КИТАЙ

Количество долларовых миллиардеров в Китае за последние 3 года снизилось более чем на треть.
 Интересно с чего бы это? Неужели даже просто сохранить нажитое не смогли, куда дели деньги?  Неужто на бирже проиграли или в недвижимости потеряли, всё равно треть это слишком много, 400 миллиардеров лишился Китай примерно. В России наверно таких единицы или вовсе нет.

Такой прогноз дали в эфире самой шовинистической волны радиоэфира (после откровенных нацистов с эфира RUSSLAND RADIO) SOLOVEIZIEG. В ходе пространных размышлений эксперт дойчевелле рассказал, что ожидает баллистических ударов в сторону мск после инаугурации (Камиллы Сахипзадовны) в феврале 2025 года...



Ну что дно в марте??? Или как в ситуации с Курском/Белгородом фонда рукой махнёт???

За 9 месяцев 2024 года российские предприятия снизили отгрузки дорожно-строительной техники (ДСТ) на 4,5% до 55 млрд руб., согласно данным ассоциации «Росспецмаш». Основной спад пришелся на III квартал, когда продажи экскаваторов и автокранов в штуках снизились на 45% и 29% соответственно. В то же время спрос на китайскую технику, которая в среднем дешевле на 15–20%, продолжает расти.

Критический фактор — высокая ключевая ставка Центробанка (21%), делающая коммерческие ставки по лизингу почти неподъемными, до 50% годовых. Китайские производители, такие как LGCE и XCMG, занимают лидирующие позиции в поставках, предлагая технику в рассрочку. Российские производители также отмечают падение спроса из-за роста издержек и «агрессивного импорта», который в 2023 году увеличился на 58%.

Для стабилизации рынка представители отрасли призывают к господдержке через льготные кредиты, защитные тарифы и развитие инфраструктуры. Ситуация в секторе может улучшиться в 2025 году при условии государственных инвестиций в национальные проекты.

( Читать дальше )

Китай отменил все ограничения на доступ иностранных инвесторов к обрабатывающей промышленности страны, что стало знаковым шагом для второй по величине экономики мира, сообщает «Синьхуа».

1 ноября вступил в силу перечень запрещенных для иностранных инвестиций секторов экономики, и из него были исключены последние два пункта, связанные с производством. Число «закрытых» отраслей сократилось до 29.

Новый документ подразумевает, что производственная отрасль Китая достигла лидирующего в мире уровня открытости. Почти все развивающиеся страны вводят ограничения на иностранные инвестиции в данный сектор, и даже некоторые развитые государства продолжают сохранять определенные ограничения, отмечают эксперты Государственного комитета по делам развития и реформ (NDRC).

В 2010 году объем добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности КНР впервые превысил аналогичный показатель США. В 2023 году на его долю пришлось примерно 30% общемирового объема, что позволяет стране оставаться в статусе крупнейшего производителя в мире в течение 14 лет подряд.

( Читать дальше )

Официальные лица Китая воздерживаются от комментариев по поводу отправки Северной Кореей тысяч военнослужащих в Россию, где они могут помочь в противостоянии с США. Хотя Китай негласно поддерживает военные действия России на Украине, остаются сомнения в правильности решений Северной Кореи.

Китай называет 2024 год «годом дружбы» с Северной Кореей, однако китайские соцсети всё чаще выражают обеспокоенность тем, что поддержка России может навредить интересам Китая. Репортеры и аналитики отмечают: Пхеньян может начать более независимую политику, осмелев за счет российской поддержки. Китай, имея договор о взаимной обороне с КНДР, опасается, что конфликт с Южной Кореей может затронуть его города у границы.

Аналитики считают, что влияние Китая на КНДР сокращается: количество публикаций о России в северокорейских СМИ превысило материалы о Китае. Обострение отношений грозит дальнейшим усилением взаимной поддержки России и КНДР, а Китай, несмотря на беспокойство, может попытаться использовать это в свою пользу.

( Читать дальше )

В 2022 году она составляла — 18%, в 2023 — 15%, в январе-октябре 2024 — 13%. В абсолютном выражении в этом году поставки саудовской нефти в Китай составляли 182 тысячи тонн в сутки (56 миллионов тонн за 10 месяцев).

Китай замещает саудовскую нефть более дешёвыми сортами — иранской, венесуэльской и российской нефти.

Как следствие, снижается интерес китайских государственных нефтепереработчиков к продлению и сохранению объёмов поставок в годовых контрактах с Сауди Арамко на следующий год.

При этом часть объёмов импорта занимают многолетние контракты на поставку Саудовской нефти на НПЗ Китая, доля в которых принадлежит Сауди Арамко. Например, в рамках контракта с Чжэнцзянской нефтяной и химической компанией импорт нефти из Саудовской Аравии составляет 67 тысяч тонн в сутки (37% от общего объёма поставок саудовской нефти в Китай). Контракт действует до 2043 года.

Детали китайской нефтяной промышленности доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала и в статье: seala.ru/oil/neftkitay

( Читать дальше )

Директор по продажам «Русала» в России и СНГ Игорь Игнашов в интервью Ведомостям:

• Сейчас наши продажи (заводы «Русала» производят 100% первичного алюминия в стране. – «Ведомости») на внутреннем рынке – порядка 1,1 млн т в год.

• Существующие мощности позволяют перерабатывать около 1,8 млн т в год.

• В 2023 году продажи компании на внутреннем рынке выросли на 16% (в натуральном выражении компания не раскрывает данных, в денежном – на рынке РФ и СНГ продажи алюминия за прошлый год составили $1,5 млрд, или 11%. Темпы роста снижаются – в этом году рост будет, но ниже 10%.

• На спрос давят внутренние факторы, такие как высокая ключевая ставка, прекращение программы льготной ипотеки (что негативно влияет на строительный сектор. – «Ведомости»), снижение инвестиционной привлекательности новых проектов.

• В целом в России потребление алюминия на душу населения составляет около 8 кг в год. Это вдвое меньше, чем в советские времена, и еще меньше, чем в развитых странах, где этот показатель может достигать 25–30 кг.

( Читать дальше )

Россияне в 3кв 2024г приобрели 11,7 тонны золотых украшений, став четвертыми в мире его покупателями — РИА Новости на основе данных Всемирного совета по золоту.

Лидером в третьем квартале была Индия, где население приобрело 171,6 тонны золотых украшений. 2-е место — Китай — 102,5 тонны. США — 3 место — 27,9 тонны.

1prime.ru/20241031/ukrasheniya-852518323.html

В прошедшие дни стало известно о закрытии ещё одной установки первичной переработки нефти Нефтехимической компании в Даляне, дочерней компании ПетроЧайна. После закрытия в прошлом октябре установки мощностью 6 миллионов тонн нефти в год, в сентябре этого года была закрыта установка мощностью 4.5 миллиона тонн. Оставшуюся установку мощностью 10 миллионов тонн в год планируется закрыть в июле следующего года. Это приведёт к остановке данного НПЗ и переходу к использованию его только в качестве нефтепродуктового терминала.

Ключевой причиной закрытия является стремление Китая вывести грязные производства за пределы жилых массивов крупных городов. Город Далянь (в младенчестве Дальний) признан одним из лучших городов Китая для проживания. Муниципальные власти стараются продолжать улучшать экологические условия проживания в городе. НПЗ Нефтехимической компании в Даляне располагается прямо среди жилой застройки. В последние годы НПЗ страдал от крупных пожаров, в том числе со смертельным исходом. Данный тренд закрытия НПЗ в оживлённой местности и открытия замещающего в отдалении является типовым для Китая в нынешнее время. Как правило, новый НПЗ интегрирован с нефтехимическими процессами, располагается на насыпной площадке на берегу моря и имеет собственный нефтяной терминал.

( Читать дальше )

В сентябре 2024 года продажи автомобилей с бензиновыми двигателями впервые составили менее половины от числа проданных – 49%.

Продажи электроавтомобилей достигли 30% от общего объёма проданных автомобилей в данном месяце. Доля электромобилей в структуре продаж новых автомобилей стремительно растёт – так в январе 2022 года они составляли вдвое меньше – 15%.

Продажи гибридов составили в сентябре 20% от общего числа проданных автомобилей и также демонстрируют существенный рост доли рынка.

Традиционно продажи автомобилей с дизельным двигателем в Китае минимальны и составляют всего 1-2%.

Стоит отметить, что электромобили, в среднем, стоят в два раза дороже своих бензиновых аналогов и существенно зависят от государственных субсидий и регуляторных требований. В настоящее время Китай балансирует между снижением экологических проблем китайских мегаполисов и необходимостью поддерживать экономический рост и благосостояние населения. Экономика и благосостояние граждан особо пострадало в рамках кризиса на рынке жилой недвижимости и не все убытки граждан ещё материализовались.

( Читать дальше )