США

Министерство энергетики США (EIA) пересмотрело прогноз по мировому спросу на нефть и жидкие углеводороды, снизив ожидаемую среднюю цену барреля Brent с $74,2 до $67,87. Основной причиной коррекции стало замедление восстановления глобальной экономики, а также более слабый, чем ожидалось, рост потребления нефти в Китае и еврозоне.

На этом фоне увеличивается добыча в США, Бразилии и Гайане, а также расширяются квоты ОПЕК+. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что в 2025 году спрос на нефть составит 103,9 млн баррелей в сутки, что лишь на 1 млн баррелей больше, чем в 2024-м. Аналитики Freedom Finance Global отмечают, что эти оценки не учитывают рисков дальнейшего замедления экономик развитых стран.

Из-за торговых конфликтов и геополитической напряженности Brent уже опускался ниже $60 за баррель — впервые с февраля 2021 года. Это может вынудить ОПЕК+ и других производителей скорректировать свою политику. По данным МЭА, в 2025 году предложение может превысить спрос на 600 тыс. баррелей в сутки, что способно удержать цены ниже $70 надолго.

Индия и США окончательно согласовали круг ведения переговоров по первой части двустороннего торгового соглашения, сообщил в пятницу индийский торговый представитель, добавив, что «беспроигрышное» соглашение может быть заключено в течение следующих 90 дней.

Президент США Дональд Трамп в среду объявил о 90-дневной приостановке большинства повышений пошлин для основных торговых партнеров, включая Индию, и одновременном повышении пошлин для Китая, что обеспечит временное облегчение для индийских экспортеров.

www.reuters.com/world/india/india-us-finalise-terms-reference-first-phase-trade-deal-says-india-trade-2025-04-11/

1. Снижение ставок на фрахт контейнеров
   Мои знакомые из китайских логистических компаний говорят, что букировка контейнеров в направлении США практически замерла — заявки упали почти до нуля. По другим направлениям (ЕС, Азия, страны СНГ) есть небольшой рост, но в среднем спрос на контейнеры снизился на 25–30%. А ведь именно дефицит тары был главной причиной высоких ставок на морские и железнодорожные перевозки. Так что ждем снижения цен на фрахт — это уже вопрос ближайших недель.

США считают себя более сильной стороной в тарифной схватке с Китаем.

США в 2024 г импортировали товаров на $1,2 трлн больше, чем экспортировали. По итогам 2024 г положительное сальдо торговли товарами Китая составило $992 млрд.
С начала 2020 г экспорт промышленных товаров из Китая увеличился примерно на триллион долларов, импорт промышленных товаров в США вырос почти на столько же. 
США импортировали напрямую из Китая  товаров на $439 млрд (не считая обходных путей через Гонконг, Вьетнам или Малайзию), в то время как Китай импортируют американских товаров на $140 млрд. Это означает, что США может ввести пошлины на гораздо больший объём китайских товаров, чем Пекин на товары, произведенные в США.Демидович.

🇨🇳Китай увеличит тарифы на американские товары до 125%, изменения вступают в силу 12 апреля.Между 2 странами сейчас происходят наиболее агрессивные стычки. 

📈В течение ближайших месяцев для Китая будут действовать импортные тарифы от США в размере 145%.

Все мы прекрасно понимаем, что Китай будет искать обходные пути импорта через Юго-Восток Азии, как это было 6-7 лет назад, в целом. 

Но, сама ситуация❗️

🗣Вызывает опасения, США будто хочет изолироваться и устроить себе независимую экономику, но насколько это удастся сейчас.

Ваши мысли по текущей ситуации, коллеги, что ждет мировые рынки?🤝

t.me/+V2h-CSwLJ29kMTVk — присоединяйтесь, чтобы вместе расти и достигать успеха!

Распродажа казначейских облигаций США усилилась в ходе азиатских торгов: доходность 10-летних облигаций выросла до 4,45%, прибавив за неделю около 45 базисных пунктов, что стало самым большим ростом с 2001 года. Очевидно, что наблюдается отток средств из активов США. На этом фоне JPMorgan Chase (JPM.N), Citigroup (CN) и Wells Fargo (WFC.N) открывают сезон корпоративных банковских отчетов в не самом прекрасном расположении духа.

Генеральный директор JPMorgan Джейми Даймон предупредил, что торговые войны могут иметь долгосрочные негативные последствия, включая инфляцию и рецессию.

Так, например, (цитирует Reuters) директор по финансовым площадкам Argus Research. Стивен Биггар ожидает, что помимо увеличения резервов для покрытия убытков по существующим кредитам, банки в ожидании более высоких рисков сократят кредитование.

Аналитик Wells Fargo Майк Майо заявил, что наибольшим эффектом от введения пошлин в ближайшие кварталы «станет рост резервов на покрытие потерь по ссудам, поскольку вероятность рецессии растет». В течение следующих кварталов банки, вероятно, отложат миллиарды долларов на покрытие потенциальных дефолтов по кредитам. А сами потери по кредитам в этом году возрастут, поскольку недавно обновленные правила бухгалтерского учета требуют от кредиторов учитывать убытки в течение всего срока кредитов.