Миноритарным акционерам, на мой взгляд, стоит держать бумагу. «Мостотрест» отличался высоким dividend payput ratio, возможно, что и по итогам 2018 года будет выплачено более 75% прибыли, интрига только в том, сколько она составит. Первое полугодие прошлого года получилось не очень удачным для компании, но в конце года было сдано несколько объектов. Поэтому не исключено, что в итоге прибыль могла превысить 3 млрд руб.(10,6 руб. на акцию).Ващенко Георгий
Госкорпорация «ВЭБ.РФ» может приобрести более чем блокирующий пакет одной из крупнейших строительных компаний – «Мостотреста» Аркадия Ротенберга, а также значительную долю в ООО «Группа компаний «1520» Алексея Крапивина (28,33%) и его партнеров, рассказали «Ведомостям» знакомый акционеров группы компаний «1520», человек, участвующий в проработке сделки, человек, который знает о сделках от топ-менеджера ВЭБа, а также два человека, которые знают о сделке с «Мостотрестом» от его сотрудников.
В каждой из компаний «ВЭБ.РФ» готовится выкупить от 30% до 49%, что позволит госкорпорации получить самую большую долю в группе компаний «1520», а в «Мостотресте» она станет или вторым по величине, или даже крупнейшим акционером (94,2% ПАО «Мостотрест» принадлежит «ТФК-финанс», она на 100% принадлежит ООО «Стройпроектхолдинг», которое принадлежит Ротенбергу).
Госкорпорация может заплатить за доли в обоих строителях от 30 млрд до 130 млрд рублей, а объявить о сделках могут на Петербургском международном экономическом форуме.
«Русал» хочет построить завод в США. Компания собирается производить прокат для автомобилей вместе с Braidy Industries
«Русал», в январе добившийся снятия санкций США со своего бизнеса, теперь собирается построить завод в штате Кентукки по выпуску плоского проката для автомобилей вместе с местным производителем таких деталей Braidy Industries. Мощность завода — 500 тыс. т горячего и 300 тыс. холодного проката. Инвестиции в проект «Русал» не раскрывает, у компании будет доля в 40%. Компания намерена поставлять на будущий завод алюминий со своего строящегося Тайшетского предприятия.
https://www.kommersant.ru/doc/3944966?from=main_2
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/15/799113-zavod
ВЭБ собирается выкупить большой пакет акций «Мостотреста» у Ротенберга
Этот отчет – продолжение нашего отчета “Evraz: Угольное СП – не позитивный катализатор”, в котором мы рассматриваем потенциальные последствия СП Evraz / ВЭБ (75%/25%) для акционеров Распадской. Несмотря на сохраняющийся горький привкус разочаровывающей дивидендной политики, после коррекции Распадская выглядит дешево: EV/EBITDA 2019П 2.5x против 3.3x у мировых аналогов. Дисконт, на наш взгляд, не оправдан, поскольку негативный сценарий для миноритариев в случае реорганизации угольного сегмента маловероятен, в то время как Evraz недавно превратился в покупателя акций RASP. Мы не покрываем Распадскую и сохраняем рейтинг НЕЙТРАЛЬНО для материнской компании Evraz.АТОН
На наш взгляд, если долг Сибуглемета в размере $2.5 млрд не будет списан, сделка не имеет экономического смысла: 1) чистая долговая нагрузка Evraz увеличится до 1.9x EBITDA и отрицательно скажется на перспективах выплаты дивидендов; 2) Сибуглемет будет иметь нулевую стоимость акционерного капитала, и заявляемая структура собственности 75% (Evraz) / 25% (ВЭБ) будет невозможна. Сделка позволит Evraz увеличить долю в добыче коксующегося угля в России до 32% и обеспечить себе интеграцию во все марки угля. Вывод этого дивизиона на IPO, однако, не будет способствовать росту стоимости Evraz, учитывая его высокий мультипликатор EV/EBITDA на уровне 5.5x, т.к. как производители коксующегося угля торгуются на 45% ниже стальных компаний. Мы не считаем эту сделку позитивным катализатором и подтверждаем наш НЕЙТРАЛЬНЫЙ рейтинг по Evraz.АТОН
Общий бюджет проекта — 2,9 миллиарда долларов, включая уже вложенные в проект средства акционеров БГК на сумму 28,5 миллиарда рублей, НДС и расходы на финансирование. Участие акционеров БГК составит не менее 30% от всего объема инвестиций с учетом уже вложенных средств.