ответы на форуме

Почему рубль не падает? Казалось бы все условия для этого есть, но рубль против доллара торгуется в узком диапазоне и по ТА даже имеет шансы ...

mihrutkanik, да проходят все платежи, только не через банки, а через параллельные системы. вы здесь в России отдаете доллары, через час ваш контрагент получает ту же сумму за вычетом некой комиссии. и это не мелочевка. Вы можете и лям баксов закупаться товаром. И вас таких много-много-много. у меня товарищ владелец торговой сети региональной, так что ситуация можно сказать из первых рук. да, комиссия чуть больше чем комиссия банка, но незначительно. так как банки и так последние году охренели от жадности

Рубль двинулся в путь? Итак, по потихоньку по полегоньку рубль начал двигаться в заданном направлении. За 30 лет в 90 раз по отношению к долл...

mihrutkanik, Твои слова да богу б в уши ).
Только думаю наврят ли такой оптиместический сценарий сработает(.
Кругом вокруг страны рагатки, вайнушка в разнаре и требует денег, на носу еще одна мобилизация, лото же, самое время по воевать… так что наврят ли власти ограничатся такой легкой девальвацией рубля, 150-200 на конец года не меньше будет (.

Авиационный коллапсВ Коммерсант была заметка о том, что программа поставки всех российских самолётов сдвигается на 2 года. В принципе если б...

mihrutkanik, Во всех российских стратегических отраслях полно саботажников. Что Вы от них ожидали. Верили в их красивые басни «про прорыв». Всё что они научились — это заказывать красивые рекламные ролики.

Семейка Слюсарей из ОАК не в состоянии организовать производство уже летавшего при коммунистах Ил-114, Ан-2/3, Ан-24, — все региональные перевозки в стране встали или летают на дорогих иномарках. В стране саботировано производство вертолётов кроме 8 тонного Ми-8 (да в нашей стране в сибири грузы до 2- тонн возят на 8 тонном Ми-8). Уже сделанный при коммунистах Ка-60 — на 2 тонны, 30 лет бесконечно сертифицируют и пересертифицируют под требования ЕС/США — как будто кто то позволит этим дуракам их туда продавать. У МС-21 ещё и проблема с двигателем ПД-14 — вернее с его ресурсом (правда и у его западных одноклассников тоже проблема с ресурсом — современные более экономичные движки имеют ресурс заметно меньше старых аналогов ПС-90А3 ). ПД -14 над оставить на Ил-76/почтовый Ту-204 — и гонять его по стране с грузами — для того чтобы доводить движок. Даже этого не сделано.

Я думаю на первых рейсах США устроят диверсию на МС-21 с жертвами и проект закроют как фактически закрыли отличный проект Ил-114 — типа «не могут» повторить двигатель сделанный в СССР.

Риски тут те же самые плюс ещё и устойчивость банковской системы и конкретного брокера.

mihrutkanik, хе-хе. Брокер может утянуть с собой только деньги на счету. А за сохранность всех активов отвечает ЦБ РФ. Не разгоняйте панику. Никто за слитками не придёт. Хватает добычи в стране, если что нарисуют фантиков и купят у производителей, тем более, что они под санкциями и сдавать куда-то надо.