США начали предварительную атаку на СПГ отрасль Китая, включая Китайскую океанскую судоходную корпорацию, Китайскую национальную шельфовую нефтяную корпорацию и Китайскую государственную судостроительную корпорацию. Данная атака ознаменует ожидаемое начало в СПГ отрасли новой торговой войны США против Китая в попытках США спастись от неминуемого дефолта по государственному долгу.
Китайская океанская судоходная корпорация является ведущей в мире судоходной компанией. Её флот СПГ газовозов включает 45 действующих газовозов и 40 строящихся газовозов. Общая мощность действующего и перспективного флота газовозов компании составляет 6.5 миллионов тонн СПГ. Это соответствует объёму ввода газовозов в текущем году во всём мире и эквивалентно 12% от действующего флота газовозов в мире. Газовозы Китайской океанской судоходной корпорации в 2024 году обслуживали перевозки СПГ для ПетроКитая, Китайской нефтехимической корпорации, Китайской Энергетические активы ИЭнЭн, КатарЭнергии.
Именно Китайская национальная шельфовая нефтяная корпорация импортирует половину от всего импорта СПГ в Китай.
Любителям акций нефтяников посвящается пост про розничные продажи новых электромобилей в Китае
Гибридные электромобили с подключаемым модулем (PHEV), за исключением электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV), обеспечили 32,2% всех розничных продаж NEV в декабре: было продано 419 000 единиц, что на 72,7% больше, чем в предыдущем году, и на 0,6% больше, чем в ноябре.
Розничные продажи электромобилей EREV в декабре составили 122 000 единиц, что составило 9,4% розничных продаж новых электромобилей, что на 15,1% больше, чем в предыдущем году, и на 0,5% больше, чем в ноябре.
Совокупные розничные продажи PHEV и EREV в декабре составили 541 000 единиц, что на 55,9% больше, чем в предыдущем году, и на 6,1% больше, чем в ноябре.
Азиатско-Тихоокеанские рынки в среду торговались в смешанном режиме после снижения на Уолл-стрит из-за роста доходности казначейских облигаций и падения основных технологических акций США.
Индекс Hang Seng в Гонконге упал на 0,83% в последний час торгов, а индекс CSI 300 в материковом Китае закрылся на 0,18% ниже, на отметке 3789,22, в то время как курс китайского юаня к доллару упал до 7,3316, что является самым низким показателем за 16 месяцев. Это произошло после того, как доходность казначейских облигаций выросла за ночь, укрепив доллар.
www.cnbc.com/2025/01/08/asia-markets-live-updates.html
«Сейчас нет необходимости готовиться к пандемии, мы осведомлены о ситуации в Китае, наше медицинское агентство следит за ситуацией, она также будет обсуждаться на комитете по здравоохранению в ближайшие недели»,— сказала госпожа Грнцирова (цитата по «РИА Новости»).
Всем привет, пытался для себя объяснить рост стоимости компании за короткий срок более чем на 50%. Читатели в комментах подсказали про новость об вспышке нового вируса в Китае. Сама новость по Российском СМИ начала распространятся 3 дня назад
При этом основной рост произошел с 28-го декабря
«Если посмотреть на конец 2024 года, центральные банки по всему миру продолжали играть ведущую роль в спросе на золото, — отмечает аналитик WGC (World Gold Council) Кришан Гопол. — Ноябрь стал очередным месяцем закупок золота, центробанки, судя по имеющимся данным, в совокупности добавили 53 тонны к официальным запасам. Это продолжает тренд, наблюдавшийся в течение года: центробанки, в основном из развивающихся стран — оставались активными покупателями золота, движимые желанием найти стабильный и надежный актив в условиях глобальной экономической неопределенности».
Крупнейшими покупателями золота в ноябре были Польша (21 тонна), Узбекистан (9 тонн), Индия (8,4 тонны), Казахстан (5,1 тонны). Как отмечает Гопол, впервые с апреля сообщил об увеличении запасов Китай (плюс 5 тонн). Также среди покупателей оказались Иордания (4,1 тонны), Турция (3 тонны), Чехия (1,6 тонны), Гана (1,2 тонны), Монголия и Мальта (менее тонны).
Основным продавцом золота был Сингапур (5,2 тонны). Также в декабре центробанк Финляндии сообщил о сокращении своего золотого запаса на 10%, до 44 тонн, продажа, скорее всего, прошла в том же месяце, отмечает WGC.
⛽️ Газпром лишился технической и юридической возможности подавать газ для транзита через Украину, поэтому 1 января 2025 г. транспортировки через территорию Украины не осуществляется. В 2023 г. через Украину прошло 14 млрд м3 в год, по некоторым подсчётам в 2024 г. ~15 млрд м3, чем же можно заместить выпадающие поставки в Европу?
💬 Турецкий поток. Газопровод имеет 2 ветки, одна идёт прямиком в Турцию, вторая через Турцию в Болгарию, обе ветки имеют максимальную мощность подачи 15,75 млрд м3 в год. Можно до максимума увеличить подачу, но это компенсирует 4-5 млрд м3 в год, негусто.
💬 Ямал-Европа. Газопровод через Польшу прекратил свои поставки ещё в 2022 г. в связи с санкциями, введёнными Россией, максимальная мощность подачи 33 млрд м3 в год. Возможность подачи существует, всё будет зависеть от желания России и Польши.
💬 Сила Сибири. В 2025 г. экспорт газа в Китайхотят нарастить до плановых 38 млрд м3 (через Силу Сибири в 2023 г. прошло 22,5 млрд м3, в 2024 г. прошло 31 млрд м3), помимо этого в 2027 г. будет запущен дальневосточный маршрут в Китай (это ещё +10 млрд м3). По сути с помощью Сила Сибири+Турецкий поток можно заместить выпавший транзит через Украину, проблема только в том, что в Китай он уходит дешевле.