Поскольку на бензин в последнее время трачу много,
предложение 10% кэшбэка на АЗС от этого банка не могло не заинтересовать.
В июле обзавелся соответствующей дебетовой картой.
Озвученные водные: 1990 р за обслуживание самой карты.На остаток % не начисляется.
199 в месяц за обслуживание счета (впрочем при расходах более 20 000 в месяц вроде как сниматься не должно)
начисление бонусов не более 2000р в месяц. АЗС 10% кафе-рестораны 5% все остальное 1%. Поскольку топлива я заливаю
более, чем на 20 000, в остальных категориях траты бессмысленны, так как за них уже ничего не начислят.
Три месяца все шло хорошо, бонусы исправно падали на счет в середине месяца, правда 199 р тоже исправно снимали,
несмотря а упомянутые выше условия, и до кучи отщипывали 50р за пользование мобильным банком, который я даже не устанавливал!
Подобное несоответствие (пусть и незначительное, но все же) с обещанным, вынудило меня к визиту в отделение банка.
Приняв все претензии и клятвенно обещав исправить все траблы, мне впарили еще одну карту, приблизительно с теми же

( Читать дальше )

Биржа для меня никогда не была основным источником дохода, тем не менее к началу 2017 г. у меня на счетах брокеров скопилась определенная сумма. Хотя некоторые системы и показывали в среднем 40% годовых (а некоторые в среднем сливали по 20%), не нравилась нестабильность результатов и не было уверенности в будущих результатах.

В феврале мне попался достаточно интересный проект — строительство магазина под сдачу X5 Retail Group. Сеть активно развивалась и предлагала неплохие арендные ставки. Доходность моего проекта должна была составить 25-35% годовых стабильной прибыли с договором на 10 лет. Что было очень интересно. Однако, руководитель сети, ответственный за открытие данного магазина заложил свои интересы в ежемесячный доход и моя прогнозируемая прибыль снизилась до 10-15%. Я принял решение не входить в данный проект.

Но желание осталось))
И той же весной мне попался недострой (голые стены и часть крыши, участок-пустырь) в одной курортной зоне на Урале по привлекательной цене, который я решил выкупить под небольшую гостиницу. В процессе строительства были серьезные сомнения в окупаемости, т.к. гостиничный бизнес для меня был незнаком. Но было понятно, чтобы привлекать отдыхающих в межсезонье нужно «бежать» быстрее конкурентов, и к лету 2018 я запустил уличный бассейн, баню, мангальную зону и зону отдыха. Сам комплекс сделан в формате апарт-отеля (в каждом номере своя кухня, отдельные удобства и общий каминный зал). Сейчас начал строительство второго корпуса. Долго описывать строительство не буду, обозначу только основные параметры, которые удалось достичь:

( Читать дальше )

 

Всё больше информации появляется о повышении цен на топливо в СМИ. Есть уже устоявшееся правило, что цена на «привычные» АИ-92 и АИ-95 растет всегда, что и подтверждается статистическими данными, да даже первого взгляда на график цен на нефтепродукты достаточно, чтобы это понять. За 20 последних лет цена 1 литра АИ 92 выросла в 16,4 раза! Средняя доходность составила 15% годовых. Но не так то все просто. В интернете информация об этом в минимальном объеме есть, но нужно хотя бы немного разбираться, как устроены брокерские компании.

( Читать дальше )

В общем, посчитав потенциальное увеличение расходов, я охладел к идее замены машины (+476, 391к). С другой стороны, в комментариях было несколько тезисов, что машина, мол, должна стоить например не больше, чем 3 месячных дохода. Или 6 месячных доходов. Это конечно всё условно, но я задался вопросом — а какова же на самом деле предельная целесообразная стоимость машины, которую я могу себе позволить.

*расчет не является правильным или неправильным*я просто пытаюсь зацепиться за цифры и хоть какую-то логику, чтобы понять сколько должен стоить автомобиль*

I. Вот допустим, я рантье. Активный доход = 0. Сбережения = X. Среднегодовая доходность инвестиций после налогов = 10%.
При X=10млн рублей получаем годовой доход 1 млн руб или 83 тыр в месяц.
Месячная минимальная операционная расходность авто составляет не менее 15 тыс руб. 
Остается дохода 68 тыр. в мес.
Если считать по формуле цена машины X 6 мес дохода, то получится 408 тыс. рублей.

Если из дохода 68 тыр допустим выделить 8 тыр на амортизацию машины, то за год амортизация составит ~100 тыр. 
При сроке амортизации 10 лет, можно позволить себе машину стоимостью 1 млн руб.

В этих условиях само наличие авто стоимостью 1 млн руб снижает доход домохозяйства на с 83 до 60 тыр. То есть на 28%.
Является ли это разумным? Думаю, что нет.
Значит чтобы ответить на базовый вопрос, мы должны определиться еще с тем, какая доля месячных расходов на авто допустима?

II. Смоделируем еще одну ситуацию. 
X=10 млн руб, но активный доход = 100 тыр в месяц.
Допустим, мы определились с тем, что не желаем тратить на авто более 10% месячных доходов.
Совокупный доход=инвестиции+активный доход = 100+83=183 тыр в месяц.
расходы на авто = 18 тыр в месяц.
15 тыр = бензин+мин.обслуживание
=>на амортизацию остается 3,3 тыр в мес, 39,6 в год или стоимость авто 400 тыс рублей. Вот это я считаю вполне разумно!
Ну то есть примерно вот это получим:

III. Далее пойдем от обратного.

( Читать дальше )

Всем добрый день.

Смотрю тема не особо пользуется популярностью на смарт-лабе, а там где обсуждается — множество ошибок и заблуждений.

В первую очередь хотел бы отметить, что облигации подходят тем у кого уже есть капитал определенного размера (это не обязательно) и чей горизонт планирования достаточно длинный (хотя бы не меньше года). 

Немного о теории и о российском рынке:

1) Рынок облигаций за исключением ОФЗ в целом неликвиден, однако это не означает, что там вообще нет торгов, просто они проходят нерегулярно. Отсутствие ликвидности вызвано самой спецификой инструмента: облигации обычно держатся до погашения/оферты, а в случая необходимости привлечения денежных средств, их как правило не продают, а закладывают по РЕПО. К тому же множество сделок проходят вне рынка. Все вышеописанное относится в основном к институциональным инвесторам.

2) Некоторые термины:

Дюрация. Те кто уже слышал о рынке облигаций наверняка встречались с этим термином и обычно его определяют как «средневзвешенное (по потоку платежей) время до погашения облигации», собственно говоря — это есть определение дюрации Макколея. Нюанс в том, что эта информация вам ничего не дает в плане оценки рисков облигации.

( Читать дальше )

Давно известно, что если вы хотите купить какую-то акцию дешевле — продайте на нее пут не в деньгах. Например хотите сбер по 180? Продайте 180й пут. Если цена упадет ниже 180 — то вы получите акцию по 180 и еще премию по путу. (например 2) и таким образом эффективная цена покупки будет 178. Ну, а если цена не упала — то получите просто истекшую премию в размере 2, что в пересчете на ГО довольно неплохая доходность. Пример выше — условный, надо смотреть на цены, страйки, волатильность. Но есть одно простое правило — путы лучше продавать тогда, когда рынок уже припал и вола подскочила и часть падения уже пройдена. (Так, сейчас кто-то бросится писать коммент про мой 2008й год. Да, такое бывает. Но сейчас этих предпосылок, вроде как, нет).
Чем еще хорошо продавать путы? что если акция болтается в диапазоне, то вы собираете премию. Обычный владелец стока при неизменной (почти) цене акции получит лишь дивиденды, а вы — опционную премию. (правда не будет дивидендов)

Но тут возникает два момента — первый, с опционами не все знакомы и не все связываются и второй — не на каждый инструмент есть опцион. Поэтому сейчас я расскажу стратегию торговли, для которой не нужны опционы, но суть ее особо не поменяется. Более того, добавятся дивиденды.

( Читать дальше )

Поступила информация, что население смартлаба за последние годы несколько обновилось, и кому-то может оказаться полезным узнать как можно просрать миллиарды на опционах, как можно на салфетках объяснить опционы гуманитарию или как написать робота, который с капиталом 3 млн р держал 15% объемов торгов в опционах RI. В общем иногда полезно перечитывать хорошо забытое старое (сейчас даже сам удивляюсь, как это меня хватило на все это буквосложение)



Гном. Или как трейдер обанкротил банк.

Глава первая и вторая

Глава третья и четвертая

Глава пятая и шестая


Гном 2. Возвращение.

Глава первая

Глава вторая и третья

Глава четвертая и пятая

( Читать дальше )

Закончились дебаты и хайп по поводу повышения пенсионного возраста и обыватели вернулись к своей обыденной жизни. Ничего собственно не поменялось, как и со дня сотворения времен. Власть плохая, будем жить одним днем.

На глаза попалось несколько статей про набирающее популярность движение FIRE ( financial independence, retire early ) — акроним который переводится как финансовая независимость, ранний уход на пенсию. (Сcылки привел в конце статьи)

Там ничего нового и в них описываются 20-ти — 40-летние люди, которых перестал устраивать образ жизни, в котором они полностью зависят от судьбы и своего работодателя. Они решили его пересмотреть и уйти на пенсию пораньше. Как сделать это — очень просто: начинать сберегать и инвестировать в надежные инструменты как можно раньше. Как реализовать это — просто начать, пока непоздно. Но понять и начать, все же, очень сложно.

( Читать дальше )

Итак, ЦБ поднял процентную ставку на 0,25 пунта до 7,5% — а это значит, что облигации упали, а доходность по  ним выросла. Примерно такого развития событий мы и ожидали и писали об этом в нашей группе ВК и также недавно опубликовали обучающую статью по облигациям на тему такого понятия как дюрация.

Теперь настало время обещанного обзора облигаций. Сегодня будет только первая часть, где мы в общем рассмотрим те ОФЗ, которые сейчас могут быть интересными, а во второй части мы уже дадим конкретную рекомендацию и сами что-то купим в портфель.

ОФЗ на Московской бирже

К сожалению сейчас нет доступа к терминалу QUIK — поэтому будем пользоваться данными с сайта Московской биржи (там нет показателя дюрации и это плохо, также поэтому будет 2 часть обзора).

Почему мы будем смотреть именно ОФЗ? Ведь есть еще корпоративные облигации, доходность по которым может быть выше. Да, это действительно так, но и риски там могут быть намного выше. Мы же в целом исходим из того, что ОФЗ — самый надежный инструмент инвестирования на Российском фондовом рынке (надежнее, чем депозит в Сбербанке). И этот самый надежный инструмент может дать очень неплохую доходность. Поэтому берем ОФЗ, а для более рискованных вложений у нас есть акции.

( Читать дальше )