аэрофлот

ГРУППА ГРУППА ПЛАНИРУЕТ ПЕРЕВЕЗТИ В 2016Г ПОРЯДКА 43,4 МЛН ПАССАЖИРОВ, САМА КОМПАНИЯ — 28,9 МЛН ЧЕЛОВЕК — САВЕЛЬЕВ

АЭРОФЛОТ СМОЖЕТ ВЫПЛАТИТЬ В КАЧЕСТВЕ ДИВИДЕНДОВ ОКОЛО 50% ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ В 2016Г — САВЕЛЬЕВ

«Надо сказать, что рынок в целом имеет негативную тенденцию, но, несмотря на это, к счастью, внутрироссийские перевозки растут, и, Владимир Владимирович, мы всё равно растём — даже против рынка. И для нас это очень важно, потому что рынок в целом, если он всё-таки имеет тенденцию, тренд к снижению, то у авиакомпании „Аэрофлот“ ожидаемый итог по году будет около 10% роста, — сказал В.Савельев. — Мы приносим чистую прибыль, более 20 миллиардов рублей, и мы считаем, что, если правительство примет решение о выплате дивидендов и мы пройдём все корпоративные процедуры, мы можем выплатить дивидендов порядка 50% от чистой прибыли».

«Если мы исходим из того, что мы принесём как минимум 20 миллиардов и больше, то 50% — это десять миллиардов, где государство имеет 51% », — добавил глава «Аэрофлота».



Авиакомпания «Победа» принесет более 2 млрд руб. чистой прибыли в 2016г — Савельев

«Что касается „Победы“, на самом деле очень удачный низкобюджетный проект. „Победа“ в прошлом году перевезла 3,1 миллиона пассажиров, в этом году мы перевезем больше 4 миллионов пассажиров. Загрузка кресел — 86%. И „Победа“ досрочно выходит на прибыль: в этом году „Победа“ принесет более 2 миллиардов (рублей — ИФ) чистой прибыли, что для нас существенно, и это показывает эффективность работы», — сказал В.Савельев.


«Что касается по российскому рынку авиаперевозок, „Аэрофлот“ перевезет порядка 28,9 млн пассажиров, это 10% процентов роста — то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 млн пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии роста», — сказал В.Савельев.

Компания в январе-августе 2016 года перевезла 19 миллиона пассажиров, +10,2% г/г. По всей группе этот показатель увеличился на 8,9%, до 28,7 миллиона человек.
Пассажирооборот группы: +12,2% г/г
пассажирооборот компании: +10,6%.
Процент занятости пассажирских кресел по группе: +2,9 процентных пункта и составил 81,9%
Процент занятости пассажирских кресел по компании: +1,7 процентных пункта — до 81,6%.

(Пресс-релиз)

Шортить:

Газета Ведомости вбросила инфо о том, что Аэрофлот намеревается продавать свою дочку — АК Россия. Вот что заявляет на этот счет официальный представитель Аэрофлота:

Вопрос продажи доли пакета «Аэрофлота» в авиакомпании «Россия» не стоит на повестке дня. Стратегия группы «Аэрофлот» заключается в создании отечественного авиационного холдинга, и АК «Россия» является составной его частью. Стратегия была утверждена правительством России

(ТАСС)

Достигнуты договоренности о завершении налогового маневра в 2017 году, экспортная пошлина на нефть будет снижена до 30%, а НДПИ и пошлина на мазут повышены. Об этом сообщил министр энергетики Новак.

Мы войдем в параметры, заложенные в налоговом маневре, потому что в 2016 году ставка пошлины была заморожена. И будет повышен НДПИ в соответствии с утвержденными планами по налоговому маневру. А также будет повышена экспортная пошлина на мазут до 100%. То есть здесь все согласны, что нужно завершить налоговый маневр. Поэтому здесь не идет речь о растягивании на 5-6 лет завершения ранее принятых решений, они будут выполнены. Естественно, окончательное решение за правительством. Это согласованная позиция между ведомствами

(ТАСС)

Газпром может сообщить сведения по договоренностям с европейскими партнерами о реализации Северного потока — 2 на Петербургском газовом форуме, который пройдет 4-7 октября. Пока все работы и процедуры по проекту идут по графику. (Финанз)

( Читать дальше )

Мнение ФАС:
Рекомендует устанавливать в портах тарифы в рублях для российских потребителей
Выступает за распределение 56 международных маршрутов, которые получил Аэрофлот от Трансаэро, в пользу других компаний после 26 октября/
Артемьев о тарифах:

Мы сказали (на совещании в понедельник — ред.), что первая наша рекомендация пока, а дальше будут предприняты уже другие более серьезные действия. Во-первых, для внутренних российских потребителей услуг стивидорных компаний это, безусловно, должны быть рубли. Причем тарифы должны быть снижены там, где они необоснованно были повышены

Вопрос экспортных контрактов и контрактов стивидоров с иностранными перевозчиками будет еще обсуждаться
(Прайм)
Артемьев о маршрутах:

Аэрофлот сделал очень важную вещь — подхватил эту историю с "

( Читать дальше )

Как сообщает Рейтер, министр нефти Венесуэлы Эулохио дель Пино призывает к сокращению мировой добычи нефти почти на 10% с нынешних 94 миллионов баррелей в день. Министр считает, что справедливая цена нефти — в районе $70. (РИА Новости)

Арбитражный суд Москвы 19 октября рассмотрит заявление Трансаэро о признании незаконными действия Росавиации по передаче рейсов компании группе Аэрофлот. Речь идет о 56 международных маршрутах. В Аэрофлоте говорят, что даже если эти требования  удовлетворят, то у Трансаэро все равно нет парка воздушных судов для осуществления перевозок, а также персонала. (РИА Новости)

( Читать дальше )

Роснефть и ONGC Videsh Limited подписали договор купли-продажи 11% акций в АО Ванкорнефть и акционерное соглашение. Сделка будет закрыта после получения необходимых согласований. Таким образом, доля ONGC в Ванкорнефти увеличится до 26%. Вообще, доля индийских госкомпаний по итогам сделки может возрасти до 49,9%. 16 марта ROSN подписала с консорциумом индийских компаний — Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources соглашение об основных условиях приобретения до 23,9% в Ванкорнефти. Российская компания после закрытия сделок сохранит мажоритарную долю в капитале, большинство в совете директоров, контроль над операционной деятельностью общества, а также 100% контроль над общей инфраструктурой кластера (включая нефтепровод Ванкор-Пурпе), которая в результате реорганизации Ванкорнефти была передана в управление компании-оператору РН-Ванкор. (

( Читать дальше )

Компания не будет включена в план приватизации до 2020 г., об этом заявила директор департамента корпоративного управления МЭР Оксана Тарасенко.

Компания должна остаться под присмотром государства

Также она отметила, что МЭР считает возможным установить размер дивидендов для госкомпаний на уровне не менее 50% чистой прибыли на следующие 3 года. С этим предложением выступаем Минфин, а МЭР это поддерживает (исходя из текущих бюджетных условий)
(Интерфакс)