развитие

Если компания выплачивает дивиденды, то это означает, что она не понимает куда их можно вложить и куда нужно развиваться.
Вот Тесла не платит дивиденды, все тратит на развитие.
Поэтому их все хотят купить.

У нас например Сибирский Гостинец делает также — всё тратит на рост и развитие:



( Читать дальше )

Рынок — это нечто большее, чем финансы.💶 Более сложное и объёмное, чем мы можем представить.⚙️

По ту сторону экрана другие люди, другие трейдеры и инвесторы. Другие характеры, личности и истории. Разный опыт, возможности и ресурсы

Инвестиции — это не просто заводы, пароходы.
За всем этим стоят люди.

Самый простой пример: компания Тесла. Люди верят в идеи Илона Маска. Считают провидцем, гением.
За каждой значимой компанией стоит сильный лидер.👨‍✈️🔋

И этот Лидер делает имя компании, а не наоборот. Своими амбициям, идеями, результатами.💡

С точки зрения эффективности и доходности, все может быть иначе, но невероятно важно, кто у штурвала и двигает дело вперёд.📈

Это касается и личной жизни, предпринимательства, и результатов торговли на рынке.

Все взаимосвязано.
Это невероятно важный момент.🔥
Друзья, если вы хотите действительно высоких результатов на рынке, то помимо знаний об акциях, инвестициях и финансах, необходим и личностный рост.📚⛏ Важна сила характера, сила данного себе слова, желание. А уже дальше навыки, стратегия и прочее 🏔

( Читать дальше )

Сегодня поговорим про автомобильных маркетологов.

Когда я был юн, то водил 20 летнюю девятку и был счастлив.
Пробег там был за 300000 км наверное.

21 год, а будто вчера выехала с завода!
А сейчас автомобили делают на 3-5 лет.

Еще в конце прошлого века и даже в начале нынешнего машины были долговечные и крепкие, а их кузовные детали нельзя было промять пальцами. Толстый металл и ржавел медленно. А теперь — сплошная экономия!

Начнем с того, что в былые времена машины делали с учетом требований к скоростным режимам и технических регламентов прошлых лет. С годами требования к безопасности очень сильно изменились, а технологии совершенствовались, вот поэтому у современных автомобилей металл, скажем, капота или крыши можно промять пальцами. Со старыми авто такой номер не пройдет.

Все дело в требованиях по защите пешеходов. При наезде на человека, металл капота сминается и это хоть как-то спасает людей от серьезных травм. Тоже самое и с пластиковым бампером, который трескается и наносит лишь ушибы, а не приводит к сложным переломам. А вот бампер старой машины, который и ломом не погнуть, дробит кости на раз.

( Читать дальше )

Прочитал топик Kluger Флуд выходного дня. Когда рухнет Америка и мировые рынки? Опять многа букфф.  
Основной мыслью является, что за качеством жизни народа отдельной страны лежит трудолюбие и упорство каждого человека. Это действительно так и с этим не поспоришь, но остается только ответить на вопрос почему у нас относятся к своей работе ни как там. И один и тот же человек и тут и там работает по разному?
 Прозвучали разные гипотезы в том числе начали пенять как обычно на СССР.

   Я бы даже мог поверить в виновность СССР но я к сожалению читал таких авторов, как Грибоедов, Салтыков-Щедрин, где они все беды и проблемы русского народа повторенные автором топика сегодня описали еще за долго до существования СССР. Так если все это было до СССР, то значит и дело не в СССР. Еще Петр 1 говорил, что русский человек без инициативный не желающий ничему учиться, а хотящий только развлекаться и способный добиваться чего-то только из под палки. Проблема очень далекая и еще крепостное право является ее следствием или наоборот.

( Читать дальше )

Правительство России выделит 750 млн руб. на поддержку ИТ-стартапов в ближайшие три года. На эти деньги Фонд развития интернет-инициатив (ФРИИ) организует акселерационные программы, в рамках которых поможет вывести на внутренний рынок перспективные российские технологические стартапы. Цинк.

Думаю, Тимофей заслужил долю в этом бюджете. Нужно только вовремя подсуетиться и правильно упаковать смартлаб, чтоб он прошел по критериям отбора. Глядишь, выделят 10 млн.руб. на повышение финансовой грамотности населения. Почему нет?))

Как минимум, Смартлаб гораздо полезнее всякой модной дребедени, финансируемой Грефом на государственные средства в государственном банке.

Мне давно казалось, что история пошла в обратном направлении!
2020 год! Везде восторженные возгласы про то, что мы сейчас перейдем на зеленую энергетику — будем добывать энергию при помощи ветра.
Прогрессист Джо Байден обещает, что через 30 лет выбросы парниковых газов с территории Соединённых Штатов будут сведены к нулю. Добиться этого он собирается за счёт создания экологически чистого топливно-энергетического комплекса, то есть полного отказа к 2050 году от использования углеводородов.

Ветряные электростанции могут функционировать в районах со скоростью ветра выше 4,5 м/с. Они могут работать с сетью существующих электростанций либо быть автономными системами. Возникают также так называемые «ветряные фермы» — энергоблоки с некоторым количеством единиц техники, общих для всей системы. Наибольшее количество энергии из ветра в настоящее время производится в Соединенных Штатах, а в Европе — в Дании, Германии, Великобритании, Нидерландах. В Германии находится самая мощная электростанция в мире — 3 МВт. Aeolus II работает на ветряной ферме Вильгельмсхафен и производит ежегодно 7 млн. кВт/ч энергии, обеспечивая около 2 тысяч домашних хозяйств. Всего в мире уже более 20 тысяч ветряных электростанций.

( Читать дальше )

Мне давно казалось, что история пошла в обратном направлении!
Если вас «Достали эти психи на электросамокатах», считаете, что «Электросамокаты — беда нашего времени».



( Читать дальше )

В книге рассказывается, что людей поработили машины... 
На земле люди живут в Раю, а под землей находится Ад.
Город рабочих лежал под кипучими улицами Метрополиса, а над ними высился комплекс домов, которые все вместе назывались «Домом Сыновей».
В Метрополисе не жили — там только работали, но существовало не мало людей, которые работали там почти непрерывно, потому что они, порабощенные работой, не могли уже — или не желали — обойтись без её ритма.

Так же рассказывается про избранного)) 

Действие разворачивается в Будущем. Огромный футуристический город Метрополис разделён на две части — верхний Рай, где обитают «хозяева жизни», и подземный промышленный Ад, жилище рабочих, низведённых до положения придатков гигантских машин.

Сын единовластного правителя Метрополиса, Фредер (Густав Фрёлих), ведёт беззаботную и праздную жизнь и развлекается в Вечных Садах. Внезапно он видит Марию (Бригитта Хельм), девушку «снизу», которая привела на верхние уровни детей рабочих, чтобы показать им лучшую жизнь, возможно, ожидающую их впереди. Охрана выводит девушку и детей, но Фредер успевает влюбиться в неё с первого взгляда. Он отправляется её искать и попадает на промышленный уровень как раз в тот момент, когда там происходит авария, в которой погибают несколько человек. Подземная часть Метрополиса представляется Фредеру Молохом, постоянно требующим всё новых человеческих жертв.

( Читать дальше )

Есть в Англии известное аналитическое агентство Clarkson Research, которое занимается в том числе и тем, что составляет помесячные и поквартальные рейтинги стран, лидирующих в мировом судостроении. Именно сводками Clarkson Research обычно оперируют, когда заходит разговор на тему кто сколько строит. 

В очередном обзоре от этого британского агентства, приведены рейтинги отдельно за сентябрь и отдельно за третий квартал 2020 года.
Первое место по итогам третьего квартала заняла Южная Корея и на ее долю за третий квартал приходится 45% всего мирового судостроения, а в абсолютных показателях — это 1,42 млн CGT (CGT — это регистровая тонна, единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³ и тоннаж всех судов пересчитывается в регистровые тонны, чтобы удобно было сравнивать их между собой, а в рейтинге учитывается именно тоннаж).
Обычно, практически всегда, главным соперником Южной Кореи в этом рейтинге выступал Китай.
Но, на вторую позицию по итогам третьего квартала вышла Россия — объем российского тоннажа в судостроении за минувшие три месяца составил 860 тысяч CGT, что на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.

Сегодня меня в очередной раз раскусили на форуме МФД!
Выяснилось, что я работаю на Ходаса:

Отрицать очевидные вещи глупо! Поэтому я подтверждаю мнение людей с МФД!
Я выполняю секретную работу, которая поручена мне Тимофеем на закрытой конфе в Пушкине в ноябре 2017 года))
С деньгами у компании пока худо, поэтому зарплату мне выдают продукцией:


( Читать дальше )