Анализ рынка

Индекс глобального экономического климата, публикуемый ежеквартально Институтом Ифо, придает больше уныния мировой экономике. По индексу опрошено 1173 эксперта из 116 стран, и ответы взвешены на основе ВВП их стран, чтобы прийти к глобальному прогнозу. Шкала индекса составляет от -100 до +100, где 0 показывает равный баланс между позитивным и негативным прогнозами.

В последнем выпуске, который ожидается в третьем квартале 2019 года, больше экспертов отрицательно оценили мировой экономический климат, что привело к рейтингу -10, по сравнению с -2 во втором квартале.

Сравнение рейтинга экономического климата с тем, как эксперты оценивали текущую экономическую ситуацию и перспективы на следующие шесть месяцев, дает еще более мрачную картину. Здесь шкала для текущей ситуации составляет всего 5 пунктов в сторону негатива, в то время как 6-месячный индекс показывает, что еще больше экспертов дают негативный прогноз, показывая рейтинг близкий к -15. Хотя в начале 2018 года рейтинги и прогнозы все еще выглядели очень позитивно, 6-месячный индекс начал падать ко второму кварталу того же года, а другие индексы последовали его примеру.

Азиатский рынок и особенно Китай был основным растущим рынком для производителей электромобилей. Как показывают данные Международного энергетического агентства, доля владельцев электромобилей в Европе и Северной Америке растет, но не так быстро, как в Китае, где она увеличилась вдвое (или почти вдвое за последний год) каждый год с 2013 года. Продажи на 2019 год говорят о том, что эта тенденция продолжается. МЭА также прогнозировало, что к 2030 году в мире будет 125 миллионов электромобилей, причем крупнейшими потребителями станут Китай и Европа.

Европейские и американские компании уже пытаются выйти на азиатский рынок электромобилей. В начале года Tesla начала работу на заводе недалеко от Шанхая, и Dyson объявил, что он также строит свой первый в Азии завод по производству электромобилей, выбрав Сингапур в качестве места расположения. Британская компания, наиболее известная своими производителями пылесосов, уже имеет 1100 сотрудников, включая ее генерального директора Джима Роуэна, расположенного в Сингапуре.

В июле фармацевтический руководитель опубликовал свой последний ежегодный рейтинг 50 ведущих компаний-производителей биофармацевтических препаратов в соответствии с продажами рецептурных лекарств в 2018 году. И снова Pfizer возглавил рейтинг с продажами в размере 45 миллиардов долларов, которые стимулировали его лидеры продаж Prevnar 13, Lyrica и Enbrel. Продажи препарата Ibrance для лечения рака молочной железы, который был одобрен для использования в апреле 2018 года, также способствовали росту продаж Pfizer, согласно данным Pharmaceutical Exec. Pfizer был на вершине рейтинга в течение четвертого года подряд.

Швейцарская компания Roche заняла второе место по продажам рецептов, но больше всего потратила на исследования и разработки по сравнению с конкурентами. Базельское предприятие заплатило почти 10 миллиардов долларов за исследования и разработки. Компания поднялась на второе место с третьего места. Герцептин был самым продаваемым лекарством по рецепту Роша, несмотря на то, что срок действия патента на лекарство от рака истек. Это привело к падению продаж Герцептина.

Сейчас в стране наблюдается самое резкое падение месячных продаж автомобилей за 18 лет. Продажи сократились на 31 процент в июле.

Рост рынка страдает на фоне глобального спада и опасений рецессии. Продажи двухколесных и тракторных машин также снизились примерно на 12 и 14 процентов соответственно.

Ранее Индия была на пути к тому, чтобы обогнать Германию и Японию, чтобы стать третьим по величине автомобильным рынком в мире после Китая и США.

Число рабочих мест сократилось из-за убытков около 330 000, вызванных закрытием дилерских центров и производителями компонентов, которые отпустили рабочих. Ассоциация производителей автомобильных компонентов Индии назвала ситуацию «кризисной ситуацией».

Мой телеграмм канал: https://t.me/goodtrade Освещаем самые интересные новости по рынку США и торгуем командой фьючерсом на S&P 500, $SPY, $UVXY, $VXXB.