комментарии Kayumovr на форуме

Шортим на 180?))

Порошенко как увидел гэп на сбере и решил гэпнуть войска…

Дмитрий Z, ага. точно замутит что-нибудь…

ria.ru/world/20181203/1539899286.html?referrer_block=index_main_1 На Украине начались сборы резервистов

Кто нибудь наблюдал как 201 пробили?
Большая была плита?

Игорь Попович, 98000 лотов стояло. Не знаю, взяли или исчезло

Вроде бы сегодня у ГП расти больше оснований, чем у СБ… Однако последний растет приличнее.

SergP, однако гп уже несколько раз рос неплохо до этого)

Ну Кукл не дурак ведь, столько денег просто в топку кидать против рынка и толпы.

Ашшурбанапал, шортисты помогут)

ria.ru/world/20181203/1538988427.html?referrer_block=index_main_1 Anonymous опубликовали новую порцию документов проекта Integrity Initiative

и то сомневаюсь что на 194, слишком круто, а вот на 197 может либо от нынешних уровней либо с 202

leonid, 194 может выстрелом закрыть, стопы лонгистов снять

можем конечно на 202 пойти и оттуда на на 194

leonid, да, скорее всего так и будет

Нефть пошла в коррекцию

будет очень смешно если на 197 уйдем

leonid, нет, 194

Вы чего все Лонг позакрывали, как только позитив пришел. Дайте прибыли течь, неделя только началась, причем очень благосклонно. С тортом сидели пересиживали, а Лонг на первом подскоке тут же пофиксили

Дурдин Артем, есть основания ждать выше 201 на этой неделе?

Daria Jones, сначала надо снять перекупленность в Сбере и индексе (условно — индикатор momentum), затем всё возможно. Ну и сторонники закрытия гэпов скажут, что внизу двойной незакрытый гэп)

Auximen, от молодец! все верно вещаешь. А еще ИМНО можем на 180 сходить до отчета. Уперлись в канал так-то

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen,
снова по 90 скоро будет самолет

Петр Варламов, да пока скорее по 140. Идут какие-то упоротые покупки, не знаю, посмотрю, конечно, но подумываю закрывать шорт. Надо было фиксить по 110. В Сбербанке я бы сидел в шорте и не парился, тут полный неликвид и мизерными сделками, порою, цену вытягивают на 3-4 рубля вверх. Хотя фундаментально в ближайший квартал Аэрофлоту не светит ничего хорошего.

Auximen, я закрыл. ну его нафиг

Еще гэп закрывать поедем, как пить дать

Я свои 3% забрал, а дальше рынок даст еще

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen, зря половину шорта закрыл

Руслан Каюмов, та не спеши, тут 50/50, на фоне общего позитива может и выстрелить(

Auximen, хм… имно наоборот, чем выше неть, тем дешевле флот

Авиакомпаниям выдали курс на биржу вместо господдержки в ответ на рост стоимости топлива www.kommersant.ru/doc/3818967

Попытки авиакомпаний ускорить получение субсидий для компенсации роста цен на топливо встретили сопротивление в правительстве. По мнению ФАС, подорожание авиакеросина не главная из финансовых проблем авиаторов, в последние годы темпы роста цен на топливо были «близки к инфляции», а сгладить его можно через биржевые закупки. Нефтяники идею поддерживают, но авиакомпании считают, что биржа им не поможет.

Источник “Ъ” в аппарате правительства считает, что перевозчики преувеличивают масштабы вклада роста цен на топливо в увеличение расходов: «Нельзя рост всех издержек перевозчиков прятать в топливные сборы». Именно наличием сборов, с помощью которых авиаторы могут сразу переложить расходы на потребителя, собеседник “Ъ” объясняет исключение авиакеросина из соглашений правительства с нефтяниками о заморозке цен.

Auximen, зря половину шорта закрыл

судя по скачку нефти на азиатской сессии, ожидаем значительное укрепление рубля к доллару на открытии торговой сессии, а так же есть вероятность укрепления в течении всего торгового дня
интересно с каких новостей нефть так скаканула с утра, что там на G20 такое обсудили, чего мы не знаем

Константин, а где вы эту инфу смотрите?

Михаил FarEast, да хотя бы на главной smart-lab.ru/

Brent +5,7% 1prime.ru/energy/20181202/829500645.html Министр нефти Омана заявил о консенсусе в ОПЕК по вопросу сокращения добычи — Блумберг

Снова всплыли скрипали, но думаю это больше касается флота чем сбера tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5861511