комментарии Домовой / Максим Сергеев на форуме

видел я эту Заде-чё он в ней нашёл..)доска-доской…

Роман Лисин,(Советский Союз), так заде он в ней и нашел!!!, и сам стал задов!!!

Пошли по гулять дивы за 2020год!
706 ярдов убытков, этож надо,… эффективность менеджмента зашкаливает(((

Starter, так эта хрень еще и растет сегодня!!!

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Максим Сергеев, поделитесь источником сведений потому что я у совкомфлота не встречал таких материалов

Денис Егоров, я по роду деятельности немножко знаком с рынком фрахтования танкеров…

Максим Сергеев, я по роду деятельности тоже много с чем знаком но мне бы факты. Я когда знакомился с компанией такой зависимости не нашел, только долгосрочные контракты с фиксированной ценой и коррелятором от инфляции зависимый в основном, если вы правы то это многое меняет вот и спрашиваю от куда информация если просто вы знакомы с чем-то то это не о чем, без обид

Денис Егоров, да какие тут могут быть обиды на обезличенном форуме. я знаю изнутри как работает рынок морского фрахтования, от чего зависит прибыль судоходной компании и фрахтователей, как определяется стоимость фрахта.

Максим Сергеев, если не сложно можете в облегченной схеме процесс ценообразования описать Буду благодарен). А по поводу обезличенности так у меня настоящее имя прописано

Денис Егоров, если вкратце, то примерно так. совкомфлоту платят фрахтователи, фрахтователям(фрахтовым брокерам) платят владельцы или покупатели груза, в зависимости от условий контракта на перевозку(charter party). между совкомфлотом и фрахтователями есть еще одно звено — коммерческий оператор(может быть дочка совкомфлота). 99% танкеров в мире работают по тайм чартеру(time charter) с коммерческим оператором, а коммерческий оператор по воядж чартеру(voyadge charter) с фрахтователями. это для понимания связи между владельцем\покупателем груза и перевозчиком. когда цены на нефть упали, то с рынка выгребли весь тоннаж и танкера стали использовать как хранилища. тогда фрахт взлетел. причем взлетели сначала vlcc, потом suezmax, aframax, а потом уже panamax(это танкера по дедвейту). так же на стоимость фрахта влияет стоимость топлива для танкеров(мазута и дизельного топлива) — это очевидно. а стоимость топлива зависит от стоимости нефти))). вообще, на стоимость фрахта влияет даже страховка(а все морские грузы страхуются в обязательном порядке). надеюсь не очень запутал))). стоимость нефти, нефтепродуктов и спг(это отдельная история, с фрахтованием газовозов знаком очень поверхностно) влияет на прибыль перевозчика(совкомфлота).

Максим Сергеев, благодарю очень интересно. Хм может запрос направить в компанию на эту тему, хотя это скорей всего ком тайна, вообщем надо подумать

Денис Егоров, да они вам просто не ответят ))), даже если к запросу прикрепите выписку с брокерского счета(что вы являетесь владельцем акций совкомфлота)

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Максим Сергеев, поделитесь источником сведений потому что я у совкомфлота не встречал таких материалов

Денис Егоров, я по роду деятельности немножко знаком с рынком фрахтования танкеров…

Максим Сергеев, я по роду деятельности тоже много с чем знаком но мне бы факты. Я когда знакомился с компанией такой зависимости не нашел, только долгосрочные контракты с фиксированной ценой и коррелятором от инфляции зависимый в основном, если вы правы то это многое меняет вот и спрашиваю от куда информация если просто вы знакомы с чем-то то это не о чем, без обид

Денис Егоров, да какие тут могут быть обиды на обезличенном форуме. я знаю изнутри как работает рынок морского фрахтования, от чего зависит прибыль судоходной компании и фрахтователей, как определяется стоимость фрахта.

Максим Сергеев, если не сложно можете в облегченной схеме процесс ценообразования описать Буду благодарен). А по поводу обезличенности так у меня настоящее имя прописано

Денис Егоров, если вкратце, то примерно так. совкомфлоту платят фрахтователи, фрахтователям(фрахтовым брокерам) платят владельцы или покупатели груза, в зависимости от условий контракта на перевозку(charter party). между совкомфлотом и фрахтователями есть еще одно звено — коммерческий оператор(может быть дочка совкомфлота). 99% танкеров в мире работают по тайм чартеру(time charter) с коммерческим оператором, а коммерческий оператор по воядж чартеру(voyadge charter) с фрахтователями. это для понимания связи между владельцем\покупателем груза и перевозчиком. когда цены на нефть упали, то с рынка выгребли весь тоннаж и танкера стали использовать как хранилища. тогда фрахт взлетел. причем взлетели сначала vlcc, потом suezmax, aframax, а потом уже panamax(это танкера по дедвейту). так же на стоимость фрахта влияет стоимость топлива для танкеров(мазута и дизельного топлива) — это очевидно. а стоимость топлива зависит от стоимости нефти))). вообще, на стоимость фрахта влияет даже страховка(а все морские грузы страхуются в обязательном порядке). надеюсь не очень запутал))). стоимость нефти, нефтепродуктов и спг(это отдельная история, с фрахтованием газовозов знаком очень поверхностно) влияет на прибыль перевозчика(совкомфлота).

Максим Сергеев, спасибо за подробное объяснение. Быть может лучше дочку Новошип взять вместо Совкомфлота? И дивы больше. Кстати когда он на бирже появится после листинга?

РоманП., всегда пожалуйста )))), я расписал очень поверхностно, что бы не запутать людей. совкомфлот купил новороссийское морское параходство(новошип) в начале 2000-х. там ситуация похожа на росснефть и башнефть. причем у новошипа суда старые. на сайте совкомфлота можно посмотреть их суда, название новошиповских начинается с ns. кстати, танкера старше 15 лет плохо фрахтуются, и для них фрахтовые ставки ниже, чем для 2-3 летних судов. я не слышал, чтобы акции новошипа торговались на ммвб. вообще, судоходный бизнес низкомаржинальный. на перевозке нефти и нефтепродуктов хорошо зарабатывают фрахтователи(брокеры), им достается львиная доля прибыли.

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Максим Сергеев, поделитесь источником сведений потому что я у совкомфлота не встречал таких материалов

Денис Егоров, я по роду деятельности немножко знаком с рынком фрахтования танкеров…

Максим Сергеев, я по роду деятельности тоже много с чем знаком но мне бы факты. Я когда знакомился с компанией такой зависимости не нашел, только долгосрочные контракты с фиксированной ценой и коррелятором от инфляции зависимый в основном, если вы правы то это многое меняет вот и спрашиваю от куда информация если просто вы знакомы с чем-то то это не о чем, без обид

Денис Егоров, да какие тут могут быть обиды на обезличенном форуме. я знаю изнутри как работает рынок морского фрахтования, от чего зависит прибыль судоходной компании и фрахтователей, как определяется стоимость фрахта.

Максим Сергеев, если не сложно можете в облегченной схеме процесс ценообразования описать Буду благодарен). А по поводу обезличенности так у меня настоящее имя прописано

Денис Егоров, если вкратце, то примерно так. совкомфлоту платят фрахтователи, фрахтователям(фрахтовым брокерам) платят владельцы или покупатели груза, в зависимости от условий контракта на перевозку(charter party). между совкомфлотом и фрахтователями есть еще одно звено — коммерческий оператор(может быть дочка совкомфлота). 99% танкеров в мире работают по тайм чартеру(time charter) с коммерческим оператором, а коммерческий оператор по воядж чартеру(voyadge charter) с фрахтователями. это для понимания связи между владельцем\покупателем груза и перевозчиком. когда цены на нефть упали, то с рынка выгребли весь тоннаж и танкера стали использовать как хранилища. тогда фрахт взлетел. причем взлетели сначала vlcc, потом suezmax, aframax, а потом уже panamax(это танкера по дедвейту). так же на стоимость фрахта влияет стоимость топлива для танкеров(мазута и дизельного топлива) — это очевидно. а стоимость топлива зависит от стоимости нефти))). вообще, на стоимость фрахта влияет даже страховка(а все морские грузы страхуются в обязательном порядке). надеюсь не очень запутал))). стоимость нефти, нефтепродуктов и спг(это отдельная история, с фрахтованием газовозов знаком очень поверхностно) влияет на прибыль перевозчика(совкомфлота).

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Максим Сергеев, поделитесь источником сведений потому что я у совкомфлота не встречал таких материалов

Денис Егоров, я по роду деятельности немножко знаком с рынком фрахтования танкеров…

Максим Сергеев, я по роду деятельности тоже много с чем знаком но мне бы факты. Я когда знакомился с компанией такой зависимости не нашел, только долгосрочные контракты с фиксированной ценой и коррелятором от инфляции зависимый в основном, если вы правы то это многое меняет вот и спрашиваю от куда информация если просто вы знакомы с чем-то то это не о чем, без обид

Денис Егоров, да какие тут могут быть обиды на обезличенном форуме. я знаю изнутри как работает рынок морского фрахтования, от чего зависит прибыль судоходной компании и фрахтователей, как определяется стоимость фрахта.

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Максим Сергеев, поделитесь источником сведений потому что я у совкомфлота не встречал таких материалов

Денис Егоров, я по роду деятельности немножко знаком с рынком фрахтования танкеров…

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, а как Вы считаете? У меня так 6,7% ДД получается примерно, или 5,8 без 13% налога

Starter, точно, ошибся, я 15 829 млн рублей делил на 1 967 млн акций. спасибо, что поправили!!!

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Максим Сергеев, Ракета вниз? На нефти -7.5%

Николай, я не уверен что перевозчику есть какое то дело от цены на тот товар который он перевозит, а меньше возить не будут

Денис Егоров, на фрахтовые ставки влияют цены на нефть и спрос на нее.

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

Максим Сергеев, какая ракета?

MrDenis, ниже кометн был:

JASCON
Завтра ракета

Это 8,05р на акцию что ли? тогда дивдоха 8,9% грязными или 7,7% после ндфл. в честь чего ракета? или я что-то неправильно считаю???

РДВ: разгон пошел, Центр на очереди)
🔥 МРСК ЦП (MRKP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/mrkp/moex)) может принести акционерам +27.3% дивдоходности за 1.5 года. Исходя из прогноза прибыли, который компания опубликовала (https://www.mrsk-cp.ru/upload/iblock/aeb/aeb4f51d7bc76b4266dc3df672c4e6c5.pdf) на днях, и выплате дивидендов 50% прибыли без корректировок, дивиденды могут составить:

+0.0313 руб. на акцию летом 2021 года, дивдоходность 12.1%. Прибыль компании за 2020 год по РСБУ составила 7 млрд рублей, компания платит 50% прибыли.

+0.0355 руб. на акцию летом 2022 года, дивдоходность 15.2%. Прибыль компании за 2021 год по прогнозу самой компании составит 8.8 млрд рублей.

Итого: +27.3% в течение полутора лет (до лета 2022 года).

Ivan98, тикер не тот!!!рдв разгоняет MRKP

Газпром стоил 250 еще когда не было СП2, Турецкого потока, рекордных поставок газа за 2020й, слабого рубля, фундаментал изменился.

Национальное Достояние, так он и 360 когда то стоил

Модераторы походу чат не читают!!!

Максим Сергеев, читаем

Тимофей Мартынов, прошу извинить за троллинг, но удержаться не смог

здравствуйте. Мне сейчас прилетело предупреждение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ МОДЕРАТОРА: не хамим в комментариях. Можно узнать, в каком именно коменте я нахамила??

Gella, да не читают они чат!!!С праздником!!!

Народ… а кто как думает. Если америка введет санкции на российский госДолг, не зпретят ли доллар или не ограничат ли его хождение, как ответная санкция…

info_2001, от наших сказочных всего можно ожидать. пусть запрещают, тогда курс 150-200 у менял увидим. мы это уже проходили, кто постарше…

Горнодобывающие компании:

Rio Tinto (RIO)
82,04 -4,80 (-5,53%)

BHP Billiton Ltd
76,14 -2,84 (-3,56%)

ГМК в общем тренде.

Andy20, никель -25% за неделю сделал

Максим Сергеев,

Последнее падение по рынку идёт.

История с обогатительной фабрикой слабо влияет на цену.

Дисконт по рудникам в 15-18% это риски закрытия или длительной остановки на полгода-год. Как говорят наши и зарубежные спецы по горным разработкам вероятность этого мала.

Появляется на дне и восстановится к 24-25 т.р.

Andy20, я имел ввиду падение цены на метал…

Горнодобывающие компании:

Rio Tinto (RIO)
82,04 -4,80 (-5,53%)

BHP Billiton Ltd
76,14 -2,84 (-3,56%)

ГМК в общем тренде.

Andy20, никель -25% за неделю сделал

Модераторы походу чат не читают!!!

«Норникель» переживает рудные дни. Простой «Таймырского» и «Октябрьского» дорого обойдется

Руководство ГМК «Норильский никель» признало, что подтопление двух ключевых рудников в Норильске приведет к снижению производства. Стабилизировать ситуацию на рудниках «Таймырский» и «Октябрьский» в компании рассчитывают к 9 марта. По оценкам аналитиков, активы обеспечивают до трети мощностей компании по добыче руды и половину выручки. Месячный простой рудников может снизить производство по итогам года на 4% и лишить компанию $500–800 млн доходов.
www.kommersant.ru/doc/4712797

редактор Боб, разве все это уже не в цене?

Алексей,
Нет конечно!!!
Посмотрите — средняя цена для Норникеля 23-24 т.р. (это было до отчета за 20 год). Произошел отчет позитивный — цена выросла до 28 т.р. (я сичтаю это хайпом на отчете, но справедливую цену для Норки считаю 23-24 т.р.).

Вот и считайте: если для ее нормальной работы справедливая цена 23-24 т.р. и в случае выбытия 2 рудников (по разным данным от 35 до 50 % добычи ежегодной затоплено), то выручка сократится, а долги ни кто не сократит на этом фоне. Следовательно думаю в полне реально увидеть Норку и по 12-13 т.р.

Гадаю на ромашке, согласен с вами. сейчас в топе новостей аварии на рудниках и сроки восстановления, но мало кто учитывает большой долг норникеля. кстати, есть мнение, что если бы не долги гмк, его бы уже давно национализировали как юкос, а так потаня долгов набрал и «захеджировался» от отжима.