ДВМП

Москва. 7 апреля. INTERFAX.RU — Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск головной компании группы FESCO — ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) — к Зиявудину Магомедову и ряду компаний на 80,1 млрд рублей и $13,8 млн.

📈ДВМП +13% Арбитражный суд Москвы по иску Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания транспортной группы Fesco) взыскал с совладельца Fesco Зиявудина Магомедова и четырех иностранных офшорных компаний более 80,1 млрд руб. и около $13,8 млн убытков.

1 декабря Зиявудина Магомедова приговорили к 19 годам лишения свободы со штрафом 2,5 млн руб., а его старшего брата, бывшего сенатора Магомеда Магомедова к 18 годам со штрафом 2,5 млн руб. Их признали виновными в создании организованного преступного сообщества (ч. 1 ст. 210 УК), в особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК) и растрате (ч. 4 ст. 160 УК).

t.me/rbc_news/71709

СУД ПО ИСКУ ДВМП К ЗИЯВУДИНУ МАГОМЕДОВУ И РЯДУ ОФШОРОВ ВЗЫСКАЛ 80 МЛРД РУБ. СО ВСЕХ КРОМЕ ОДНОГО ОТВЕТЧИКА — РЕШЕНИЕ — ИНТЕРФАКС

УД ПО ИСКУ ГРУППЫ FESCO ВЗЫСКАЛ 80,1 МЛРД РУБ И $13,8 МЛН С ЗИЯВУДИНА МАГОМЕДОВА И ЧЕТЫРЕХ ОФШОРОВ – РЕШЕНИЕ — ПРАЙМ

Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию «Феско белтранс» в Белоруссии для развития импортных и экспортных перевозок. Генеральным директором компании назначен Олег Ткач, а штаб-квартира расположена в Минске.

«Феско белтранс» будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном. Объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в 2022 году в шесть раз, из республики — в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.

Источник: 

🍋Не так давно спрашивали уже про эту компанию. Компания хорошая и сейчас еë время. Даже если посмотреть историю, то и с графиков у неë всë в порядке. Там лютейший восходящий тренд. Но есть одно но...
🍋Ранее писал, что у компании проблема, а именно идëт передел собственников. А инвесторы сторонятся таких вещей. По этому тогда я рекомендовал обратить внимание на аналог НМТП и сам стал с ним работать. И в очередной раз не ошибся. Взято движение уже более 30% на вскидку. А у ДВМП с лоëв можно насчитать около 15%.
🍋Но лично я считаю, что ДВМП интереснее в плане фундаментала, да и расчёты специалистов по бизнесу компании говорят о том же. Всё дело во внутренней кухне, это мешает компании полететь.
🍋А по графику особо рисовать не чего. Бумага вышла из боковика через двойное дно и с 32 начался восходящий тренд. Осторожный, без импульсов, но уверенный.
🍋2 дня назад была хорошая точка входа, на 36,69 видно что был покупатель и на этом можно было сыграть.
🍋В целом жду бумагу на историческом максимуме.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 31.03.2023 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 01....

( Читать дальше )

Владивостокский морской торговый порт в субботу, 1 апреля, запустил в эксплуатацию новую контейнерную площадку размером 13,5 тысяч кв. метров. Транспортная группа FESCO, в которую входит ВМТП, модернизирует складские территории порта в рамках реализации комплексной Стратегии развития — благодаря этому общая площадь для хранения контейнеров в ВМТП увеличится на 20%. Торжественное мероприятие посетили представители органов власти и ФГУП «Росморпорт».

primamedia.ru/news/1479100/

Первым этапом расширения склада стал запуск на территории ВМТП новой производственной площадки «81 склад» размером 13,5 тысяч м2 и эксплуатационной емкостью 1 113 TEU.

Увеличение площади под хранение контейнеров предусмотрено стратегией развития ВМТП, утвержденной Советом директоров FESCO. Для этого администрация порта занимается оптимизацией использования территории ВМТП — меняет расположение складов, возводит современные площадки и демонтирует невостребованные постройки.

Стратегия развития ВМТП также включает внедрение современной IT-инфраструктуры, модернизацию складских помещений, железнодорожной инфраструктуры и морских причалов, а также закупку новой техники. К 2025 году порт планирует приобрести 170 единиц машин, в первой очереди (в 2023 году) — десять кранов RTG, шесть ричстакеров, четыре ричтрака, один тракмобиль и 19 тягачей с полуприцепами.

«Группа FESCO пристальное внимание уделяет стратегическому развитию ВМТП и в первую очередь увеличению его мощностей. Для этого мы реализуем амбициозную программу расширения и оптимизации контейнерных площадей порта, чтобы уже по итогам 2023 года ВМТП смог обработать 840 тысяч TEU, а в дальнейшем выйти на показатели в 1 млн TEU», — отметил председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов.

( Читать дальше )