Дептранс совместно с порталом «Активный гражданин» провели опрос и выяснили:
🔹 Главные преимущества сервисов — простота в использовании и удобное расположение парковок для начала и завершения аренды.
🔹 96% опрошенных знают о необходимости соблюдать ПДД, когда едут на самокате.
🔹 64% пользователей видят вклад сервисов в экологию города.
🔹 31% опрошенных впервые взяли в прокат самокат в этому году.
Больше выводов по итогам опроса в карточках 👇
Увеличили монетизацию в расчете на одного активного пользователя, в том числе за счет введения модели подписки, которая способствует повышению частоты использования сервиса.
Клиенты сервиса Whoosh совершают все больше поездок, используя самокат как транспорт. А это значит, что растут и средние траты пользователя, ведь это больше не развлечение, а необходимость.
Увеличили монетизацию в расчете на одного активного пользователя, в том числе за счет введения модели подписки, которая способствует повышению частоты использования сервиса.
Клиенты сервиса Whoosh совершают все больше поездок, используя самокат как транспорт. А это значит, что растут и средние траты пользователя, ведь это больше не развлечение, а необходимость.
Whoosh, а разрешение есть рисовать что нравится на тротуаре? Или это каждый так может свои какие-то мысли на асфальте излагать?
Продолжаем наносить разметку для парковки 🛴🛴🛴
Ещё несколько размеченных парковочных мест для электросамокатов появились в Санкт-Петербурге у жилых комплексов на бульваре Головина (намывные территории Васильевского острова).
Некоторые пользователи из-за отсутствия опыта или в спешке не всегда могут разобраться с тем, как именно поставить самокат. В таком случае разметка позволяет быстрее сориентироваться и аккуратно поставить СИМ.
Специальная команда скаутов нашего сервиса в круглосуточном режиме следит за порядком на парковках. Разметка является дополнительной мерой, которая способствует соблюдению аккуратности парковки.
В прошлом сезоне жители Санкт-Петербурга и гости города проехали более 20 000 000 км на самокатах Whoosh, что почти на 40% больше чем годом ранее. В 2023 году флот сервиса в Санкт-Петербурге составляет 15 000 устройств.
26 сентября 2023 года пройдет заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет принято решение о распределении прибыли ООО ВУШ в адрес 100% материнской компании — ПАО «ВУШ Холдинг», холдинговой компании Группы.
А уже в октябре ожидается заседание Совета директоров, на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендованной Общему собранию акционеров сумме дивидендов.
Как мы уже говорили ранее, целевой уровень дивидендов ПАО “ВУШ Холдинг”, исходя из дивидендной политики и финансовых результатов Группы за истекший период, составляет порядка 1,14 млрд рублей.
26 сентября 2023 года пройдет заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет принято решение о распределении прибыли ООО ВУШ в адрес 100% материнской компании — ПАО «ВУШ Холдинг», холдинговой компании Группы.
А уже в октябре ожидается заседание Совета директоров, на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендованной Общему собранию акционеров сумме дивидендов.
Как мы уже говорили ранее, целевой уровень дивидендов ПАО “ВУШ Холдинг”, исходя из дивидендной политики и финансовых результатов Группы за истекший период, составляет порядка 1,14 млрд рублей.
Почти во всех городах бьем собственные рекорды по сентябрьским поездкам. Прогнозы погоды тоже выглядят оптимистично.
Вообще, самокаты и велосипеды продолжают ехать до снега и наледи. Конечно, объемы не летние, но большое число людей продолжает выбирать самокаты вместо другого транспорта. Даже в климатически суровых Екатеринбурге и Новосибирске. Большинство городов уходят на каникулы только в ноябре.
И мы не были бы собой, если бы не подумали о безопасности на время переменчивой погоды. У нас есть кнопка, которая ставит город на паузу. Если ночью заморозки и тротуар скользкий — делаем самокаты и велосипеды недоступными для аренды. Они по-прежнему стоят в городе, так как перепады температуры им не страшны. Как только погода налаживается, выключаем паузу, и флот вновь доступен.
Города на юге России, а также Калининград и Алматы не уходят на зимние каникулы вовсе.
В общем, итоги сезона подводить рано. Будем это делать на совете директоров в октябре. Там же, кстати, примем решение о дивидендах.
Почему у самокатов столько хейтеров?
Как и зачем мы в Whoosh отслеживаем нарушения?
Основатель и генеральный директор Дмитрий Чуйко рассказал на Московском урбанистическом форуме: presscentr.rbc.ru/tpost/2roj1bhc31-samokat-a-ne-mashina-kak-mikromobilnost
Всего за полгода пользователи Whoosh проехали на самокатах 88 500 000 километров, тем самым сэкономили примерно 4 400 000 кг СО2.
Пока что электросамокаты нельзя назвать на 100% экологичным транспортом, но мы ежегодно совершенствуем свои операционные процессы и рады этому скромному вкладу в устойчивое развитие городов.
Электросамокаты — едва ли не самая горячая тема в общественно-политических медиа. “Запретить, ограничить, наказать” мелькает в заголовках почти каждый день. Очень отрезвляющий разбор текущей ситуации сделал портал “Трушеринг”: truesharing.ru/tp/39797/
Кратко:
▶️Про Париж: в голосовании приняли участие 7,5% населения, они и решили судьбу кикшерингов.
▶️Про опрос SuperJob: по 1000 опрошенных в Москве (13+ млн жителей) и Санкт-Петербурге (5+ млн жителей)
▶️В России с самого начала деятельность сервисов кикшеринга регулировалась в тесном сотрудничестве с городскими властями. Грамотная политика со временем сделала аренду электросамокатов одним из самых эффективных и безопасных способов передвижения по городу не для развлечения.
▶️Именно арендные самокаты с точки зрения регулирования до сих пор можно считать одними из наиболее безопасных. За нарушение правил, которые фиксирует сам сервис, пользователи получают штрафы. А разогнаться выше установленного лимита скорости на таких самокатах тоже нельзя. Единственным слабым местом, как и везде, остаётся человеческий фактор.
По итогам августа обновили сразу несколько максимальных значений по акциям $WUSH
на Московской бирже:
Максимальный объем торгов за месяц составил около 6,7 млрд руб.
Максимальный cреднедневной объем торгов на уровне 290 млн руб.
Максимальная средняя цена бумаги за день — 261,98 руб.
Количество счетов, владеющих акциями $WUSH
составило 105 тысяч.
Whoosh совместно с российской биотех-лабораторией Neiry провели эксперимент по управлению самокатом силой мысли. Во время поездки скорость самоката регулировалась не нажатиями на газ или тормоз, а с помощью волновой активности головного мозга.
В эксперименте использовали нейроинтерфейс Neiry — это устройство, которое снимает показатели электроэнцефалограммы головного мозга человека. Neiry позволяет понять в каком состоянии находится мозг: его когнитивную нагрузку, усталость, стресс и концентрацию внимания.
Разработчики подключили нейроинтерфейс к компьютеру, а компьютер — к байку Whoosh, связав таким образом степень концентрации мозга и скорость электроcамоката. Чем выше фокус, теми больше скорость и наоборот. Это первый подобный эксперимент в мире.
Это экспериментальный проект, на данный момент в Whoosh не планирует использовать эту функцию в массовых поездках.
Наглядно показали, как работает технология на нашем Youtube-канале:
Город планирует развивать сервис кикшеринга и не вводить ограничения по примеру Парижа – Дептранс
Городские власти планируют поддерживать и развивать использование нового вида транспорта. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«С момента запуска сервиса в 2018 году мы работаем во взаимодействии с операторами сервисов. <...> Вместе с ЦОДД мы внимательно следим за работой операторов в городе. В наших планах продолжать развивать сервис так, чтобы он становился еще более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения», – сказали в пресс-службе.
С1 марта на базе ЦОДД открыт специальный ситуационный центр, который следит за порядком в городе. Источник: www.mskagency.ru/materials/3325095
Как и писали ранее, Whoosh не работает по модели европейских кикшерингов free-float (с возможностью припарковать самокат в любом удобном месте), а значит печальный опыт Парижа со стихийными свалками электросамокатов на улицах российским городам не угрожает. Подробнее наше мнение о ситуации в Париже отразили здесь: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/ec7849d4-049a-462e-b8da-54e037c2bcc7/
Подписали соглашение о сотрудничестве с ведущим техническим университетом страны. Цель партнерства — обеспечить удобные передвижения на территории кампуса, а также повысить его транспортную доступность (возможность доехать от и до метро).
По наблюдениям самой Бауманки, именно электросамокаты — самый часто используемый студентами и сотрудниками транспорт, поэтому вместе с ВУЗом мы решили создать максимально комфортные и безопасные условия для его развития.
На данный момент у всех действующих корпусов размещены точки парковки электросамокатов. В приложении Whoosh показаны уже организованные парковки. Также для удобства будем устанавливать и новые стационарные конструкции.
Также рядом с МГТУ им. Н.Э. Баумана планируется возведение велопешеходного моста со смотровой площадкой-амфитеатром и пандусами. Он соединит Рубцовскую и Госпитальную набережные.
В чём секрет бешеного роста компании?
С какими трудностями мы столкнулись и продолжаем сталкиваться?
Обо всем этом CEO Whoosh Дмитрий Чуйко рассказал как на духу в интереснейшем подкасте о бизнесе и предпринимателях:
Делимся и рекомендуем к просмотру!
Вчера состоялся прямой эфир на канале Market Power, где основатель и CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, а также CFO Александр Синявский поделились финансовыми результатами $WUSH за I полугодие. Кроме того, коллеги успели ответить на несколько вопросов из чата.
Если вам не удалось присоединиться к трансляции, запись доступна по ссылкам:
Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video/@mrtpw?list=54a1141441223cf9e2&preview=&screen=&webcast=&z=video-210893201_456239426
Уже 28 августа, в понедельник, представим финансовые результаты за I полугодие 2023 года.
А в 18:00 в прямом эфире аналитического канала Market Power традиционно ответим на вопросы, волнующие наших инвесторов.
Спикеры:
Дмитрий Чуйко, генеральный директор и основатель Whoosh
Александр Синявский, финансовый директор Whoosh
Модератор встречи — Тимур Ахияров, CEO Market Power
Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video/@mrtpw?list=54a1141441223cf9e2&preview=&screen=&webcast=&z=video-210893201_456239426
Не забудьте внести напоминание себе в календарь 😉
