ГЕРМАНИЯ

Сейчас основные объемы нашего газа идут в Европу так:

После запуска второго Северного Потока, пойдут так:

Немцы станут крупнейшим газовым хабом в который воткнуты наши трубы. 

Как думаете, друзья, начнут ли немцы крутить нам яйца, как это делали и делают украинцы?

Завершение недели рынки склонны связывать с новостями вокруг «Газпрома», снижение которого накануне, по сути, определило движение всего российского рынка. Причин снижения бумаг российской монополии может быть несколько: здесь и техническая коррекция после роста до максимальных уровней почти за 10 лет, здесь и новости об отказе размещать евробонды в швейцарских франках из-за истории с «Нафтогазом» Украины.

Тем не менее, причин для паники искать не стоит: накануне оператор «Северного потока-2» сообщил о том, что он оценит законодательство Германии по применению в стране Газовой директивы ЕС и процедуре получения исключений после того, как закон станет доступным.

С учетом того, что в мае 2019-го года вступили в силу поправки к Газовой директиве ЕС, согласно которым морские участки трубопроводов, идущих в ЕС из других стран, попали под действие части норм третьего энергопакета, стоит напомнить о том, что эти правила не разрешают одной компании и добывать газ, и владеть трубопроводом, по которому он доставляется, а также требуют конкурентных тарифов на прокачку газа и доступ к трубе третьих сторон.

( Читать дальше )

Экономика Германии трещит.

Теперь слово «рецессия» вызывает дискуссии о крупнейшей экономике еврозоны.

Вот выдержка из статьи BBC от 31 октября:

У еврозоны есть проблема. Её крупнейшая экономика, Германия, находится в стадии рецессии или близка к ней.

Это еще больше стимулировало дебаты о том, должен ли Берлин открывать финансовые краны и тратить больше.

Должна ли Германия запустить программу расходов, например, на свою инфраструктуру?

Должно ли правительство отказаться от политики сбалансирования бюджета, известной как «черный ноль», и связанных с этим правовых ограничений на заимствования, называемых «долговым тормозом»?

У нас были некоторые подсказки о влиянии спада Германии на показатели экономического роста еврозоны, которые показали рост на 0,2% в третьем квартале года. Это вяло, хотя и немного лучше, чем ожидали многие экономисты. Нам придется подождать две недели, чтобы узнать результаты выступления Германии за тот же период.

( Читать дальше )

Итоги торгов текущей недели и анализ рекомендаций, предоставленных в понедельник 21 октября.

Главная тема итогов недели — Стагнация экономики Германии продолжается

Ведущий Александр Янюк

( Читать дальше )

Вслед за производственной активностью занятность в Германии дала трещину – безработица в частном секторе незначительно выросла в октябре, впервые за шесть лет. Слабость экспортного сектора закономерно просочилась в доходы потребителей и это был лишь вопрос времени. Сохранение негативного тренда грозит устойчивым снижением потребительского доверия, сводя на нет годы интенсивного QE и снижая потенциальную отдачу от новых мер стимулирования.

Опрос PMI от агентства Markit показал, что небольшое снижение занятости было главным образом вызвано сокращением рабочих мест в производственном секторе, где спрос на рабочую силу находится сейчас на самом низком уровне за 10 лет. Экспортный сектор Германии уже некоторое время находится в рецессии из-за синергии источников торговой нестабильности – торгового конфликта между США и Китаем, Брексит и угрозы автомобильных тарифов.  Одновременность действия привела к резкой избыточности нынешних производственных мощностей и также затрудняет быструю переориентацию цепочек поставок. Сгладить эффекты как видно не удается. 

( Читать дальше )

Объемы промышленного производства Германии неожиданно показали положительный прирост в августе, заронив позитивные надежды относительно состояния главного локомотива роста Еврозоны. Рост оказался скромным, всего 0.3% MoM, однако в свете недавнего спада, даже перешедшего в рецессию, такие цифры оказались достаточными чтобы стимулировать укрепление европейской валюты.

Вычитая из показателя прирост в энергетическом секторе и строительстве, прирост выпуска составляет уже 0.7% по сравнению cпрошлым месяцем, так как производство промежуточных и капитальных товаров (спрос на которые пострадал больше), компенсировали снижение выпуска потребительских товаров. В оценке состояния производственного сектора Германии стоит учитывать также другие данные. Заказы в августе снизились на 0.6%, а опросы PMIв производстве, и компонент ожиданий в индекс делового климата от IFO снизились в сентябре, говоря в пользу продолжения нисходящего тренда.    

( Читать дальше )

2 октября 2019 г.
Поскольку Китай являлся крупнейшим рынком для большинства немецких автомобильных компаний, слабый экономический рост в Китае поразил экономику Германии.

После 1 сентября правительство Германии объявило множество экономических индексов, таких как Индекс менеджеров по снабжению (PMI) упал до 41,4, нового минимума за десять лет, прогноз экспорта в сентябре также упал до нового минимума за десять лет, эти факторы действительно увеличил риск экономического спада в третьем квартале в Германии.

Основными рисками для немецкого автопрома были торговая война между Китаем и США, проблема Brexit, а также угроза со стороны Трампа повысить импортные тарифы.

Поскольку автомобильная промышленность была ведущей отраслью экономики Германии, будущий экономический рост пессимистичный.