Интересные вещи рассказывает ЦБ РФ. Оказывается, у брокеров нет технической возможности указать для МосБиржи что их клиент является резидентом РФ:

ЦБ РФ пишет:
"… Между тем, как следует из представленных Брокером пояснений, при
регистрации Вас на биржах (ПАО Московская биржа, ПАО СПБ биржа) с
целью получения Вами доступа к торгам, у Компании отсутствует
техническая возможность указать иной документ (кроме иностранного
паспорта), подтверждающий тот факт, что Вы являетесь резидентом РФ...."

То есть, сразу представляется следующая картина — брокер заполняет форму на странице Мосбиржи для своего клиента, вписывает в поле для ввода основного документа реквизиты паспорта (в данном случае иностранного), а следующий документ подтверждающий резидентство клиента Вид На Жительство в РФ уже занести некуда, так как поля для этого не предусмотрены. И поэтому клиент на МосБирже считается нерезидентом и отключается от торгов… Ну просто анекдот :)

Или какая еще техническая возможность имеется в виду? Вернее ее отсутствие.

@moscow_exchange ?

Тихий одесский дворик. На улице за столиком  сидят Абрам и Иосиф.

А: «Иосиф ты не знаешь, будут ли в этом году дивиденды в Газпроме? Все говорят зажмут»?

И: «Откуда я могу знать. Тут даже на смартлабе люди не знают».

Мимо проходит Сара.

С: «Ну вы тупые, конечно будут. У Миллера же заморозили все деньги в офшорах и теперь нечем платить за дорогую 800 метровую квартиру. Поэтому Москва дала ему сначала героя труда, чтобы хотя бы он мог платить 50% за тепло, свет, вывоз мусора и капремонт. Но платить все равно нечем. Поэтому  дивиденды обязательно будут. Он же не любит оставаться в должниках».

Эта моя новая трактовка анекдота не является ИИР.

Читаю смартлаб и удивляюсь росту уровня авторов. Ребята смотрят уже в 3 – 4 квартал и анализируют месячные! фреймы и свечи поглощения. На эту тему сочинил сегодня анекдот про трудную торговлю на  Московской бирже.

Итак, встречаются 3 трейдера, инвестор. скальпер и свинг трейдер. Первые два грустные, а третий радостный.

Инвестор говорит: « Покупаю фундаментально дешевую бумаги на месячном фрейме, а они падают и падают, одни убытки. Говорят начался даунтренд какой-то».

Скальпер тоже грустно: « Мне пофигу ваши тренды. А я на минутках делаю прибыльную сделку плюс 50 пунктов, а следующая уже минус 100. И так весь день в минусе. Так еще и шортить не дают!»

Свинг трейдер: «Ну не так уж все плохо. Раза два в месяц ловлю откат вверх и 4 — 5 тысяч мои».

Инвестор: «Но как прожить на эти деньги?»

Свинг трейдер: «Легко! У меня же жена работает в Moscow exchange в департаменте коротких продаж. Мало того, что высокая зарплата, так еще и премии бешеные платят. Пока вам нельзя, моя шортит с утра до вечера!»

Всех приветствую!

Месячнику с начала великого переселения инвесторов от брокера к брокеру посвящается.

Сразу оговорюсь, я не претендую на лавры профессионала в затронутой мною теме, т.к. считаю себя «чайником» в специфической тематике данного ресурса. Не то чтобы наболело и, не то чтобы бомбануло. Просто я как человек ленивый, но пытливого ума, пытаюсь разобраться в происходящем только тогда, когда вопрос начинает меня касаться непосредственно. А взявшись за дело уже пытаюсь докопаться до сути и стараюсь понять логику действий других участников процесса.

Видимо судьбой мне было уготовлено принять участие в формировании инвестиционного климата нашего отечества. Сразу оговорюсь, вклад мой в данный процесс весьма скромен. Знания этого процесса совсем не велики. Поэтому заранее прошу не судить меня строго за мои не совсем профессиональные суждения и совсем не профессиональные умозаключения. Перефразируя всем известное, не спешите закидывать автора, он пишет, как может.

Кино к обязательному просмотру: «Downfall: The Case against Boeing.» («Крушение: дело против Боинга»). Отличная история про то, как борьба за курс акций и премии топ-менеджменту хоронят не только компанию, но и приводят к смертям сотен людей.

Важно понимать, что история с одной стороны достаточно типичная: подобное проходили все автогиганты США (Ford, Chevy, Chrysler). С другой стороны, уникальная: речь идёт про самолёты, где требования к безопасности продукции одни из самых высоких. И в то же время, уникальная, но не совсем. Промышленный гигант General Electric тоже заигрался в рисовку финансовой отчётности и рост курса акций — и едва не сдох.

А суть проста: когда важна лишь цена акции, то на продукцию всем становится насрать. Но вот беда, за этим следует, что тебе становится нечего предложить рынку. Потому что сокращения персонала и ускорение производственного цикла и цикла разработки ради мнимой эффективности. И когда тебе надо родить новый сильный продукт, оказывается, что нечем и некем. Персонал утерян, производственная культура утеряна, разработкой рулят лицемерные неквалифицированные скоты. И потому с новым продуктом ты вынужден экономить, закрывать глаза на сотни опаснейших недочётов и косяков, и постоянно врать, врать, врать.