Илон Маск

Основатель Microsoft предложил замедлить скорость автоматизации и замещения человеческого труда роботами с помощью налоговой политики. По его мысли, труд роботов нужно обложить подоходным налогом и социальными выплатами
Основатель Microsoft, миллиардер Билл Гейтс предложил облагать налогами труд роботов, замещающих человека на производстве. Об этом он заявил в интервью изданию Quartz.

«Сейчас, если работник-человек получает $50 тыс., работая на фабрике, то его доход облагается налогом, и вы получаете подоходный налог, социальный налоги и другие выплаты. Если эту же работу делает робот, то мы могли бы подумать о том, чтобы обложить его труд на том же уровне», — полагает Гейтс.

По словам Гейтса, правительства должны быть готовы к тому, что замещение многих рабочих мест во многих сферах бизнеса роботами будет происходить практически одновременно. Миллиардер считает, что налоговая политика — лучшее средство для регулирования этого процесса.

( Читать дальше )

= На прошлой неделе, на пресс-конференции в Брюсселе, Кристиана Фигерес, глава Рамочной конвенции ООН об изменении климата, признала, что целью экологических активистов, пропагандирующих климатические изменения, является не спасение мира от экологического бедствия, вроде антропогенного влияния на природу, но уничтожение современной экономической системы.
«Первый раз в истории человечества мы ставим перед собой эту задачу намеренно, в течение определенного периода времени, чтобы изменить модель экономического развития, которая царила в течение по крайней мере 150-ти лет, со времен промышленной революции.
Это, наверное, самая сложная задача, которую мы когда-либо ставили себе — впервые в истории человечества намеренно трансформировать модель экономического развития».
Воплощать в жизнь эти планы Кристиана Фигерес, с группой преданных и решительно настроенных соратников, намеревается сразу после конференции по изменению климата, которая состоится в этом году в Париже. Собственно, этим планам была бы грош цена, если бы не было влиятельной поддержки. А они явно заручились ей на последнем экономическом форуме в Давосе. Правда ложку дегтя подкинул Трамп, который назвал глобальное потепление глобальным надувательством — это обстоятельство, хотя и вызвало у некоторых присутсвующих на форуме, вроде Чубайса, панику, мол, всё пропало, но, судя по всему существенно непреодолимым не признается — на всякую хитрую задницу, как вы знаете, найдется и с винтом.

( Читать дальше )

Илон Маск начал рыть туннель под забором в Мексику, чтоб мексиканцев отправить на Марс для добычи руды для лития в тесле

trader_95 поделился ссылкой:

fastsalttimes.com/sections/technology/975.html

Если не читать, то информацию, которую я почерпнул из неё:
«Начиная с 1995 до 2010-го литий-ионные батареи улучшались в среднем на 14% в год, рассчитывая в долларах на киловатт*час. В 2009 произошло нечто весьма примечательное — началось использование Li-ion батарей в двух новых индустриях: в автопроме и энергетике.»

То есть электрокары — это просто продукт роста эффективности в аккумуляторах!!! Это ставка но то что в аккумуляторах будет продолжено падение себестоимости. Если это так, то Илон Маск захватит долю нового рынка электрокаров и рынка домашних аккумуляторов. Получается, что он хорошо поймал тренд (что говорит о хорошем бизнесмене, а не изобретателе).

Дальше развиваем мысль. Если будет падение стоимости электрической энергии на 10% в год — допустим 10-20 лет, то какие новые рынки появятся и как этот тренд можно монетизировать??? Здесь вообще можно найти идею на миллиарды баксов (а все риски переложить на венчурных инвесторов, к сожалению, и с частью доходов)!!!

Сейчас ушел в мысли. Идеи накидаю в комментариях.

Аналитический обзор с Дмитрием Александровым.

Для тех кто не понимает — если будет успех, то раньше пуск стоил всей ракеты грубо 50-100 млн. долл. Так как ракета разбивалась при каждом пуске т.е для каждого пуска надо было строить новую.То в таком варианте мелко ремонт после пуска и заправка топливом. Кардинально другая экономика. Нет конечно и эти ракеты не вечны и амортизация будет, но даже если будет всего по три пуска — это в три раза меньше амортизация.И кратное удешевление полетов в космос. Все другие конкуренты с точки зрения себестоимости и близко не смогут конкурировать.




( Читать дальше )

Так, разбавить атмосферу ФРС.

В сегодняшнем росте доллара виноват человек на фото, а не фрс)





Илон/Элон Маск стал советником Трампа по экономике, среди подобных оказались:  Трэвис Каланик — Uber, Индра Нуйи - PepsiCo, Стивен Шварцман - Blackstone Group.


Данное безобразие будет организовано в виде форума, из наиболее успешных бизнесменов, которые смогут напрямую взаимодействовать с Трампом. Планируется выстроить коммуникации на экономические темы.

Стивен Шварцман — вроде главный в данном клубе будет, но кто знает, чего там с инсайдом натворят и прочее, своебразная тусовка намечается)
Просто — Атлант расправил плечи)))
Или лоббистов обозначил Трамп?

В твиттер его надо заглянуть.
Не, пока в твиттере Трамп постит фотки Била Гейтса… он вроде сегодня грозился с яблочниками и мелкософтсами встретится

Акции Tesla Motors (TSLA), объединенные с SolarCity, пока на инсайд не намекают

( Читать дальше )

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) кратно увеличил инвестиции в проект Hyperloop, заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

Соинвесторами Hyperloop One являются РФПИ и фонд Caspian VC, принадлежащий владельцу группы «Сумма» Зиявудину Магомедову. Вакуумные поезда могут запустить между столичными аэропортами и в «Новую Москву». РФПИ и РЖД также планируют провести тестирование технологии в России. 

Минтранс РФ заявлял, что первая в стране транспортная система Hyperloop стоимостью 30-40 млрд руб. может появиться на участке от Китая до порта Зарубино, передает РИА «Новости».

PS Свое отношение выражу одим словом  БАРАНЫ
 

Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/77874

ПыСы 2  Может кто еще не видел:  

( Читать дальше )