ответы на форуме

Ремора, открой мне веки, подними глаза. )
Чето давно Ремора к нам не заходил. Может зайдёт про номинал в ФСК нам напомнит. Напомнит нам, как прекрасный управленец Муров продал ещё дешевле, и без того дешёвые акции ИнтерРАО, что дало наконец-то возможность распечатать ИнтерРАО свою нехилую кубышку в 175 миллиардов. А для ФСК ведь от этих акций никакой пользы не было, кроме дивидендов).
Я просто уже сумлеваться начал, ждать мне номинал или нет. Вон и Муров уже в Россети переметнулся. Ремора, приди, порядок наведи)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Icho, в Сбере при текущей цене дивы 10%, в префах 11%… :) и зачем сейчас нужны дивы ФСК с 5% доходности?
и руководство ФСК планирует сокращение Чистой прибыли по РСБУ в 2 раза!… следующие выплаты будут скромными.

Ремора, но не забывайте, что выплата дивидендов Сбербанка уже была перенесена, после объявления размера и сроков. Есть немалая вероятность пересмотра в сторону понижения, как у НЛМК на прошлой неделе например.

Supric, перенесли собрание, но не размер выплат. Правительство РФ выкупив 50% акций не откажется от своей части див, на пополнение бюджета деньги сейчас нужны.

имхо если будут пампить палладий и дальше гамак за ним будет подтягиваться. Если так дальше пойдет то мы с собой глушители домой начнем заносить, т.к. их ночью с машин начнут отпиливать )))

E C, на самом деле вся эта хрень с экологией — это во многом пробой башки лохам. Один убитый грузовик гадит больше десятка легковушек, а пробеги у коммерческого транспорта дай боже и каты там каждые сто тыр никто не меняет. А самая срань — от трения резины об асфальт — вся эта пыль летает в воздухе и люди, живущие в городах этим активно дышат. Видел как-то, ка моют окна, выходящие скажем так на улицу с не самым большим трафиком — тряпка почти черная и маслянистая.

Пилат, насчет грузовиков ошибаетесь. Евро 5, еев, евро 6, мочевина, все дела. Ну естественно нужно смотреть исправный транспорт, а не то что третьи страны покупают на свалках.

Supric, средний возраст автотранспорта в РФ — 15 лет

Центурио́н, РФ тут при чем? Европейцы двигают эту экологическую тему. Туда на 15-летнем грузовике тупо не впустят) Евро-5, не ниже.

Supric, европейцам, если они ничего кардинально не поменяют в своей политике, кранты, в части их экспорта. На данный момент большинство товаров, которые они производят, косоглазые делают дешевле и лучше. А насчет экологии — в чем проблема — упадет в Европе уровень жизни и соответственно потреблядства — меньше станет жоповозок и экология автоматически улучшится. Расстояния у них там небольшие, климат относительно теплый — пусть пешком ходят на велосипедах ездят или электросамокатах или гироскутерах.

Пилат, серьезные заявления. Время покажет. Товары по магазинам тоже на гироскутерах развозить? Стройматериалы? )))

Supric, я про частные бензиновые легковые жоповозки, где как раз в катах палладий и используют. А коммерческий грузовой транспорт — там дизельные движки в основном и каты из платины. А потом количественно его гораздо меньше. Потом для улучшения экологии есть еще тема перехода на газ — его супердофига и он очень дешевый. На всякие байки о том, что что-то там взорвется лучше не обращать внимания. Был в 2007 году в хохланде, так там на почти всех все маршрутках и многих грузовиках видел уствновленные баллоны — и ничего, никаких взрывов не было. А насчет развития — мир на месте не стоит, развитие идет. Кто мог а начале 20 века знать, что уже к его середине человек полетит в космос и начнет промышленное развитие атомная энергетика. Кто мог еще 20 лет назад сказать, что весь мир будет носить одновременно компьютер, телефон и фотоаппарат в кармане. Когда Ханты хомячили серебро и разогнали его за 7 лет с 3 баксов за унцию до 47 тоже были свинячьи визги о том, что серебра не хватит, оно вот-вот закончится. А перешли с пленочной фотографии на цифровую (а существенная часть серебра использовалась как раз в пленочной фотографии)- и все, аллес!

имхо если будут пампить палладий и дальше гамак за ним будет подтягиваться. Если так дальше пойдет то мы с собой глушители домой начнем заносить, т.к. их ночью с машин начнут отпиливать )))

E C, на самом деле вся эта хрень с экологией — это во многом пробой башки лохам. Один убитый грузовик гадит больше десятка легковушек, а пробеги у коммерческого транспорта дай боже и каты там каждые сто тыр никто не меняет. А самая срань — от трения резины об асфальт — вся эта пыль летает в воздухе и люди, живущие в городах этим активно дышат. Видел как-то, ка моют окна, выходящие скажем так на улицу с не самым большим трафиком — тряпка почти черная и маслянистая.

Пилат, насчет грузовиков ошибаетесь. Евро 5, еев, евро 6, мочевина, все дела. Ну естественно нужно смотреть исправный транспорт, а не то что третьи страны покупают на свалках.

Supric, средний возраст автотранспорта в РФ — 15 лет

Центурио́н, РФ тут при чем? Европейцы двигают эту экологическую тему. Туда на 15-летнем грузовике тупо не впустят) Евро-5, не ниже.

Supric, европейцам, если они ничего кардинально не поменяют в своей политике, кранты, в части их экспорта. На данный момент большинство товаров, которые они производят, косоглазые делают дешевле и лучше. А насчет экологии — в чем проблема — упадет в Европе уровень жизни и соответственно потреблядства — меньше станет жоповозок и экология автоматически улучшится. Расстояния у них там небольшие, климат относительно теплый — пусть пешком ходят на велосипедах ездят или электросамокатах или гироскутерах.

имхо если будут пампить палладий и дальше гамак за ним будет подтягиваться. Если так дальше пойдет то мы с собой глушители домой начнем заносить, т.к. их ночью с машин начнут отпиливать )))

E C, на самом деле вся эта хрень с экологией — это во многом пробой башки лохам. Один убитый грузовик гадит больше десятка легковушек, а пробеги у коммерческого транспорта дай боже и каты там каждые сто тыр никто не меняет. А самая срань — от трения резины об асфальт — вся эта пыль летает в воздухе и люди, живущие в городах этим активно дышат. Видел как-то, ка моют окна, выходящие скажем так на улицу с не самым большим трафиком — тряпка почти черная и маслянистая.

Пилат, насчет грузовиков ошибаетесь. Евро 5, еев, евро 6, мочевина, все дела. Ну естественно нужно смотреть исправный транспорт, а не то что третьи страны покупают на свалках.

Supric, средний возраст автотранспорта в РФ — 15 лет

а чем был продиктован такой дикий рост в мае? :-)

Armenco, удвоением объявленных дивидендов.

Supric, а чем было продиктовано удвоение дивидендов? Поднятием капы для размещения двух огромных пакетов. Их успешно передали по хорошей цене. Необходимости платить высокие дивиденды больше нет. Государство своё получит через персональное повышение НДПИ для Газпрома, как уже делалось не раз. Прибыль падает, а ещё опять скажут, что нужны серьёзные вложения для достройки сп2, для всяких переоборудований, перестроек…

Год-то закрыли на 55 копейках. Форвард подрежет дивы за 2019.

Supric, за 2019 всё ясно как белый день, там фикс гарантированный минимальный будет. Сейчас торгуют ожидания по 20-21гг…

Масса палладия, содержащегося в одном катализаторе, может достигать 1,5-2 граммов. в некоторых премиальных автомобилях применяются парные катализаторы. Т.о., косты производителей растут. главный риск заключается в разработке технологий, позволяющие заменить драг.металлы на иные (возможно синтетические) поглощающие материалы. но это не быстрый процесс

Маска, катализаторы это НЕ поглащающие материалы.

Supric, иди лесом

Маска, катализаторы это НЕ поглащающие материалы.

Supric, плюс.
Многие говорят «зачем я учил химию/физику» в школе. Да хотя бы за этим, чтобы понимать, как мир вокруг устроен.

предлагаю забанить этого идиота, а то всю ветку запомоил!

Скопидом, аналогичные мысли последний месяц посещали несколько раз.
С другой стороны, уже становится просто любопытно сколько раз подряд может облажаться этот аналитик.

Supric, вся аналитика с 2009 года заключена в одном слове «КУЕ». Если бы не оно, то сейчас весь мир бы активно краснел после иранской ракетной атаки. А так похрену — война, падение спроса или другая хрень. Отсюда вывод — пока все «куекают» наперегонки — НИКАКИХ ШОРТОВ. Вон даже всякое говно выносят вверх, а о качественных активах и говорить нечего.

предлагаю забанить этого идиота, а то всю ветку запомоил!

Скопидом, аналогичные мысли последний месяц посещали несколько раз.
С другой стороны, уже становится просто любопытно сколько раз подряд может облажаться этот аналитик.

Supric, в ноябре я шортил Норникель с 18600 до 16508 почти, и мой прогноз в ночале ноября а падении Норникеля до 16500 выполнен в конце ноября.

Сейчас я увеличил шорт фьючерсов на акции Норникеля опять и спокойно подожду падения акций норникеля

Ближайшие этапы снижения акций Норникеля  18000, 17000, 16000, 15000, 14000, 12000

Я же не дурак покупать акции Норникеля на историческом максимуме которые выросли с 9 апреля 2018 года на 127%. При том что цена на никель, Платину и Медь почти не изменилась, а цена налладий выросла на 100% примерно, но пузырь и в паллалии и Норникеле лопнет, я спокойно подожду и заработаю на шорте Норникеля.

Газпром я много раз шортил с прибылью в ноябре и декабре.

Supric, слабак))

Ну судя по тому, что в пятницу ниже 900 не пошла, а даже к вечеру поднялась, то на следующей неделе, а особенно в предверии дивидендов она ещё порастет. А вот то, корректироваться потом может хоть до 600 вполне реальная картина. А новости потом нарисуют какие будет надо. Вон Алроса падала и брюхи были никому не нужны. А когда упала куда было надо, то оказалось, что и спрос возобновился. Художники одним словом.

TRD, не будет 600. Там через 5-6 месяцев двойные дивы (за год и 1 кв.) минимум 6% поэтому если и будет падение, то небольшое. А потом на носу новогоднее ралли.

Остап1978, я могу сказать одно. Будет ровно то, чего большинство не ожидает. Будет большинство ждать роста, значит будет падение, причём со свистом, а будут все ждать падения, то будет ровно наоборот. А причины потом придумают и в СМИ расскажут. Но чтобы было потом чего преподавать по тех анализу картинку все равно нарисуют близкую к теории.

TRD, согласен. Именно поэтому я рекомендую всем (и сам так делаю) не составлять портфель исходя из логики «что будет» (потому что этого никто не знает, вернее знает только в самых общих чертах), а делать его таким, чтобы ему было вообще пофиг, куда идёт рынок: вверх или вниз. Или по крайней мере, чтобы на его состоянии рыночные взлёты и падения не отражались так сильно.

Василий Пупкин, тут сложно: портфелю то пофиг, и даже мозг все понимает и одобряет, а сердечко все равно колотится, когда зеленую кнопочку на ГМК по 18000 жмешь

any_to_real, оглядываясь назад, оно так же колотилось и на 10000, и на 12000, и на 14000.

Supric, факт. У меня, правда, с 13.5 колотится, зато это позволило шустро сменить в голове распространенное «покупай дешево» на «хорошая бумага сейчас стоит слишком дорого».

drmfd, там речь о карте рассрочки, это немного разные вещи. И суть в том, что покупка продуктов по таким картам ранее была далеко не в первых рядах, а теперь сразу сместилась на второе место.

Alex666, карты рассрочки просто появились позже и затем очень активно продвигались. Халва, Совесть и т.д. Потому что для банка они более выгодны чем кредитки с грейсом. Ставка была именно на то что для обывателя «рассрочка» звучит приятнее чем «кредит». И эта ставка сыграла.

Без информации о просрочках и уплаченных процентах по таким рассрочкам какие-то выводы делать нельзя. Если большинство при этом не платит проценты, то это как раз показатель повышения финансовой грамотности, а не снижения уровня жизни.

Supric, Точно! Как говориться есть ложь, наглая ложь и статистика )) Ни прибавить, ни убавить.

Supric, не, ну как не отличается. Одно дело по дурости на маржинколах все просирать, другое — когда покушать не на что взять и до зарплаты у банка приходится занимать. Или думаете второе — следствие первого?))

На чем падаем?

Дмитрий, да какое же это падение?:)

Тимофей Мартынов, это не падение, это дивгеп «на бис»

Supric, я тоже так подумал и немного прикупил)
а когда там новая линия или завод открывается?

коллеги отсечка была 11 или будет 15? спасибо

Александр Тютюнников, 11 последний день с дивидендами, в понедельник дивгеп.

Supric, Благодарю.

Сбер конечно мощщщщщщА!
Чистая прибыль «Сбербанка» по РСБУ за 9 мес. 2019 г. составила 665,371 млрд. руб., увеличившись на 8,6% по сравнению с 612,736 млрд. руб. в предыдущем году. Чистый процентный доход сократился на 1% до 929,168 млрд. руб. по сравнению с 938,982 млрд. руб. годом ранее. Чистый комиссионный доход увеличился год к году на 7,8% до 334,524 млрд. руб. против 310,378 млрд. руб.

Если взять сбер за бенчмарк в плане соотношение ЧПД/ЧКД=3, то у ВТБ это 5, т.е. менеджменту ВТБ есть еще куда расти и догонять сбер.
При этом, как видно у сбера снижение ЧПД полностью компенсируется ростом ЧКД, чего и близко не наблюдается Топ-2-банке smart-lab.ru/forum/VTBR/goto_comment_10182478/#comment10182478
Рост комиссионных доходов — это 1ый показатель работы линейного менеджмента. как видим с этим пока очень хреново.
Думаю, что ЧКД очень важна для миноров, именно потому что это та часть дохода/прибыли, с котрой банк охотно распределит прибыль на дивы. И даже может раскошелиься на 50% от этой части.
как видно ЧКД может вырасти еще на 60% от текущих, что даст прибавку 60 млрд к расчету прибыли.
ЧТо после вычет налога выглядит двольно увесисто в 45 млрд.
Есть чем поделится. И это только добавка. А в сумме это должно дать 160 ярдов до налогообложения.
Но когда настанут времена роста ЧКД до такого уровня — это неизвестно

ШоLo, нужно понимать что сбер в части ЧКД стоит особняком от любых других банков. По вполне очевидным причинам. Остальные банки по этому показателю друг с другом сравнивать можно, а со сбером — нет смысла.

Supric,
замечание верное.
Но ты ошибаешься.
В топ-30 есть несколько банков с лучшим соотношением, чем у втб. и даже лучшим, чем у сбера.
Я считаю этот показатель очень важным для определения степени адаптации банка к новой экономической ситуации.
Посмотри, к примеру, долю ЧКД у банков 20 лет назад. у нас и у них

У меня складывается такое чувство, что в неудачное время я начал свой первый портфель собирать…

Mblshko, наоборот, получите хорошую прививку от необоснованной эйфории.

Supric, допустим рынок все знает, тогда при покупке или продаже можно глянуть мое исследование smart-lab.ru/my/AntonPonomarev/blog/all/. Гистограмма кумулятивной вероятности подсказывает, что существует 60 % вероятность, что цена может занять еще более низкое значение. Я бы думал о покупке с ценой ниже 215-216 рублей.

Нмлк 140. Фск 18. Смотрим до декабря прав ремора или нет

Уважаемый Сергей Теряев,
И ещё...
Технари пытаются на графиках уловить закономерности движения бумаг… У многих это получается!
У нас же фундаментал: если раньше Предводитель хвалил бумагу, то она падала. Сейчас же он предупреждает об опасности покупок, значит бумага должна расти!!!

ОчПассивный инвестор, похоже предводитель в обувь россии переложился, начал очень качественно переобуваться)

Supric, не путайте он не отказывается от своей идеи в целом, он только оговорил что в среднем сроке из-за ИП будет возможность зайти ниже… Все остальное он не оспаривал и тем более не «переобувался» это уже здесь накидали фантазеры.
А прав или нет это другой вопрос, но себя он не оспаривал… да и скорректировал свою идею после очередного отчета как по идеи и должны делать инвесторы…

Нмлк 140. Фск 18. Смотрим до декабря прав ремора или нет

Уважаемый Сергей Теряев,
И ещё...
Технари пытаются на графиках уловить закономерности движения бумаг… У многих это получается!
У нас же фундаментал: если раньше Предводитель хвалил бумагу, то она падала. Сейчас же он предупреждает об опасности покупок, значит бумага должна расти!!!

ОчПассивный инвестор, похоже предводитель в обувь россии переложился, начал очень качественно переобуваться)

Уважаемый Supric,
Для этого и существует наш базар, т.е. — рынок. Надеюсь, что он после смены обуви остался в плюсе…