БРЕНТ

Приветствую!

Уровни

Ранее
Сделали один ретест и один ложный пробой локального лоя 77.47-77.19, и пришли в моменте шортовую зону, он же верхний спутник 78.19. На проливе вышел достаточно сильный объём

     Только-только подошло к концу небольшое ощипание нефтебыков в бренте (мною ощипание)

smart-lab.ru/blog/480037.php ,

     как я снова продолжаю рассматривать сценарий расширения роста BRQ8. Почему лишь сценарий, а не ничем не подтверждённые вопли "#Нефтьракета"?
Да всего лишь потому, что «Все события в природе носят вероятностный характер» (А. Айнстайн)

     Будучи фейком, околорыночником и биржевым мошенником, я очень расстроился, когда храбрые спартанцы не побоялись оказаться в полном не по-фермопильски заднем проходе встать на моём пути и наконец-то вывели меня на чистую воду, обнажили мою гнилую сучность сущность и показали всем мою истинную личину.

     Поэтому я вынужденно изворачиваюсь, прибегая к излюбленному приёмчику таких как я и мне подобных аферистов —

Приветствую!

Уровни

Вчера
С шортовой зоны, он же уровень 79.22, ушли в локально лонговую зону, уровни 77.47-77.19

По ситуации
Пока все в рамках прошлых планов.
1. Пришли в шортовое окно 79.22-77.19
2. Этот шорт не созрел

     Добрейшего дня всем — 3 июля! Чем он столь добр, сейчас узнаем.     

     Проведу для Уважаемого Проницательного Читателя Смартлаба краткий экскурс.

     В пятницу, 29 июня, я был немного обескуражен, немного удручён и немного возбуждён явно вызывающим комментарием, обращенным ко мне одним из крайне активных авторов писающего пишущего Смартлаба, а именно персонажем с ником Spartanes (в дальнейшем — Нефтеракетчик С. Возможно, болеет за «Спартак». Запрещено и наказуемо в тёмное время суток в некоторых районах Москвы, а также Московской и рядом прилегающих к ней областей. — прим. Автора).

     Для создания ЭФФЕКТА НАИБОЛЬШЕЙ ДОСТОВЕРНОСТИ я приведу лишь один скрин из того чудесного и бравого поста

НЕФТЬ-РАКЕТА-РОМАН АНДРЕЕВ

Всем привет!

Отвечаю здесь, чтобы каждый раз не повторяться. Да  основной сценарий по нефти всё еще в силе. Жду, как минимум, на сопротивлении клина.


Подписывайтесь: Telegram, Канал рассылки, ВКонтакте, Facebook, Twitter

Приветствую!

Уровни

В пятницу
Ушли выше, в район ключевого уровня 78.65, по факту отработали его верхний спутник 79.22

По ситуации
Зашли в район хаев, места эти шортовые, но шорт этот должен созреть.
Тут в моменте неопределенность, с текущих могут как добить в район хаев и выше в уровень 81.05, так и корректироваться к 76.00.

Учитывая то, что шортить рано, и что есть куда дорасти, а также что сам этот первый шорт отсюда будет ЛОКАЛЬНЫМ, приоритет отдаю добиванию к хаям. Считаю тактически это выгодней.

Потому что даже если пропустить слив с текущих, то снизу в районе 76.00, будет хорошее место для лонга.

Летит паровоз по долинам и взгорьям,
Летит он неведомо куда.
Меня засосала опасная трясина,
И жизнь моя — вечная игра.
Пока еще не поздно нам сделать остановку,
Кондуктор, нажми на тормоза.

Паровоз летит на парах… слишком быстро набрал ход, стрелка парового манометра приближается к красной черте предельного давления.
Машинист(Кукл) поднял ручку реверса от 74.11 в полную отсечку  =импульс вынес на 79.0+… дал полнозвучный свисток=практически сделал отмеренное движение из Н.Клина до цели 80+… smart-lab.ru/blog/tradesignals/479064.php#comment8613487  но по характеру движения видно, что плавно открыть регулятор, вслушиваясь в дыхание машины(рынка)не удалось=в качестве топлива сработали стопы, что чревато… т.к. при резком открытии регулятора воду может подхватить и бросить из котла в цилиндры…последствия бросания таковы, что 300килограммовое дышло, вращающее ведущие колеса, согнёт  в дугу, как пластилиновое, а с цилиндров сшибёт чугунную крышку, привинченную 20! болтами……И писец поездке…