Постов с тегом " шорт": 3907

шорт


Ошибка шортистов Теслы

На смартлабе почему то все считают, что акции Теслы сильно выросли и их надо шортить. Сначала шортили по 500, потом по 700. Сейчас уже пытаются шортить по 1700$.
Это уже какое-то безумие! Все массово теряют способность строить из разрозненных фрагментов некую систему понимания фундаментала компании.
Вместе цельной картины, все мыслят какими-то фрагментами. Как человек чувствует голод, идет к магазину, становится в очередь за колбасой, но при этом покупает сыр и паштет. Так и тут строятся какие-то нелогичные конструкции, применяют технические анализы.
Шортисты Теслы похожи на дятла сидящего на фонарном столбе, где нет никаких червей, просто он одержим вот этим стуком и не переживает о возможном сотрясении мозга. Можно часами смотреть на дятла на фонарном столбе, но вот на человека, который бьется головой о бетонный забор — уже больно.

Главная проблема Теслы — находится в иной плоскости.
Посмотрите на огромные потоки машин, на заторы в мегаполисах! Основная идея Теслы — пересадить этих людей с бензиновых ДВС на электромобили… и наступит счастье!

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

В шортах по нефти

В шортах по нефти
Нефть H4
Цели пока 37 (скорее всего будет немного ниже)

"Трейдер против Банка" Тем временем Si-9.20

Добрый день.
Не особо то я и торгаш этим инструментом, но люблю ее за:
1) Технически «грамотный» инструмент.
2) Не бросает шпилей
3) Все что я знаю, умею и практикую, этот инструмент отрабатывает также как и фьючерс на индкес РТС.
Один минус — приносит меньше монеток чем РТС.

Ввиду концентрации сил и внимания на РТСе, сижку я не листал около 10 дней. А вот в Пятницу, решил порисовать на ней!
И… о Чудо! «Уши, лапы и хвост» в направлении шорт! Цена находится в финальной стадии ее разворота вниз!
"Трейдер против Банка" Тем временем Si-9.20

лично мне, с картинкой выше, исполненной в чистейшем варианте — для учебников! поспорить не является возможным.
От того ставлю цель по Ларри:
База = 71 031
Максимум = 71 982
Цель по Ларри = 70 080
Другими словами, можно рассчитывать еще на 951 пункт похода инструментом вниз.

Кто забыл / не знает, как считать цель по Ларри — ссылка вот: https://smart-lab.ru/blog/592868.php



( Читать дальше )

Тесла- урок для шортистов (не шортить растущий тренд): 10 07 20г +10%

Тесла- урок для шортистов (не шортить растущий тренд): 10 07 20г +10%

ТЕСЛА моторс по дневным, рост за год с 176 до 1548, 
еще 1 урок для шортистов (не ставить против тренда):
10 июля 1544,65 (+10,78). Рост за год в 8 раз
(в прошлый раз с $1025 пошло падение, на графике дивергенция цены и осцилляторов:
в начале 2020 пик цены не дошел до 1 000 и пик осцилляторов был выше, чем сейчас,
некоторые начали шортить с 1 025, рост 40% с $1025: большинство шортистов вылетят раньше, чем начнется падение).

На своем канале 08 июня сообщил о продаже всех акций и покупке GOLD ETF.

Сначала рекомендации, потом расчет % доходности, выпуски нумерую               

https://t.me/s/OlegTrading      

АДРЕС В ТЕЛЕГРАМ  @OlegTrading                                                   

https://m.youtube.com/c/путешествияитрейдингсОлегомДубинским

Желаю Вам Здоровья и Успеха.

С уважением, Олег.

  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Байден выступил с програмной речью. Прибылб корпораций - работникам. Storng sell

    • 10 июля 2020, 10:57
    • |
    • mike14
  • Еще
Байден меняет курс Америки. Прибыль корпораций по его словам помимо акционерного капитала и налогов должна идти работникам. Тогда они начнут больше тратить и это поможет экономике расти. (Около 2/3 ВВП США — потребление граждан) Сейчас прибыль во многом идет на фондовый рынок и генерит новую прибыль и выпадает из потребления товаров и услуг. Эта новая парадигма (шведский социализм — не в счет) поможет Америке действительно стать великой снова и снова обогнать Китай. Это поможет Байдону выиграть выборы. Наступает глобальный риск офф. Но выборы в Америке редко проходят в одну калитку. Через 2 месяца фонда достигнет своих лоев и Трамп снова включится в борьбу с тезисом: Байден погубил фондовый рынок Америки.
Вирус в Америке не сдается
Я призываю всех дивидентных игроков и просто инвесторов закрыть свои позиции что-бы возможно открыть их осенью, а может и намного позже, потому что смена политического и экономического курса не проходит гладко.
Господа спекулянты! Наступает наше время! Стронг селл!

Индекс РТС. Это же очевидно!

Шортовая зона. Это же очевидно! Разве нет?

Индекс РТС. Это же очевидно!



долго спал, но зашортил Авиакомпании США и мысли про Cisco

Сегодня вдруг понял, что уже месяц хожу с идеей в голове, что авиакомпании — главные лузеры пандемии и ни о каком решении их проблем пока и речи не идёт.

на днях делал пост по мотивам видео CNBC, Будущее пассажирских авиаперевозок. При этом, сам своими выводами не воспользовался. Исправляюсь:

Альфа-банк из авиа даёт в шорт только Delta и Southwest, вот их поровну и «продал». в залоге по 5% депозита у каждой. Причем, короткую планирую держать долго. Будущего не знаю, но рассчитываю на новые минимумы или банкротство одной из них.(было б идеально, ха-ха)

Да, без потерь не обошлось, пришлось продать позицию Cisco, который я держал больше года. Сегодня Morgan Stanley повысил рейтинг Cisco до «лучше рынка», вот я и вышел. Компания крутая, но я вижу: выигрывают технологические компании, ориентированные на человека, а не работодателя. Если людям удобно, они будут пользоваться ПО на работе и дома, а не ждать, когда работодатель поставит всем на компы платную лицуху. исходя из этого, и буду выбирать технологические в портфель

Мир в экономике 09.07.2020 
если любите видео и подкасты, то я и на ютюб есть. :)

Боинг - момент истины 2.

    • 08 июля 2020, 14:46
    • |
    • mike14
  • Еще

История не терпит сослагательного наклонения. И все-таки вчера в коментах к первому посту о Боинге я сказал о том, что на мой взгляд должен был сделать Боинг после случившихся катастроф. Хочу развить эту тему и сказать что реально сделал на данный момент Боинг и насколько это хорошо для его акций. Еще немного техники (все это гуглится). Заднее горизонтальное оперение состоит из стабилизатора (все заднее крыло), руля высоты (задняя часть стабилизатора). В составе руля высоты есть еще триммер, но это уже детали. Если пилот берет штурвал на себя (или от себя) руль высоты изменяет свое положение. Если пилот не отпускает штурвал какое-то время, руль высоты автоматически встает в нейтральное положение и поворачивается весь стабилизатор. Кроме того пилот может изменить положение стабилизатора кнопками на рогах штурвала. Еще положение стабилизатора могут изменить автопилот и некоторые другие второстепенные электронные системы. Еще на случай тяжелых проблем с электрикой есть ручной привод стабилизатора через барабаны в кабине пилотов с откидными ручками и тянущиеся от них тросы через весь самолет к приводу стабилизатора (Скопировали с нашего ПО-2  — шутка). При существенных углах атаки вручную изменить положение стабилизатора невозможно.  
Так было на предыдущем поколении самолета 737NG.
Все точно так же осталось и на 737MAX, но добавилось новое ПО (MCAS — система улчшения характеристик маневренности) управляющие сигналы которорой идут на мотор привода стабилизатора и которая имеет приоритет над штурвалом, над кнопками на штурвале, над автопилотом. При попадании птицы в единственный датчик высоты, на который реагировала MCAS, она начинала отклонять стабилизатор в крайнее положение на пикирование. Пилоты без всяких приборов видели это по непрерывному вращению барабанов,  брали штурвал на себя, жали кнопки на штурвале, но это не помогало. Приходилось отключать весь привод и вручную крутить барабаны, но сил не хватало. Снова включался привод, кнопками на штурвале удавалось заставить стабилизатор двигаться в нужном направлении, но через несколько секунд оживала MCAS и все повторялось. При этом в кабине на все голоса звенели несколько предупреждающих систем, вибрировал штурвал и до земли оставалось меньше минуты полета. Просто жуть. После первой катастрофы Боинг на iPad выдал пилотам инструкцию, как отключать MCAS, но она отключалась на те же несколько секунд потом снова включалась. Произошла вторая катастрофа и самолет был заземлен во всем мире. Что же Боинг должен был сделать (ИМХО) и что он реально сделал спустя больше года с того времени? Об этом в следующем посте, а то вся торговля стоит.

  • обсудить на форуме:
  • Boeing

По S&P 500 закрыто рекордное количество шортов. Ситуация напоминает и 2007-й и 2012-й

За последние две недели по S&P 500 было закрыто почти рекордное количество шортов. Такое наблюдалось только в 2007 году. Но по схожести сложившейся ситуации есть явные пересечения с 2012-м и 2015-2016 годами. Тогда акции стреляли вверх. В общем, показатель неоднозначный, но редкий. Кто что думает?
По S&P 500 закрыто рекордное количество шортов. Ситуация напоминает и 2007-й и 2012-й
Мой маленький блог инвестора: https://t.me/portfelchik



....все тэги
UPDONW
Новый дизайн