жизнь

     Как-то писал, что трейдинг — это на 80% работа ученого и 20% духа авантюризма, а ля флибустьеры южных морей. У кого пропорция обратная, те не выживает. По сути, наше дело — ресерчи, только с большей ответственностью, чем это делает экономист на кафедре. Так вот, касательно ресерчей.

     Заметил, как сместились приоритеты. Раньше была сугубо доходность. Сейчас от моделек хочется, чтобы было:

     а). Надежность. Чтобы было привязано к каким-то вечным штукам, вроде того, что лонги на фонде — так и так имеют статперевес, это вам не «есть такой паттерн». Трендовость лучше брать в самом тупом виде.

     б). Масштабируемость. Себе на вырост, и чтобы был вариант предложить это еще кому-то, и оно не хрустнуло под тяжестью денег.

     в). Ленивость. Это чисто психологическое, но заметил, что прямо приоритетное. Сделок и возни чтобы пореже. Лучше 15 минут в день и сам-себе-рантье, чем по 15 часов и все деньги мира.

     А доходность — какая-то ощутимо получше индексов-депозитов будет, и ладно. 

( Читать дальше )

Полюбуйтесь на данные Росстата по внутренней миграции:



39 млн. россиян сменили ареал обитания за последние 10 лет! Акуеть!
Кхм… а  сколько переехало за последние 20 лет?.. 80 млн. штоли????



Людей можно понять. Они едут туда, где лучше климат или туда, где больше работы.

А что ты думаешь о переезде в другой город?

Процент туда,
Процент сюда,
Такие вот,
Мой друг дела.

Вспоминая себя лет 8 назад, поражаюсь, как у меня получалось заниматься курьерами, кладовщиками, клиентами-долб*ё*ами (в смысле особо проблемными), планированием закупок с прогнозированием продаж и манипуляцией спросом на те или иные товары (или тех, или иных производителей), взаимодействиями разными с поставщиками, с некоторыми из которых я уже позже начал работать и сотрудничать сам.., да ещё и, например, периодически спокойно отрабатывать пятницу, собирать огромный туристический рюкзак со всяким разным и идти работать на мероприятия (чуть позже и, в том числе, на свои) в том числе в качестве представителя неких производителей, выжирать спокойно по-тихому в течении вечера перед мероприятием 0,5-1л пива, потом среди ночи большую чашку кофе, а утром бокал вина (если все прошло зае*ись), спокойно отрабатывать под этими «допингами» всю ночь, да ещё и наутро обсуждать итоги и результаты с костяком команды.., уже начиная готовиться к следующему в этот момент… Периодами в те времена питался вообще чем придётся, лишь бы с мясом, часто прямо на рабочем месте, иногда прямо на работе по-тихому подбухивал бокал вина или уже после работы — который даже не ощущался никак...

( Читать дальше )

Всем привет! Решил вставить свои 5 копеек в спор про дорогие машины, на пенсию в 25/35/45, девушек, цели и надгробия

Для понимания картины, о себе: Родился/вырос в г.Шахты, в обычной семье, ходил в обычную школу, занимался в обычной спортивной секции плаванием. Для понимания финансового положения семьи, родители получают сейчас, работая все на той же работе, что и последние 25 лет 35-60к. Хотя, для нашего города — не сказать, что 100к на семью это мало, наверное, даже много относительно тех, у кого на семью с семью детьми полтинник.

Думаю, что важно уточнять фин. положение, потому как есть часть людей, на совершенно ином уровне, получающие десятки-сотни млн бонусов по итогам года, и для них машина в 10 млн — сдача после покупки очередной хаты в Сочи. В общем и все в таком духе. Да даже если сравнить средние запросы молодых людей выросших в Москве и где-нибудь в Гуково, то будет очевидна разница, чего вообще людям для счастья надо.

( Читать дальше )

Люблю разбираться с цифрами. Сегодня посчитал экономику владения своим автомобилем в течении 10 лет в Москве и сопоставил ее с затратами на такси. Получилось вот что:

В качестве своего авто берем скромную Тойоту Камри за 2 млн.руб. Делаем пробег 10 тыс. км в год. Расход 10л на 100 км. Цена бензина 50 рублей. Авто не моем, колеса не покупаем и особо не ремонтируем. Продаем авто через 10 лет за полцены. Инфляцию игнорируем. Расходы выглядят примерно так:



Хмм… свое авто генерирует затраты -640 руб. в день.

Принимаем решение не брать авто. Будем кататься на такси за 1000 рублей в день, а 2 млн.руб. разложим в банки под 6% с капитализацией. Инфляцию и царские поборы игнорируем. Картина получится такая:



( Читать дальше )

После публикации поста Вы пришли на рынок, чтобы решить финансовые проблемы?, в котором я писал, как приехал на встречу с мультимиллионером на маршрутном троллейбусе, от некоторых в мой адрес посыпались ехидные комментарии.

Ребята, вы чуть-чуть ( а может и не чуть-чуть) недопонимаете. 
Я достаточно давно живу и много чем в этой жизни успел позаниматься. Боюсь, что у большинства из вас такого опыта не будет, и время не то и условия не те.
И я могу позволить себе недоступную для многих роскошь — жить без понтов (хотя это уже своего рода понты :) ). Все равно со мной будут общаться те же самые люди, банкиры, директора, просто состоятельные и влиятельные люди.
Не все конечно, а те, у кого со мной есть общая история или просто голова на плечах и сфера взаимных интересов. Так что дело не в том, кто на чем приехал. 

( Читать дальше )

     А еще бывают минуты слабости (а может, здоровой лени и целительного пофигизма).

     Приятельнице случайно досталось несколько сот акций «Норникеля», наследство. Это уже маленькое состояние и пассивный доход. Так вот, она с ними ничего не делает. Лежат и лежат. В положенное время будут плодоносить дивидендами, в крайнем случае их можно потихоньку проедать. Акция не страшная, большой свиньи не подложит, ну будет, в худшем случае, немного дешевле, а скорее будет дороже.

     Ловлю себя на том, что иногда завидую сей простой бесхитростной жизни.

     В теории и практике ожидание на мой капитал сильно лучше, чем у 100% инвестиций в НН, и по риску, и по доходности. Диверсификации, корреляции, моментум, портфель на РФ, три разных портфеля на США, чуток крипты, плюс алгохи на фьючах как наш авангард. И когда мне нравится всем этим заниматься, то это прекрасно. Но посидите в трейдинге и активных инвестициях десять лет – держу пари, что энтузиазм скорее убавится. 

     Причем это мало коррелирует с тем, как идут дела в конкретный год. В целом – хорошо идут, последний убыточный год на совокупный капитал был 2011.  Но срабатывает энтропия любой человеческой страсти, в данном случае – любопытства к сфере. 

     Как обычно: сначала интерес и любовь к предмету. Потом это, если метод юзания сферы правильный, выливается в понимание и рабочий скилл. Потом тебе это еще интересно, но уже поменьше, чем раньше. И вот в такие моменты – завидуешь простым пассивным инвесторам. И тем, которые по науке, и таким спонтанным, как моя знакомая.

     Я не исключаю, что когда-нибудь пополню их армию. Выбросить работающие модели – все же вряд ли, это как добровольно сжечь  своих денег. Но модели не вечны. Через десять лет, если я хочу остаться в игре, у меня должны быть немного иные модели. Допустимый вариант моего превращения в дивидендного пенсионера, или как там это называется у фанатов жанра – просто надоест придумывать новое. Потому что надоест каждый день смотреть в терминал.

     Я себе пока этого не желаю, но мягко допускаю, так скажем…



***

         На всякий случай моя книга «Деньги без дураков»: www.alpinabook.ru/catalog/personal-investments/555670/

( Читать дальше )

«Желудок умнее мозга, потому что желудок умеет тошнить, мозг же глотает любую дрянь.»

© Чингиз Айтматов

Недавно в обсуждении одной из моих публикаций возник вопрос о вреде или пользе чтения большого количества публикаций по рынкам, и, в частности, публикаций на смартлабе.

Я сознался, что почти ничего не читаю, за отсутствием потребности. В основном развлекательное чтиво и публикации, которые выбрал целенаправленно.

Мой собеседник отметил, что читает новости, обсуждения акций, мнения экспертов в кавычках и без оных, крутые прогнозы типа «сейчас взлетим!» или «ретроградный Элиотт в нарастающем Боллинджере предвещает Газпром по 200, или по 300 ну или по 500. „ и т.п.

После моего высказывания, что мозг — страшная штука, и если грузить его чем попало, то результат абсолютно непредсказуем, дискуссия как-то закончилась. Стороны вероятнее всего остались при своих точках зрения типа:

( Читать дальше )