аэрофлот

• ЕС рассчитывает на отмену роялти при вступлении РФ в ВТО
• Роялти — плата, которую платят иностранные компании за перелет над РФ
• В 2009 году роялти составили  $194 млн
• Новость об отмене роялти может негативно повлиять на Аэрофлот
• Мы не ожидаем потери роялти до 2013
• Потеря доходов не представляет серьезной угрозы для акций Аэрофлота
• Если акции Аэрофлота пойдут вниз на этой теме, то их надо подбирать
• Цель = $3

АЛЬФА-БАНК.

Покупать Аэрофлот, цель $3.18, потенциал роста 30%.

• Компания выиграет от быстрого роста рынка
• консолидации сектора
• повышения эффективности
• укрепления баланса.
•  
• пассажирский  трафик  в России будет расти в среднем на 4.9% в 2010-19  г.,
• Аэрофлот  больше  всего  выиграет от роста трафика.
• Парк  компании  один из наиболее современных в Европе
• средний возраст   самолета  составляет 5 лет. 
• Аэрофлот торгуется с дисконтом 25% и 16% к аналогам EM по EV/EVITDA 2010П и 2011П,
• соответственно.

Риски.
1) Рост цен на топливо
2) обсуждаемая отмена платы за авиатранзит;
3) консолидация активов Росавиа может временно снизить эффективность и увеличить долговую нагрузку

21:21
Сергей Усиченко, Максвелл Капитал Менеджмент
Скачать эфиры можно тут:

http://videoarchive.rbc.ru/archive/2010/08/26/rinki2012.wmv
http://videoarchive.rbc.ru/archive/2010/08/26/nashi_dengi2035.wmv

Сбербанк. Что будет с ним завтра – не знаю.
Рынок. Стоим на месте 1300-1420. Долгосрочный шорт по РТС остается. Не исключает, что РТС может до конца года и на 1600 сходить, поэтому шорт надо открывать с запасом, не на всю маржу. Существенного ралли от текущего уровня поддержки не ждет.
Аэрофлот. Аналитики много чего обещают и не только по аэрофлоту. Но если мы ждем общего падения рынка, то аэрофлот вряд ли выступит защитной бумагой.
Портфель: состоит на 80% из репуемых ЦБ облигаций, на 20% это спекулятивные позиции по фьючерсу и с опционами.
Инвест портфель: Распадская, Русгидро, Интеррао, ТГК1,2,9. ОГК4,5
EUR/USD упадет на 1.10-1.15 поскольку проблемы в Европе будут нарастать. Уверен, что проблема с госбумагами, банками, вернется, банки будут спиывать деньги, нужна будет докапитализация и т.п.
Транснефть. Рост ничем не подкреплен, ликвидность низкая, объемы низкие.
Автоваз. растет видимо из-за допэмиссии, но почему растет не понимает. Спекул бумага.

dr-mart