Вы можете посмотреть полную русскую версию этой инфографики здесь. Она создана авторами VisualCapitalist, переведена мной.
Сейчас очень много шума вокруг индустрии автомобильного производства. Есть целых две мощнейших точки роста, которые могут обеспечить рост продаж компаниям-автопроизводителям на десятилетие вперёд:
Наверное не зря потратил свои молодые годы на тему социального психологического прогнозирования в НИЦ Академии Наук РФ.
Когда скрещиваю главную фишку Талеба (черного лебедя) + финансовую астрологию = каждый раз удивляюсь, насколько сильно трейдеры/инвесторы искажают изначальный смысл данного гибрида.
Пожалуй, надо разъясниться по новой. Для вашего финального понимания
АТС = Астрологической Торговой Системы.
Не все знают, но слышали, что зарабатывать или терять на рынках можно по разному. Способов неисчислимое количество. Немудрено, что народ путает кислое с плоским, а сладкое с глубоким.
А когда слышат имя Талеб, или того хуже… биткоин!!! впадают в неистовый восторг, с последующим торможением психики. А всего-то надо спокойно разобраться.
Будем последовательны.
astro-invest.ru/taleb
Вдумайтесь...
Талеб до сих пор отрицает вероятность получения высокоточных (суточных) прогнозов, хотя "с упрямством барана" (аллегорическое сравнение) терял и терял сотни тысяч долларов в день… даже без намека на поиск прогноза.
В этом видео Вы узнаете:
👀вы узнаете о малоизвестных фактах о Илоне
🗃Все проекты Илона маска
❓Какие цели он ставил себе по жизни
💲О его известных и неизвестных проектах и как они переплетались с его личной жизнью и его амбициями
💬Узнаете как добился своих целей
🚹А в конце этого видео расскажу еще о привычках Илона в повседневной жизни
Председатель совета директоров крупнейшего поставщика запчастей для автомобилей решил вступиться за права транспорта на ископаемом топливе, которые, по его мнению, несправедливо ущемляются.
Франц Ференбах прокомментировал нынешнюю тенденцию в странах Евросоюза по введению запретов на продажу новых автомобилей с ДВС уже через 10-15 лет. Он призвал автомобилестроителей бороться с электрификацией и высказал критику в адрес электромобилей.
В частности, Ференбах указал на наличие «двойных стандартов», ущемляющих ДВС, а также заявил, что электромобили вовсе не безвредны с климатической точки зрения, поскольку производители аккумуляторов потребляют большое количество электричества. В Азии, откуда поступает большая часть батарей для EV, «очень большая доля» электростанций, обеспечивающих переработку необходимых минералов и сборку аккумуляторов, работает на угле. Ференбах считает, что эти выбросы углекислого газа должны учитываться при оценке безопасности электромобилей для природы.
Я бы не сказал, что вернулся… в публичное поле. Вы пока не сможете со мной связаться, ни в телеграм, ни вацап и других мессенжерах, так как больше не ищу контактов с общественностью.
Однако некоторый апгрейд показываю.
= = = = =
Рекомендуемое чтение:
Agile и Scrum = СССР и марксизм-ленинизм-коммунизм
Agile и SCRUM создали для умных, но применяют на тупых
Growth Marketing — это пластырь при переломе, а Growth Hacker — это когда ты не совсем кретин
Вы уже видели бестселлер часть 1 ? Тогда наверняка захотите посмотреть и часть 2, где автор рассуждает на предмет каким может быть будущее.
Возможно, бессмертие уже будет достижимо через 50-100 лет
✊Счастье зависит от сиюминутных ощущений в теле. Воспоминания о вчерашней еде или ночи с красоткой не делает человека счастливым, это просто гонка за сиюминутным наслаждением.