Министра транспорта Соколов сказал, что Аэрофлот будет пользоваться маршрутами Трансаэро до тех пор, пока не отобьет все свои затраты, связанные с перевозкой пассажиров Трансаэро. Также министру непонятна позиция ФАС по этому вопросу (передача маршрутов Трансаэро Аэрофлоту).  Насчет возобновления деятельности Трансаэро Соколов сказал: «Да нет. Это иллюзии, которыми не надо себя тешить». (РИА Новости)

Миноритарный акционер Магнита Владимир Гордейчук продал около половины своего пакета в компании. Ценовой диапазон составил 9500–9600 руб. за акцию. Сделка была закрыта 4 ноября. Продавец привлек 11,4 млрд руб. (

( Читать дальше )

Замминистра транспорта России В. Окулов сообщил, что в правительстве не обсуждался вопрос продажи Аэрофлотом а/к Россия.

Нет, на уровне правительства этот вопрос (продажа "Аэрофлотом" авиакомпании «Россия» — прим. ред.) не обсуждался, были даны соответствующие поручения Минтрансу, чтобы его проработать, подготовить свои предложения, поручения по данному вопросу

ТАСС

( Читать дальше )

Согласно информации от Блумберга, правительство планирует снизить в 2017-2019 годах долю в ВТБ до 25% плюс 1 акция, в Совкомфлоте — до 25% плюс 1 акция, Транснефти до 75% плюс 1 акция, в Зарубежнефти — до 90%; в ГТЛК — до 75% плюс 1 акция.

Также предполагается снижение доли в Русгидро — до 50% плюс 1 акция, сейчас она составляет 66,8%.

Помимо этого, в плане приватизации до 2020 года продажа 8% Алросы и 25% акций РЖД.

Прайм

Аэрофлот, Уралвагонзавод, ОАК, ОСК, Шереметьево и Внуково не вошли в этот план

Прайм

Роснефть обратилась с предложением к дочке ЛУКОЙЛа — Litasco о досрочном расторжении соглашения Башнефти по поставкам нефти и встречной поставке нефтепродуктов (на срок до 31 января 2017 года с возможностью пролонгации до 31 июля 2018 года. Сумма сделки — до 192 млрд рублей).

Данное предложение было поддержано со стороны «Лукойла», в настоящее время компании работают над оформлением юридической документации для закрытия договоров. Добровольное расторжение контракта не предусматривает штрафных санкций для какой-либо из сторон указанной сделки

(ТАСС)

( Читать дальше )

Как сообщат Интерфакс, МЭР в настоящее время согласовывает план приватизации на 2017-2019 годы. На 2017 год войдут Совкомфлот, ВТБ, НМТП. Представитель министерства:

… говорить о конкретных компаниях, которые будут в него включены, сроках и способах их продажи, суммах, которые будут выручены от сделок, — преждевременно. Точно войдут в план (на 2017 год — ред) ПАО «Совкомфлот», Банк ВТБ, ПАО «Новороссийский морской торговый порт». В 2017 году точно не будет рассматриваться приватизация "Аэрофлота"..

( Читать дальше )

А/к Аэрофлот в январе-сентябре 2016 года перевезла 21,7 миллиона пассажиров, +10,4% г/г.
Группа Аэрофлот перевезла 32,8 миллиона человек, +9,2%

Пассажирооборот группы: +13,1%, пассажирооборот авиакомпании +11%.
Процент занятости пассажирских кресел по группе: +3,1 процентных пункта и составил 82,4%, по авиакомпании +1,8 процентного пункта — до 82%.

В сентябре группа Аэрофлот перевезла 4,2 миллиона пассажиров, +11,6% г/г. Авиакомпания перевезла 2,7 миллиона человек, +11,8%. Пассажирооборот группы Аэрофлот в сентябре: +19,7% г/г, пассажирооборот авиакомпании +13,2%.
(Прайм)

Авиакомпания заявила иск на сумму $120 млн к бывшему замгендиректора компании Н. Глушкову. Последний сейчас скрывается в Великобритании.

Глушков, преследуя корыстные интересы, в 1996 году навязал Шапошникову (ген.дир в те времена — ред.) группу компаний Forus, при этом скрыв от Шапошникова, что он и Березовский являются совладельцем компании. Глушков и Красненкер, пользуясь своим положением, направили в авиакомпании SAS, KLM, JAL, British airways письмо с требованием осуществлять платежи напрямую в компанию Forus по роялти, которые платили иностранные авиаперевозчики за пролет над российской территорией

В Аэрофлоте добавили, что «в 2010 году Аэрофлот был признан потерпевшим в результате совершения мошеннических действий в особо крупном размере».
(Интерфакс)

Заместитель генерального директора по коммерции и финансам Аэрофлота Ш. Курмашов на саммите финансовых директоров России рассказал, что компания планирует продлить на 3-5 лет допуски на все имеющиеся международные маршруты, которые были получены от Трансаэро.
Технически, это осуществляется через ежегодную пролонгацию.
Росавиация пока продлила Аэрофлоту 38 допусков из имеющихся 46.
По расчетам авиакомпании, срок окупаемости затрат на вывоз пассажиров Трансаэро может составить до 6 лет, в зависимости от экономических условий и при сохранении за компанией полученных маршрутов.

( Читать дальше )

Заместитель генерального директора по коммерции и финансам Ш. Курмашов сообщил, что компания рассчитывает перевезти 45 млн пассажиров по итогам 2016 г.
Ранее гендир В.Савельев заявлял, что прогноз по результатам года — 43,4 млн пассажиров
(ТАСС)