комментарии Марвин_Инвестор на форуме

ЛУКОЙЛ СОКРАТИЛ ИНВЕСТПРОГРАММУ УЖЕ НА $1,5 МЛРД, В СЛУЧАЕ СОХРАНЕНИЯ НИЗКИХ ЦЕН НА НЕФТЬ РАССМОТРИТ ДАЛЬНЕЙШЕЕ СОКРАЩЕНИЕ — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ 2021Г ПОСВЯТИТ ДИАЛОГУ С ВЛАСТЯМИ О НАЛОГОВОЙ ПОЛИТИКЕ, БЕЗ НЕГО КОМПАНИЯ ДАЖЕ К 2023Г НЕ СМОЖЕТ ВЫЙТИ НА ПОКАЗАТЕЛИ 2019 ГОДА — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ ПРОГНОЗИРУЕТ, ЧТО В БЛИЖАЙШИЕ 2-3 МЕСЯЦА ЦЕНА НА НЕФТЬ СОХРАНИТСЯ НА УРОВНЕ $40, С ПЛАНОВЫМ ПОВЫШЕНИЕМ В I КВАРТАЛЕ ДО $50 — АЛЕКПЕРОВ

sapsan137, сплошное негодование у меня от действий властей. они блин поддержали бизнес… придурки в итоге все равно я заплачу, но через повышение цены бензина, снижение покупательской способности, сокрушений на заводе Лукойла или еще не дай бог вообще перестанут в Ухте работать и тогда жопа… Спасибо… слов нет.
читаешь про китай и поддержку бизнеса, ахреневаешь… а тут

drumer, предлагаю пересмотреть диверсификацию в портфеле и подобрать интересные активы на азиатских площадках

sapsan137, ага с Россией не разобрался, в сша залез, ну и теперь на хаях в азию подамся =) хороший план.
предложишь че нить

drumer, Я бы посотрел на бумаги южной кореи, а вот в Сингапуре очень интересная тема с акциями Сингапурской биржи у них тикер S68. В странах ЮВА своеобразная маркировка тикеров. Кстати Японию можно посмотреть. Особенно корпорации у которых широкая диверсификация бизнеса. Баффет кстати недавно что то у них брал. На память не скажу нужно почитать. Но он прилично в Японию влез.

ЛУКОЙЛ СОКРАТИЛ ИНВЕСТПРОГРАММУ УЖЕ НА $1,5 МЛРД, В СЛУЧАЕ СОХРАНЕНИЯ НИЗКИХ ЦЕН НА НЕФТЬ РАССМОТРИТ ДАЛЬНЕЙШЕЕ СОКРАЩЕНИЕ — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ 2021Г ПОСВЯТИТ ДИАЛОГУ С ВЛАСТЯМИ О НАЛОГОВОЙ ПОЛИТИКЕ, БЕЗ НЕГО КОМПАНИЯ ДАЖЕ К 2023Г НЕ СМОЖЕТ ВЫЙТИ НА ПОКАЗАТЕЛИ 2019 ГОДА — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ ПРОГНОЗИРУЕТ, ЧТО В БЛИЖАЙШИЕ 2-3 МЕСЯЦА ЦЕНА НА НЕФТЬ СОХРАНИТСЯ НА УРОВНЕ $40, С ПЛАНОВЫМ ПОВЫШЕНИЕМ В I КВАРТАЛЕ ДО $50 — АЛЕКПЕРОВ

sapsan137, сплошное негодование у меня от действий властей. они блин поддержали бизнес… придурки в итоге все равно я заплачу, но через повышение цены бензина, снижение покупательской способности, сокрушений на заводе Лукойла или еще не дай бог вообще перестанут в Ухте работать и тогда жопа… Спасибо… слов нет.
читаешь про китай и поддержку бизнеса, ахреневаешь… а тут

drumer, предлагаю пересмотреть диверсификацию в портфеле и подобрать интересные активы на азиатских площадках

ЛУКОЙЛ СОКРАТИЛ ИНВЕСТПРОГРАММУ УЖЕ НА $1,5 МЛРД, В СЛУЧАЕ СОХРАНЕНИЯ НИЗКИХ ЦЕН НА НЕФТЬ РАССМОТРИТ ДАЛЬНЕЙШЕЕ СОКРАЩЕНИЕ — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ 2021Г ПОСВЯТИТ ДИАЛОГУ С ВЛАСТЯМИ О НАЛОГОВОЙ ПОЛИТИКЕ, БЕЗ НЕГО КОМПАНИЯ ДАЖЕ К 2023Г НЕ СМОЖЕТ ВЫЙТИ НА ПОКАЗАТЕЛИ 2019 ГОДА — АЛЕКПЕРОВ
ЛУКОЙЛ ПРОГНОЗИРУЕТ, ЧТО В БЛИЖАЙШИЕ 2-3 МЕСЯЦА ЦЕНА НА НЕФТЬ СОХРАНИТСЯ НА УРОВНЕ $40, С ПЛАНОВЫМ ПОВЫШЕНИЕМ В I КВАРТАЛЕ ДО $50 — АЛЕКПЕРОВ

Сбербанк и группа компаний «Р-Фарм» подписали соглашение о совместной покупке пакета акций компании «Еаптека». Инвесторы приобретут по 45% акций интернет-аптеки. 10% сохранит за собой основатель и гендиректор «Еаптеки» Антон Буздалин. Об этом сообщает пресс-служба Сбербанка.
rb.ru/news/sberbank-eapteka/

Ну что завтра — ракета ?!

sapsan137, если сегодня эту новость уже публиковали не однократно, то ракета отменяется, да?

Engineer_M, Хотелось бы надеется что все таки нет.

Сбербанк и группа компаний «Р-Фарм» подписали соглашение о совместной покупке пакета акций компании «Еаптека». Инвесторы приобретут по 45% акций интернет-аптеки. 10% сохранит за собой основатель и гендиректор «Еаптеки» Антон Буздалин. Об этом сообщает пресс-служба Сбербанка.
rb.ru/news/sberbank-eapteka/

Ну что завтра — ракета ?!

ПАО «НМТП»
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента:
23.10.2020
2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
Вопрос 1.
О назначении секретаря заседания Совета директоров ПАО «НМТП».
Вопрос 2.
О согласовании кандидатуры на замещение вакантной должности Директора по проектам и развитию ПАО «НМТП».
Вопрос 3.
О согласовании кандидатуры на должность корпоративного секретаря ПАО «НМТП».
Вопрос 4.
О рассмотрении отчета о реализации в 2019 году Долгосрочной программы развития ПАО «НМТП» и Группы компаний до 2020 года и результатов его аудита.
Вопрос 5.
Об одобрении сделок.

АО «КТК-Р» (порт Новороссийск) занимает первое место среди стивидорных компаний России с оборотом 44,59 млн тонн (-4% год к году). На втором месте находится ПАО “НМТП” (порт Новороссийск) – 40,93 млн тонн (-27,6%), на третьем — ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) – 38,37 млн тонн (-18,3%).

АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино) по итогам января-сентября прошлого года находилось на 11 месте, в текущем периоде компания поднялась на 8 место, нарастив перевалку на 19,8%, до 17,57 млн тонн. АО «Восточный порт» (порт Восточный) поднялось с 6 места на 5 – 21,02 млн тонн (+10,5%). ООО «РПК Норд» (порт Мурманск) опустилось с 8 позиции на 9, АО «Усть-Луга Ойл» (порт Усть-Луга) – с 9 на 10.

По итогам января-сентября 2020 года наибольший рост перевалки грузов отмечен в следующих компаниях: ООО «ОТЭКО-Портсервис» (порт Тамань) – в 6 раз, до 6,36 млн тонн, ООО » Новороссийский зерновой терминал» – в 2,4 раза, до 7,69 млн тонн, ООО «Порт-Петровск» (порт Махачкала) – в 2,6 раза, до 200,1 тыс. тонн.

Наибольшее снижение грузооборота показали стивидорные компании: ООО «Кандалакшский МТП» (Кандалакша) – на 63,8%, до 676,4 тыс. тонн, ООО «Азовский морской порт» (порт Азов) – на 55,8%, до 699,2 тыс. тонн, ООО «Линтер» – на 61,6%, до 384,8 тыс. тонн.

По итогам января-сентября 2020 года 10 крупнейшими стивидорными компаниями РФ перевалено 256,95 млн тонн грузов (-7,6%), что составляет 42% всего грузооборота морских портов РФ.

Энел Россия сократила бумажный документооборот на 2375 пачки и сохранила 140 деревьев за 9 месяцев

www.energyland.info/analitic-show-204737

У меня ВТБ, но что по Сберу, что по МТС пока не приходили. Сдается мне что крутят они там деньги, в независимости от очередей. Дедлайн у ВТБ для начислений по сберу до 29.10, а по МТС до 5.11. Хотя летом по всем эмитентам приходило все ровно в срок 14 дней, а вот по мтс вообще в течении 9 дней пришли.

«Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) планирует построить на базе своего судоремонтного завода в Новороссийске универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 млн тонн, сообщается в корпоративном журнале «Транснефти».
В настоящее время НМТП готовится к началу проектирования УПК. Мощности «Новороссийского судоремонтного завода» (НСРЗ) сейчас позволяют перегружать 3,5 млн тонн различных грузов, в основном руды.
В порту также планируется строительство крупнейшего в России специализированного терминала минеральных удобрений пропускной способностью 5 млн тонн в год. Обсуждаются планы по строительству контейнерного терминала на 1 млн TEU.
Создание терминала универсального перегрузочного комплекса АО «НСРЗ» включено в базовый сценарий стратегии развития НМТП, утвержденной советом директоров 31 декабря 2019 года, предусматривающий инвестиционную программу до 2029 года в объеме 108,4 млрд рублей и прирост мощностей на 21,8 млн тонн. Среди крупнейших проектов в стратегии также выделены создание терминала минеральных удобрений, контейнерного терминала, терминала по перевалке растительных масел. Решения по инвестициям будут приниматься отдельно по каждому проекту в рамках актуализации долгосрочной программы развития и рассмотрения бизнес-планов, отмечалось в материалах НМТП.
В настоящее время в порту Новороссийска идет строительство специализированного терминала для пальмового, кокосового и пальмоядрового масел, что позволит увеличить их перевалку к 2029 году до 500 тыс. тонн. В августе НМТП ввел в эксплуатацию дополнительный резервуар на 8 тыс. тонн, что позволило удвоить емкости для хранения растительных масел. За первое полугодие 2020 года через Новороссийский порт пере-валено 272,5 тыс. тонн этой продукции.
www.nmtp.info/holding/press-centre/publi...

Компания «Сименс Технологии Газовых Турбин» («СТГТ») по заказу «Сименс Гамеса» приступила к сборке основных компонентов ветроэнергетического оборудования для Кольской ВЭС в Мурманской области – крупнейшего проекта возобновляемой энергетики в России за Полярным кругом мощностью 201 МВт.

Строительство ветропарка и установка ветроэнергетического оборудования будет вестись совместно заказчиком ПАО «Энел Россия» и производителем «Сименс Гамеса».

www.eprussia.ru/news/base/2020/1900319.htm

КОНТЕЙНЕРООБОРОТ МОРСКИХ ТЕРМИНАЛОВ GLOBAL PORTS ЗА 9 МЕСЯЦЕВ ВЫРОС НА 7,1%, В ТОМ ЧИСЛЕ В III КВАРТАЛЕ НА 4,4% — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ
У глобалпортс только контейнеры.
Это фирма Дело, она с Росатомом купила «Трансконтейнер».
Трансконтейнер до сделки рос двухзначными темпами .
У Глобалпортс есть контейнерный терминал рядом с НМТП.
У Нмтп, кстати тоже есть свои контейрные перевозки.
Долг/ебидта 4 у глобалпортс

sapsan137, зачем ориентироваться на 100% по FCF, если порт платит 50% от чистой прибыли? В первом квартале был зафиксирован убыток, во втором прибыль ниже прошлогоднего результата даже без продажи зернового теринала.
Чтобы заплатить 1 р дивидендов, кроме 100% выплаты от ЧП, 2 полугодие должно быть не хуже прошлогоднего — разве это реально?

Toltra, речь идет о внутренних потоках между Транснефтью и НМТП. FCF больше нужно учитывать для НМТП в части расчета с материнской компанией.
Согласно стратегии развития НМТП до 2029 года, опубликованной в феврале 2020 года, компания будет направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, принимая во внимание размер свободного денежного потока. Платят один или два раза в год (ориентируемся на один раз).

В противовес ожидаемому ослаблению финансовых результатов у НМТП есть причины продолжать выплату крупных дивидендов. Ключевая — потребность материнской Транснефти в кэше. Транспортная монополия поддерживает высокий уровень капитальных затрат, которые поглощают значительные объемы средств, а на дивиденды остается немного. При этом Минфин, как основной акционер Транснефти, заинтересован в сохранении высоких дивидендов. В этом плане подпитка выплатами от НМТП хоть немного, но улучшает ситуацию.

Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/dividendy-nmtp-chto-bylo-chto-budet

Каких-либо новостей, способных вызвать снижение котировок в последнее время не появлялось. Можно предположить, что акции снижаются просто в отсутствие драйверов для роста. Ключевым фактором привлекательности НМТП являются дивиденды, но не до конца конкретные принципы дивидендной политики не позволяют с высокой точностью прогнозировать их размер. В условиях подобной неопределенности инвесторы могут перекладываться в более «понятные» бумаги. Негативным драйвером для группы также видится снижение объемов перевалки нефти из-за соглашения ОПЕК+, а также ожидаемые отрицательные курсовые переоценки. При этом компания может заплатить крупные дивиденды по итогам 2020 г. В пользу этого играет потребность материнской Транснефти в кэше. Если ориентироваться на выплату 100% от FCF НМТП за 2020 г., то можно ожидать около 1 руб. на акцию. При этом до появления каких-либо новостей по дивидендам акции могут продолжать медленно сползать вниз или консолидироваться в боковике.

Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/voprosy-analitikam

Москва. 29 сентября. INTERFAX.RU — Закрытие границ из-за пандемии коронавируса и обращение российских туристов к российским курортам помогло «Газпрому» выгодно продать непрофильный актив — «Пик Отель» в Красной поляне, реализацией которого монополия занималась с 2017 года.

Первоначально отель был выставлен на продажу за 1,1 млрд рублей. После нескольких неудачных попыток цена снизилась до 603 млн рублей. Но на аукционе 29 сентября, на которые заявилось 14 претендентов, лот ушел с торгов за 1,308 млрд руб. с НДС, сообщило управление информации «Газпрома».

www.interfax.ru/russia/729214

Уважаемые «квал.инвесторы» у меня появился вопрос относительно этого статуса, прошу помочь разобраться.
1. Я слышал что у ВТБ-Брокера, действуют орграничения для квалов. Сделки по интересующим бумагам, ETF фондам, проводятся через внебиржевой рынок и минимальная сумма для покупки 50 000$. Обосновывается это международными правилами работы иностранных площадок, никто меньше чем за 50К активы продавать/покупать не будет. Так ли это ?
2. Кроме того, на СПБ бирже не так уж и много интересных ETF, один галимый трэш и даже то что есть, не обеспечено нормальной ликвидность, конский спрэд.
Действительно ли это так ?
3. Если все так плохо для квала на СПБ, зачем вообще этот квал нужен ?
4. Кто из российских брокеров может в Москве дать нормальный доступ к высоко ликвидным зарубежным ETF для квала ?
5. С альтернативой для покупки ETF у иностранных брокеров, тоже беда. IB всех прессует на выход, с русскими никто лишний раз связываться не хочет. Куда податься, в ГонКонг, Тайвань, Сингапур ?

Когда этот кошмар закончится?

Может с газика пора уходить в Новатэк? Там хоть перспективы есть и санкций меньше.

Что происходит с префами сбера? Скоро дивы, по хорошему должна стоимость расти. Спрос упал, сбер теперь перешел в неликвид ?
Какие перспективы? Или Греф передумал плотить 18.70 на акцию?

Бумага начинает расти в цене — что происходит?

sapsan137,
А почему ей не расти, доха 12%)

XaoC82, Три месяца стоимость 93-94% сейчас 97%. Какие дальнейшие перспективы?