жаль  чуток сша. ну да ххх  с ними.

— Да кирдык скоро вашей Америке!©

Ценности в мире всегда меняются, рушатся империи, никто не знает точной даты, но происходит это всегда мгновенно и риск этого события постоянно растет. В МММ рассчитывали выйти с деньгами, Сорос на обвале фунта заработал, а кто то потерял. У каждого своя стратегия кто то выходит на много раньше из позиции, кому то везет и они успевают вовремя выйти, а кто то остается терпилой. Каждый выбирает свой путь.      

Самое интересное, что пендосам равнобедренно. Ну кончится это для них шоком небольшим… А вот для других… ))) и и кому хуже.

Вячеслав, 
Индекс DXY говорит что доллар ничем не лучше других модных валют

В своё время Михаил Леонтьев каждый
год усердно хоронил доллар.

Если мозг включить, то не сложно увидеть, что доллар не растет, и в принципе и с учетом инфляции тоже обесценивается. Рубль тоже как и евро и британский фунт в низа годами катиться. А причина проста, все расчеты в долларах поэтому другие валюты и выглядят слабыми по отношению к доллару.

В то время умели красиво в уши нассать, молодцы.

до 106 000

 зачет

Павел, нечего доказывать. Я просто люблю свой комфорт и время, и легко трачу на это деньги.

Artemiyspb, типичное завышенное ЧСВ и тупое самовосхваление про стояние в пробках на авто за 100000 долларов.
Типичная позиция неудачника, который пытается что-то доказывать

Павел, я из рынка, даже из российского, вынимаю деньги себе на жизнь, чтобы наслаждаться ею. Мне не нужно складывать деньги, особенно в мамбу, чтобы заниматься убыточным накопительством.

И личное авто до 100 тыс. долларов пока для меня — это средство комфортного времяпровождения в дороге (да, я люблю время за рулем).
Раньше было до 50. И я считаю авто от 20 до 50 тыс. долларов — отличными для себя и семьи.

Но, в любом случае, для меня: ограничение в покупке даже авто до 50К  долларов — это просто низкий личный заработок. Надо что-то думать.

Но если вам меньше 30, то, конечно, лучше копите. Даже в ММВБ)

Artemiyspb, вы на сайте трейдеров и инвесторов пишите ересь про цену покупки, забывая про стоимость владения своего комфортного попокатания, и про те деньги которые можно было заработать, инвестировав их в рынок 

Павел, конечно. У меня есть в парке соболи и ларгусы. Но их цена на рынке 35 и 19 тыс долларов соответственно.

А для своей машины, на которой лично передвигаешься —20-50 тыс. долларов не жалко за собственный комфорт. И она проедет 300 тыс. в городских условиях, что около 10 лет владения. Речь-то об этом.

Artemiyspb, без капиталок 300 тыс и жигули и газель катает

Павел, откуда у вас информация о 100 тыс. км? Есть статистика?

У меня на по личному и малотоннажному коммерческому транспорту есть. Без капиталок до 300 тыс. — нет проблем. Но речь не о китайцах, конечно.

Artemiyspb, что там нормального? Ресурс 100000 км?

Павел, нормальное авто за 20-50 тыс. долларов — для вас дорогие бусы? Значит, у вас крайне маленькие доходы.