автомобили

Есть во втором халф-лайфе такой уровень--comprehension называется. Понимание. Это когда в конце уровня главгероя ловят, все отбирают, и он приунывший сидит в каталажке. Вот и у меня случилась минус мечта детства. Эхх, Бавария… А в моем возрасте мечт детства мало и относишься к ним трепетно. 

2016 год был многогранен. Куча радости от событий в личной жизни. И унылый тупняк от жизни общественной и социальной. Прямо таки внутренняя эмиграция, что достаточно болезненно воспринимается даже интровертивной натурой. И чтобы как-то перевесить весы в позитивную сторону, я решил упорядочить и разнообразить автомобильный парк. Быстренько решив всякие практически обязательные вещи типа замены машины супруги, чего продать чего оставить, итд, я стал думать, чего же хочу я. Хочу BMW--пришла мысль после 0.1 секунды раздумий. Это был, вроде, октябрь.

Собственно, как же искать этот чудесный автомобиль? На тот момент мне наивно казалось, что обладая баблом, проблем не будет. Действительно, если готов брать по рынку неликвидный товар, то какие проблемы? Для ценных бумаг это может и так, для машин нет. Акции одного наименования все одинаковые, а вот машины все разные. Особенно BMW. Это обычную проходную машинку типа kia rio или паркетничка недорогого можно найти за пару дней. А эти красавицы--каждая со своей тонкой душевной организацией. Да и мало их. Поэтому кинул клич на известный мне бмв форум и сходу чуть не купил E39 от отличного хозяина. Неплохой был бы вариант, но жизнь полна сложностей. Не хотят люди расставаться с такими машинами и их можно понять.

( Читать дальше )

Если вы собираетесь купить шикарную машину типа Ламборгини, Порше или Бентли, то у вас возможно меньше выбора, чем вы думаете. Все эти три люксовых бренда в действительности контролируются Фольксвагеном — немецкой компанией, которая владеет такими брендами как Ауди, Бугатти и Шкода.

Оригинал: http://www.valuewalk.com/2016/11/14-companies-control-entire-auto-industry/

По данным Росстата. выпуск легковых автомобилей в январе-октябре 2016 года в России -10,9% г/г. За октябрь -2,9% г/г, +0,7% м/м
Автобусы за 10 месяцев +11,5% г/г — до 32,2 тысячи штук.
Грузовые автомобили, включая шасси, +7,4% г/г — до 108 тысяч единиц

Парйм

Как сообщает Ассоциация европейского бизнеса, продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) машин в России в сентябре 2016 года сократились на 10,9% г/г, до 125,57 тысячи штук.
За январь-сентябрь продажи в России снизились на 14,4% г/г, до 1,021 млн авто.
(РИА Новости)

Министерство запросило из бюджета на ближайшие три года 100 млрд рублей на поддержку экспорта.
Минпромторг сохраняет прогноз по производству автомобилей на 2016 год, и считает, что в 2017 год производство стабилизируется.
Россия к 2018 г. может вдвое увеличить экспорт автомобилей, к 2025 г. выйти на экспорт 300 тыс. автомобилей в год.

Сегодня обсуждалась программа поддержки экспорта на период до 2025 года с учетом системы проектного управления. Приоритетные — четыре отрасли, по которым мы видим потенциал роста, кратного роста до 2025 года. В частности, это сельхозмашиностроение, автопром как одна из крупных отраслей, транспортное машиностроение и гражданская авиация, включая самолеты и вертолеты

(ТАСС)

Energous Corp. удвоила цену акций за последний год, главным образом благодаря обещаниям будущего смартфонов без розеток и зарядных станций. Energous, которая располагается в Сан-Хосе в Калифорнии, — одна из немногих компаний, которые разрабатывают технологии, способные зарядить ваши телефоны без необходимости тащиться к розетке через всю комнату — все время, пока вы находитесь в этой комнате и совершенно без проводов. И 2017 год может быть годом, когда эта технология дойдет до рядовых пользователей.

Во второй половине следующего года технология Energous будет использоваться в передатчиках, которые смогут заряжать ваши устройства на расстоянии до полутора метров, как утверждает CEO Steve Rizzone. В 2018 году компания рассчитывает внедрить подобные трансмиттеры в домашнюю электронику, наподобие плоскоэкранных телевизоров, чтобы подзаряжать устройства на расстоянии до 5 метров. Компания не дает детальных комментариев по поводу того, какую мощность устройство будет выдавать на таком расстоянии. Также компания не раскрывает каких-либо подробных технических данных.

( Читать дальше )

Произведено в январе -июле:
легковые авто: -18% г/г до 611 тысяч штук.
автобусы: -0,8% до 19,1 тысячи штук.
грузовые (включая шасси, но без самосвалов): +6,2% до 70,4 тысячи штук.
(Прайм)

i/ Большая приватизация началась.
Первый госактив — 10,9 % пакет акций Алросы продан за 52,2 млрд.руб. (менее $1 млрд.)
$82.5 млрд. — российские вложения в трежерис США
Отрицательные ставки придут в США уже в 2017 году, т.е. за владение облигациями США надо будет платить.
Аналогичная история ожидается с облигациями Франции, в которые ( Обзор деятельности Банка России по управлению валютными активами ) вложено 22.7% валюты (второе место после США) и в Германии (третье место)

ii/ В правительстве предложили дать электромобилям льготы такси и скорой. 
Проект программы по развитию электрического автотранспорта в РФ до 2025 года предусматривает предоставление владельцам электрокаров существенных льгот. В ряде случаев их предлагается уравнять в правах с такси и скорой помощью


( Читать дальше )

В догонку  запрета на сдачу квартир smart-lab.ru/blog/333467.php готовят запрет на продажу авто с рук. Похоже за нас всех берутся всерьёз. И эти люди за свободный рынок? За экономическое развитие России? Только максимальная либерализация может вытащить нас из перманентного отставания. Дайте экономическую свободу русским людям и мы сотворим чудеса! Освободите весь малый и средний бизнес вообще от налогов лет на 5 и упростите администрирование до 1 бумажки в год, страну станет не узнаете!

«Российские автомобильные дилеры» предложили запретить продажи подержанных автомобилей на территории Российской федерации. Соответствующий документ уже направлен в Министерство промышленности и торговли.

Речь идет о запрете продаж автомобилей с рук. В случае принятия инициативы, машины с пробегом можно будет продать, но для этого предварительно нужно будет обратиться в дилерские салоны для подготовки и проверки их.

( Читать дальше )

Продолжение, начало здесь http://smart-lab.ru/blog/329688.php

Границу Грузии и Турции переезжали в Ахалцихе, там менее многолюдно, чем в Батуми. В Турции на авто необходима страховка (в Грузии вроде хотят с этого года тоже ввести), «сигорта» по-турецки. Можно сделать грин-кард дома, но это намного дороже, чем оформить сигорту на турецкой границе. После границы идет живописная горная дорога, покрытие много лучше, чем в Грузии.



 Автомобильная культура в Турции на высоте, сказывается отсутствие железных дорог. Почти на любой заправке отельчик, мойка кафешка. Народ ездит очень грамотно, расчетливо, дороги хорошего качества. Правда дико дорогой бензин. Ввоз машины для иностранца — три месяца. Для пенсионеров-иностранцев, кто имеет недвижимость в Турции, эти сроки намного больше, можно купить авто без растаможки. Первым местом посещения была Каппадокия. Ехал от границы чрез Карс-Эрзурум-Кайсери в Гореме.

( Читать дальше )