уже как-то не вписывается в современный российский деловой пейзаж.

Хотя и повод поармагеддонить по части конца дивидендной истории вроде появился. И отказ от выплаты дивидендов прямо связан с появлением нового старого владельца. Но, с другой стороны, деньги то и Ротенбергу нужны, а выводить их через мутные схемы- так сами же друзья-олигархи радостно подставят перед Первым. 

Так что надежды на продолжение дивидендной истории сохраняются. Как минимум до следующего года. Хотя в моменте конечно грустно.



читать дальше на смартлабе

Сергей Нагель, нет корпоративной культуры у нашего менеджмента.До Америки расти расти

Вадим Тимашов, там тоже «эффективных менеджеров» хватает…

Сергей Нагель, до нашей «эффективности» им как до луны!

Роман Ранний, ууууу… это нашим до их «эффективности» как до Луны, а то и как до Марса… Буквально сегодня книжку классную купил на эту тему. 1949-го года Джерома Девиса. У их корпократов на столетие опыта больше…

Это что это!? Что за гэп нарисовали?!!!

Starter, Трамп брякнул неподумавши и уронил ВТБ вместе с Костиным.

Мостотрест. Конец дивидендной истории?

Мостотрест. Замечательная компания. Без всяких натяжек флагман инфраструктурного строительства в нашей стране. В кейсе компании такой  знаковый проект как Крымский мост и подряд на его содержание. Специалисты с огромным опытом, нафаршированность дорогостоящей импортной техникой. Одним словом компания, которая без заказов не останется.

Но это всё так, не особо было бы интересно для инвестора если бы компания не платила бы стабильно дивиденды. А платила она их аж с 2011года. 

И вот этой славной дивидендной истории пришёл аллес капут. 

Причём на пустом месте. Т.е. прибыль конечно снизилась, и почти вдвое. Но вот так взять и просто всех инвесторов прошвырнуть не заплатив вообще ничего, это уже как-то не вписывается в современный российский деловой пейзаж.

Хотя и повод поармагеддонить по части конца дивидендной истории вроде появился. И отказ от выплаты дивидендов прямо связан с появлением нового старого владельца. Но, с другой стороны, деньги то и Ротенбергу нужны, а выводить их через мутные схемы- так сами же друзья-олигархи радостно подставят перед Первым. 

Так что надежды на продолжение дивидендной истории сохраняются. Как минимум до следующего года. Хотя в моменте конечно грустно.



читать дальше на смартлабе

Сергей Нагель, нет корпоративной культуры у нашего менеджмента.До Америки расти расти

Вадим Тимашов, там тоже «эффективных менеджеров» хватает…

Смотрю отчету МСФО как Магнита, так и Х5 и думаю — а на кой чёрт вообще русский ритейл покупать? Чистая рентабельность сущие копейки, на кризисе в ноль торговать будут? Может быть, посмотреть на китайский / индийский ритейл? Население Китая / Индии в разы больше, потребление соответственно, уровень благосостояния растет. Поделитесь мыслями, зачем брать ритейл.ру с чистой рент. 1-2%?

Маска, что Магнит что Х5 и та же Лента растут по площадям. Как процесс количественного роста перейдёт в качественный, то цифры поменяются.

Сергей Нагель, уже меняются, если о котировках говорить. А вот люди не меняются: страх и жадность. Меня забавляет, как от текущих цен многие плюются, но как только Магнит начнёт реальный рост через некоторое время и котировки будут по 4500-5000, а может быть и ещё выше, сразу начнутся вопросы типа «ой, а на чём растём?», «ой, надо было раньше брать по дешёвке» и т.д.

Василий Пупкин, реально, это и прикалывает.