ответы на форуме

Чего-чего? У Тесла отсутствует долг? 12.24 миллиарда это че?

Национальное Достояние, сравните с долгом других компаний в абсолютном и относительном значении))

Биржевая стоимость Tesla значительно выше капитализации 9 всем известных автоконцернов несмотря на то, что их суммарная выручка в 50 с лишним раз больше, чем у предприятия Маска. При этом каждая из 9 компаний «старого толка» производит электромобили, и, например, продажи таковых в единицах продукции у Renault и Nissan составляют половину от продаж Tesla.

Напомню, что в 2020 году Tesla доставила почти 500 тысяч автомобилей, показав тем самым рост продаж на 36%. А Volkswagen за тот же период продал 5,3 млн автомобилей, среди которых 212 тысяч электромобилей, и это на 158% больше, чем в прошлом году. Кстати говоря, продажи Tesla в Европе снизились на 10%, а в Германии упали на 36%, хотя местный рынок вырос в 2 раза.

Национальное Достояние, Ну там в Берлине Маск завод строит.

khornickjaadle, пусть строит! Когда он окупится этот завод? Какие конкуретные преимущества у этого завода? Мизерный по сравнению с Тесла — Форд, уже производит Форд Мак Е на Китайском заводе, т.е. вложения минимальны, а маржа на выходе гораздо больше при сопоставимой цене и аналогичном продукте, есть куда снизить. Когда у такого коллоса есть конкурент в виде мышки обгоняющий его во всём и в кач-ве и в цене и в производственном цикле, то этот воистину коллос на глиняных ногах, а вы грезите о гиперкапитализации, когда компании и так надо 1500 лет работать, чтобы окупить ненешнюю капу.

Национальное Достояние, 1500 лет не катит. Тесла — это растущая компания, другие категории оценки. Форд вообще убыточен, а у него капитализация есть.

Он может выдвинуться в кандидаты следящим за парашей, но боюсь даже эту должность сокамерники не доверят.

Национальное Достояние, К чему Вы мне этот коментарий выложили??? Если вам не нравиться мой ответ — пост Broncos, так я не нуждался в вашем ответе и коментарии на поправки в Констетуцию (через 5-10 лет, будут говорить — Путинская)! Свое мнение вцелом на пост, вы высказали «цифрами и знаками»- этого достаточно!

Биржевая стоимость Tesla значительно выше капитализации 9 всем известных автоконцернов несмотря на то, что их суммарная выручка в 50 с лишним раз больше, чем у предприятия Маска. При этом каждая из 9 компаний «старого толка» производит электромобили, и, например, продажи таковых в единицах продукции у Renault и Nissan составляют половину от продаж Tesla.

Напомню, что в 2020 году Tesla доставила почти 500 тысяч автомобилей, показав тем самым рост продаж на 36%. А Volkswagen за тот же период продал 5,3 млн автомобилей, среди которых 212 тысяч электромобилей, и это на 158% больше, чем в прошлом году. Кстати говоря, продажи Tesla в Европе снизились на 10%, а в Германии упали на 36%, хотя местный рынок вырос в 2 раза.

Национальное Достояние,
1) проведите сравнение не по рыночной стоимости акционерного капитала, а по полной экономической стоимости EV.
У ТЕСЛА практически отсутствует долг, тогда как у других он выше стоимости Акционерного капитала;

2) Почему Вы до сих пор сравниваете компанию ТЕСЛА с автопроизводителями?
ТЕСЛА — это не автокомпани (not a car company).
Автомобиль — это обёртка для них. Содержание внутри. И рынок у ТЕСЛА шире, чем просто автомобильный.

3) Цены на авто TESLA MIG будут ниже на 10-15K $, когда запустится фабрика в Берлине (не будет пошлин, дешевле логистика).

4) Вы недавное приводили информацию про LUCID (дальность 800 км).
Не могли бы тут же привести данные по ускорению до 100 км/ч и стоимости LUCID? (слышал, что они около 150K $ — премиум сегмент)

Биржевая стоимость Tesla значительно выше капитализации 9 всем известных автоконцернов несмотря на то, что их суммарная выручка в 50 с лишним раз больше, чем у предприятия Маска. При этом каждая из 9 компаний «старого толка» производит электромобили, и, например, продажи таковых в единицах продукции у Renault и Nissan составляют половину от продаж Tesla.

Напомню, что в 2020 году Tesla доставила почти 500 тысяч автомобилей, показав тем самым рост продаж на 36%. А Volkswagen за тот же период продал 5,3 млн автомобилей, среди которых 212 тысяч электромобилей, и это на 158% больше, чем в прошлом году. Кстати говоря, продажи Tesla в Европе снизились на 10%, а в Германии упали на 36%, хотя местный рынок вырос в 2 раза.

Национальное Достояние, Ну там в Берлине Маск завод строит.

hsto.org/getpro/habr/upload_files/494/5bc/687/4945bc687805fc53867938954dcabc18.jpeg

Национальное Достояние, Фишка в том, что Маск может сказать, сколько экаров он будет производить, а Фолькс, к примеру, нет. Рынок живёт ожиданиями (Маск), у Фолькса только факты.

а у РТС есть бумаги торгуемые?

Национальное Достояние, Группа Санкт-Петербургской биржи может выйти на IPO в 2022 году. Ее минимальная оценка к тому времени должна составить $1 млрд, но, по мнению источников “Ъ”, может оказаться и в несколько раз больше. www.kommersant.ru/doc/4604786

863 км на одной зарядке, цена дешевле сопоставимой модель С.

Национальное Достояние, ну тогда торопитесь — продавайте срочно ГАЗПРОМ — вкладывайте всё в Lucid! Скоро взрывной рост))

СП Changan Ford будет выпускать электрические Мустанги для Китая

Ой-ой… А как же передовое строящееся предприятие и выпуск сотен тысяч модель 3? Не выгорит.

Национальное Достояние, Пусть сначала пробег увеличат, а то до Булошной не доедешь))

Когда дело дойдёт развития электромобильной индустрии в РФ, у нас будут стоять здесь заводы какого нибудь Haval и Mazda производя электромобили, но не Теслы, а ввоз любой произведенной иномарки не на территории РФ это огромная пошлина, фактически рынок РФ уже поделен.

Национальное Достояние, рынок ЧЕГО? )))
Это Вы в Stand Up шоу на ТНТ про рынок в РФ расскажите))
Я бы сказал, рынок чего у нас развит и в каком регионе, но тема «политики» на SMART LAB запрещена)

Только Китайские автопроизводители и будут смотреть на наш рынок)
Потому как остальные в нашу сторону даже не повернутся)
Во первых рынок маленький, во вторых вести мы себя не умеем :) ПРИВЕТ ГазПрому!)

Алексей Rexusman, ну как сказать, если бы рынка не было, не было бы и завода Мазды, Форда, Мерседес, Ниссан, Рено, Киа\Хенде, а они есть и некоторые даже с цехами по сборке двигателей.

Национальное Достояние, заводов с отвёрточной сборкой))

Алексей Rexusman, моторный завод Mazda, где собирают двигатели Skyactive-G, металлургия японская, но у нас доводят головку, блок цилиндров, а затем полный цикл сборки двигателя, со всем навесным. Кроме того у Соллерс теперь есть завод Форд в Елабуге где полный цикл производства дизельного 2.2 для Форд Транзит. Отвёрточная сборка это на Украине.

Национальное Достояние, купите акции Sollers, если видите перспективы роста выручки и прибыли. Наверное, это хорошая инвест-идея. Но не для меня.

Когда дело дойдёт развития электромобильной индустрии в РФ, у нас будут стоять здесь заводы какого нибудь Haval и Mazda производя электромобили, но не Теслы, а ввоз любой произведенной иномарки не на территории РФ это огромная пошлина, фактически рынок РФ уже поделен.

Национальное Достояние, рынок ЧЕГО? )))
Это Вы в Stand Up шоу на ТНТ про рынок в РФ расскажите))
Я бы сказал, рынок чего у нас развит и в каком регионе, но тема «политики» на SMART LAB запрещена)

Только Китайские автопроизводители и будут смотреть на наш рынок)
Потому как остальные в нашу сторону даже не повернутся)
Во первых рынок маленький, во вторых вести мы себя не умеем :) ПРИВЕТ ГазПрому!)

Алексей Rexusman, ну как сказать, если бы рынка не было, не было бы и завода Мазды, Форда, Мерседес, Ниссан, Рено, Киа\Хенде, а они есть и некоторые даже с цехами по сборке двигателей.

Национальное Достояние, не смешите, кто будет серъёзно вкладывать в заводы в страну, где есть риск «опускания железного занавеса»?..
Эти заводы с минимальными операциями и невысокой добавленной стоимостью.
И каков объём нашего рынка? У нас население всего 145 + немного рынков сбыта в лице ближних пока ещё дружественных, но не многочисленных стран.
Это Вам не Китай, и не Индия с миллиардным населением!
Смешно!)) Российский рынок!) Мы же сами его и губим.
Для нормального рынка должны быть налажены экспортные каналы сбыта.
А у нас что?.. Никто с нами работать не хочет.

Лучшие компании уезжают из России!
IPG, Playrix, OSCiAl!

Когда дело дойдёт развития электромобильной индустрии в РФ, у нас будут стоять здесь заводы какого нибудь Haval и Mazda производя электромобили, но не Теслы, а ввоз любой произведенной иномарки не на территории РФ это огромная пошлина, фактически рынок РФ уже поделен.

Национальное Достояние, рынок ЧЕГО? )))
Это Вы в Stand Up шоу на ТНТ про рынок в РФ расскажите))
Я бы сказал, рынок чего у нас развит и в каком регионе, но тема «политики» на SMART LAB запрещена)

Только Китайские автопроизводители и будут смотреть на наш рынок)
Потому как остальные в нашу сторону даже не повернутся)
Во первых рынок маленький, во вторых вести мы себя не умеем :) ПРИВЕТ ГазПрому!)

Алексей Rexusman, ну как сказать, если бы рынка не было, не было бы и завода Мазды, Форда, Мерседес, Ниссан, Рено, Киа\Хенде, а они есть и некоторые даже с цехами по сборке двигателей.

Национальное Достояние, заводов с отвёрточной сборкой))

Когда дело дойдёт развития электромобильной индустрии в РФ, у нас будут стоять здесь заводы какого нибудь Haval и Mazda производя электромобили, но не Теслы, а ввоз любой произведенной иномарки не на территории РФ это огромная пошлина, фактически рынок РФ уже поделен.

Национальное Достояние, рынок ЧЕГО? )))
Это Вы в Stand Up шоу на ТНТ про рынок в РФ расскажите))
Я бы сказал, рынок чего у нас развит и в каком регионе, но тема «политики» на SMART LAB запрещена)

Только Китайские автопроизводители и будут смотреть на наш рынок)
Потому как остальные в нашу сторону даже не повернутся)
Во первых рынок маленький, во вторых вести мы себя не умеем :) ПРИВЕТ ГазПрому!)

глупо недооценивать Японцев, их свойство в быстрой агрессивной адаптации, может быть они не так много сгенерировали изобретений за свою историю как например СССР, но они умело пользуются достижениями всего мирая комбинируя их и превращая в готовый совершенный продукт, так же будет и на этом рынке, тем более, что Японцы никуда не будут уходить с мировых рынков автомобильных.

Национальное Достояние, программисты они никудышные — пытаются «изобретать велосипед» похожий на SAP — ничего не выходит.
Лучше бы сами адаптировались к SAP.
А конвейерное производство у них хорошо только потому, что линейка продуктов ограниченная. Если бы они попытались адаптироваться к вариативности спроса (кастомизация) — захлебнулись бы.

Японцы изобрели синий светодиод на основе кремния, который и сейчас используется практически везде, синий кристалл + люминофор, сверхэкономичный, без него не было бы электромобиля, т.к. стандартные лампы хавают 110 ватт только на ближний свет и еще около 70 на все остальное. (Исаму Акасаки (Isamu Akasaki), Хироси Амано (Hiroshi Amano) и Шудзи Накамура (Shuji Nakamura)

Японцы изобрели литиевую батарею, без которой не было бы ваших 400 километров на одном заряде и зарядки за 40 мин(Асахи Касеи )

Национальное Достояние, Да Асахи Касеи был такой ..

Впервые принципиальная возможность создания литиевых аккумуляторов на основе способности дисульфида титана или дисульфида молибдена включать в себя ионы лития при разряде аккумулятора и экстрагировать их при зарядке была показана в 1970 году Майклом Стэнли Уиттингемом..

Раз уж зашла речь про изобретения, асинхронный электродвигатель изобрёл наш соотечественник Михаил Доливо-Добровольский, именно тот двигатель который в тесле используется.

Национальное Достояние, но не Японцами.
И почему же «могучая» Россия с её ресурсами и талантами не производит ТЕСЛУ? ))
С экономикой проблемы?) Цепочки поставок хромают?))

Олимпиада в 10 раз дороже стоит, чем у других стран)

Флот заложен при Петре, первое судно «Орёл» построено в Нидерландах.

Национальное Достояние, но не Японцами.

Где Audi e-tron?
Где TOYOTA?

У японцев хороше исполнение, но ни одной по истине Новаторской идеи нет!

Kaizen? Пусть 1.000 поколонов сделают и 1.000.000 СПАСИБО скажут Эдварду (Эдвардсу) Демингу и МакАрутуру!

5S — Гастев!

Видеомагнитофон — не помню точно, но, вроде, скопировали у GRUNDIG.
Телевидение — Зворыкин.
Автомобиль — англичане.
Корабли — Россия.
Японские мечи — Испанцы.
Джинсы (деним) — самый лучший и дорогой Японский, но опять же из Америки станки и технологии получили.
Подгузники — PAMPERS.
Транзистор — американцы.

Что-нибудь из чисто японского новаторского приведите в пример!

Они хорошо собирают, но не изобретают!

Алексей Rexusman,

Корабли — Россия, это сильное утверждение, учитывая, что Япония имела Авианосцы, Дредноуты, подводные лодки и многое многое еще до того как оно появилось у нас, я имею ввиду Ямато например, Японские дзайбацу производили палубные торпедоносцы лучше даже чем американцы и англичане! Остальное даже тяжело комментировать, Антенну бегущей волны изобрели японцы например.

Национальное Достояние, а я имею ввиду — 19-й век, а не 20-й. Российский флот разбирался японцами по косточкам, чтобы скопировать. В чём-то могу ошибиться...
Но сути не меняет!.. Корабли — это не японское изобретение.

Хотя признаюсь, сам сейчас был удивлён, посмотрел — крейсер «Варяг» был заложен в Филадельфии.

Собственно приус в 2010м году это тот же бесколлекторный двиг с батарейным блоком из никель-металгидритных ячеек, тот же инвертор преобразующий постоянное напряжение в переменное и варьирующий частотой инвертора обороты двигателя

Национальное Достояние, напишите статью в журнал «Юный Техник» или «Техника Молодёжи» — там оценят.
Можете назвать — «Русский Иван разоблачил компанию ТЕСЛА»

api.thedrive.com/wp-content/uploads/2019/12/Tesla-Supercharger-Overcrowding-Kettleman-City-CA-Nov-2019.jpg?quality=85

Национальное Достояние, эти «консервы» кушайте сами — на дворе 2021 год.
А фото 2019-го!)) Обновите свои источники!