Думаю, всем интересно посмотреть как в реальности обстоят дела с потреблением топлива.

Если сохранится текущий коэффициент зависимости индекса от «кормилицы» на уровне 3:5, то при падении последней на 50% до уровня 15$ мы увидим iMOEX на 1800 и в моменте возможно будет заскакивать на 1650-1700.

Про курс доллара я уже писал, будет сотка и выше!



Торгуйте красиво, торгуйте успешно… печенеги. :)

Россия потеряла большую часть внешних рынков сбыта — это уже очевидно.

Поэтому необходимо развернуться лицом к своему народу и начать увеличивать спрос на внутреннем рынке.

Что нужно сделать?

1) Кратно уменьшить стоимость топлива для всех видов транспорта.

2) Полностью убрать ввозные пошлины на все типы транспорта с ДВС.

3) Отменить налоговые выплаты для российских авто-производителей, что даст им возможность существенно снизить цены на свою продукцию.

4) Ввести программы субсидирования для покупателей нового автотранспорта.

Да, страна задохнётся от выхлопных газов.

Да, будут сплошные пробки в городах.

Но экономика сможет продолжать функционировать на внутреннем спросе.

Это будет тотальный регресс и возврат в двадцатый век на фоне всего прогрессивного мира.

Но на первое «послевирусное» время сойдёт.

Иначе всех ждёт Туркменистан 2.0

Сейчас мы наблюдаем закат столетней эпохи углеводородов.

Мир устал от нефти!

Новое поколение людей хочет жить в чистом «электрическом» мире.

Не знаю ни одного человека, которому бы не нравились электромобили, в частности Тесла.

Все мечтают о таком виде транспорта.

Ведущие экономики мира инфраструктурно уже готовы к переходу в новую энергетическую эпоху.

Абсолютно ВСЕ авто-производители объявили о планах полностью исключить ДВС из производственного цикла!

Многие из них уже строят по миру новейшие заводы для выпуска исключительно электромобилей.

В развитых странах зарядные станции растут как грибы после дождя.

И только самые тупые питают надежду на продление «грязного» периода царствования чёрной мерзкой жижи.

Увы, этим мечтам не суждено сбыться.

Apache Corp. — американская независимая нефтегазовая компания. Штаб-квартира находится в Хьюстоне, штат Техас. Apache является транснациональной корпорацией, деятельность которой помимо США сосредоточена в Аргентине, Австралии, Канаде, Египте и Великобритании.

Фьючерс BR-5.20 вырос за два дня на впечатляющие 42%, ему очень нужна передышка!

В понедельник большая вероятность коррекции в «кормилице».

Моя точка входа в короткую позицию изображена на графике.



Торгуйте красиво, торгуйте успешно!

Вчера начал выкупать фьючерсы на нефть с исторического минимума.

Планирую раз в неделю по пятницам равными долями докупаться вплоть до конца мая.

Рассчитываю до конца года многократно увеличить эти инвестиции.

В целом хотелось бы ещё ниже увидеть стоимость барреля, но судя по всему мы на дне и «снизу уже не постучатся».

Спрос на углеводородное топливо восстановится очень быстро, людей меньше не становится и они не перестанут перемещаться по планете.

Впереди окончание хоть и сложной, но в общем-то сезонной пандемии ОРВИ и летний движняк на повышенных положительных эмоциях.

Вслед за Китаем спрос быстро начнут восстанавливать все остальные рынки.

Вижу здесь несколько причин.

1) Выросший курс доллара относительно рубля сделал из без того привлекательные цены на российский фондовые активы ещё более интересными.

2) V-образный сильнейший разворот в нефти с исторических минимумов случится как только весеннее солнышко сожжёт ультрафиолетом все признаки коронавируса. Буквально пару недель осталось подождать.

3) Невероятно низкие цены на природный газ, повышение которых неизбежно приведёт к сильнейшему росту российских монополий.

4) Как я уже писал ранее, мы близки к миллиону зараженных по всей Планете — это ключевая психологическая точка разворота. Несколько дней СМИ будут мурыжить словосочетание «более миллиона заразившихся», жирные коты соберут последние сливки с рынков и начнётся мощное поступательное движение вверх к новым максимумам.

5) Россия позже всех «заболела» и весьма чётко отреагировала на ситуацию опираясь на опыт других стран. Критической ситуации с коронавирусом России удастся избежать.

Торгуйте красиво, торгуйте успешно!

Из-за падения спроса в условиях пандемии производители низкокачественной сернистой нефти не могут найти покупателей на нее. Хранилища переполнены, и, чтобы избежать остановки добычи, им приходится доплачивать за отгрузку.

В США спрос на нефть опустился до такого уровня, что отдельные производители вынуждены доплачивать за разгрузку хранилищ. Об этом сообщает Bloomberg.

Цена в минус 19 центов за баррель была зафиксирована на сорт нефти Wyoming Asphalt Sour. Компания Mercuria Energy Group Ltd начала предлагать ее потребителям 19 центов за каждый баррель, вывезенный из хранилища. Эти данные подтверждает портал Oilmonster. По его данным, 26 марта цена восстановилась до $2 за баррель, при том что еще в конце февраля стоимость колебалась в районе $25–27.

Wyoming Asphalt Sour — сернистая нефть, добываемая в штате Вайоминг. Обычно ее используют для производства битума и асфальта. Из-за большого объема примесей, в первую очередь серы, ее сложно перерабатывать, что обуславливает ее значительно более низкую стоимость по сравнению с эталонными сортами Brent и WTI. Элизабет Мерфи, аналитик консалтинговой компании ESAI Energy, пояснила Bloomberg, что из-за удаленности мест добычи вайомингской нефти от морских портов ее сложно транспортировать потребителям.«В местах, где хранилища быстро заполняются, цены могут уйти в минус», — подтвердила она. В случае, если и эти меры не помогают, производителям приходится останавливать добычу.

( Читать дальше )