В обычной жизни ты привык думать в деньгах. Заработал 100 рублей, потратил 50 рублей, сбережений у тебя 1000 рублей. Иногда возникают непредвиденные расходы, но в целом бюджет стабилен и его размер туда-сюда не гуляет, поэтому думать в деньгах нормально и естественно.

Но, надевая супердоспехи трейдера, мозги надо переключать. Возьмём к примеру молодого амбициозного пацана, который зарабатывает в месяц 200К (тысяч), тратит 120К, и накопил 3млн руб. Эти 3 млн – его депо на торговом счёте.

Далее, предположим его допустимый уровень потерь – 1% на сделку. И в отдельно взятый день ему не фартит, и депо проседает на 3%. Херово конечно, но вроде терпимо. Или нет? – а вот тут снова к теме поста.

3% депо — это 90 тысяч в рублях. Это же ¾ его месячной нормы расходов! Если в этот момент начать циклиться на сумме в 90 тысяч рублей, то дальше может накрыть лавиной п… ца. «Чё-то стрёмно, а не уменьшить ли мне риск, и т.д.». В итоге торговый план может пойти к чёрту, и прощай душевное равновесие.

В развитие темы двух систем восприятия.

Немало людей боится летать на самолётах. Причина – они падают. СМИ, естественно, каждую авиакатастрофу раздувают до небес, и создаётся мощный эффект внушения.

Что греха таить, я сам, хоть и летаю практически каждую неделю, в момент приземления каждый раз отгоняю мысли, что сейчас самолёт разобъётся.

Тем интереснее статистика, приведённая на картинке. Расшифровку см. в комментарии к посту.

Прикол в том, что за 20 лет наблюдений в 9 годах вообще не происходило ни одной фатальной аварии у крупных авиакомпаний. А в остальных годах % таких аварий ничтожно мал.

Такая же история и с рынками – пара месяцев сильного падения напрочь отбивает у большинства желание покупать акции. Эмоционально это дико некомфортно. Хотя, если подойти аналитически, на просадках наиболее выгодно наращивать объём портфеля.

Но это в долгосроке. А если тебе уже завтра вылетать, а сегодня где-то не дай Бог упал самолёт, всё равно будет стрёмно.