Камаз

"Камаз" в 2018 году снизил экспорт готовых автомобилей и сборочных комплектов на 19% по сравнению с 2017 годом, до 4,068 тысячи штук, следует из отчета компании за 4 квартал.

За 12 мес. 2018 года ПАО «КАМАЗ» экспортировало 4 068 единиц автомобилей, сборочных комплектов деталей (далее по тексту — СКД) и сборочных комплектов (далее по тексту — СК), что на 19% ниже показателя прошлого года  (5 038 а/м и СКД).

География поставок распределилась следующим образом:

-         Страны СНГ- 769 а/м, 1 219 СК и 737 единиц СКД;

-         Страны дальнего зарубежья – 1 223 а/м, 2 СК и 118 единиц СКД.

Меры, предпринятые ПАО «КАМАЗ» для увеличения/развития продаж:

-         Размещение рекламы по новому модельному ряду КАМАЗ в лизинг от производителя в интернете и СМИ.

-         Усиление SMM продвижение (Facebook, VK, Instagram), CEO оптимизация, контекстная реклама в интернете.

( Читать дальше )

Добрый вечер! Не пропустите завтра (08.02.2019) размещение бондов КАМАЗА (RU000A1003C0)!!!
Завтра КАМАЗ размещается на 7 миллиардов, бонды на 3 года со ставкой купона 9%. Также стоит отметить, что по истечению каждого года будет гаситься 25% тела бумаги и в конце срока 50% естественно.
Хорошая бумага для долгосрочной инвестиции за бумагами можете обращаться в Совкомбанк!!!

PS Тимофей Забирай себе в портфель…

 «КАМАЗ» введет в феврале три дня простоя, говорится в сообщении.

«В связи со снижением заказа на грузовые автомобили в целях рациональной организации производства и использования рабочего времени генеральный директор и профсоюзный комитет постановил, что часть рабочих дней: 8, 15 и 22 февраля 2019 года будут днями простоя»

За эти дни сотрудники получат оплату в размере двух третей средней заработной платы.

«В компании отмечают, что начало года всегда отличается недозагруженностью производства. Рынок грузовой автотехники начинает оживать ближе к марту»

http://www.finmarket.ru/news/4937634

ОАО РЖД оставит контейнеры рынку. Монополия вложит средства от продажи «Трансконтейнера» в инфраструктуру

ОАО РЖД больше не хочет создавать альтернативного контейнерного оператора на средства от будущей продажи «Трансконтейнера». Компания намерена вложить их в инфраструктурное обеспечение майских указов по увеличению в четыре раза контейнерного транзита. По оценке холдинга, на это понадобится 100–150 млрд руб., а еще 200–300 млрд руб. должны вложить все участники рынка в парк платформ и контейнеров. Фактически речь идет о закупке как минимум эквивалента двух парков «Трансконтейнера». Однако, по мнению аналитиков, рынок справится: конъюнктура транзита такова, что высокие ставки способствуют росту парка.

https://www.kommersant.ru/doc/3873288

( Читать дальше )

без учета госдолга всего инвестиции российских компаний в экономику Венесуэлы 4,1 млрд долларов
из которых :
Роснефть 3,5 млрд в два нефтяных месторождения,
ГПБ 300 млн в два проекта,
КамАЗ 22 млн в проект по автобусам
остальные не расшифровываются... 

www.banki.ru/news/lenta/?id=10832806

P.S. что-то списано уже, что-то не учтено.

P.P.S. данные по торговому обороту РФ-Венесуэла огонь (и смех и грех) 
отгрузили российских товаров на экспорт $83,9 млн,
положительное сальдо по торговле РФ-Венесуэла $83,1 млн.
т.е. получили из Венесуэлы на $800 тыс. ром+какао-бобы+кожа… так они очень долго с РФ расплачиваться будут… (((

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» готовятся к запуску линии по производству алюминиевых и стальных топливных баков, что станет очередным шагом компании в реализации стратегии импортозамещения.

В ходе предварительной приёмки линии было изготовлено 36 алюминиевых топливных баков различной ёмкости для проведения испытаний в Научно-техническом центре «КАМАЗа» и установки на первые автомобили семейства К5.

Новая линия проектировалась с учётом мировых требований и стандартов к безопасному и эффективному производству. В рамках проекта планируется производство баков ёмкостью от 260 до 900 литров. Собственная линия производства алюминиевых топливных баков позволит в режиме реального времени отслеживать качество изготовления баков как важнейшего компонента автомобилей КАМАЗ, а также совершенствовать их конструкцию в ответ на растущие запросы рынка и потребителя.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_zapustit_liniyu_po_proizvodstvu_alyuminievykh_bakov/

АО «Связьинвестнефтехим» («СИНХ», принадлежит Татарстану) стало владельцем 2,799% акций ПАО "КАМАЗ".

«АО „СИНХ“ приобрело акции у государственной корпорации „Ростех“ для диверсификации своего инвестиционного портфеля», — сообщили в «Связьинвестнефтехиме».

Ранее сообщалось, что госкорпорация «Ростех» в ноябре прошлого года снизила долю в уставном капитале «КАМАЗа» на 2,8 процентного пункта — с 49,9% до 47,1%.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщал в прошлом году, что госкорпорация планирует обменять 5-6% акций ПАО «КАМАЗ» на пакеты Татарстана в капиталах трех предприятий, позднее планы скорректированы до «чуть менее» 3%".


http://www.finmarket.ru/news/4921394

Беспилотные транспортные средства ПАО "КамАЗ" впервые пройдут опытную эксплуатацию на дорогах общего пользования в Набережных Челнах в 2019 году — сообщает Ростех.
Во время движения в кабинах автомобилей будут присутствовать профессиональные водители-испытатели, которые при возникновении экстренной и внештатной ситуации примут управление на себя.

«Начиная с 2019 года, планируется старт пилотной эксплуатации автономных транспортных средств „КамАЗ“ на дорогах общего пользования в городе Набережные Челны и на закрытых территориях»

https://tass.ru/ekonomika/5984632

НМТП и ФАС дошли до последнего суда. Спор за 9,74 млрд руб. изучит президиум ВС

Дело Новороссийского морского торгового порта (НМТП) против ФАС, обвинившей порт в монопольно высоких ценах за перевалку, дошло до конечной инстанции — сегодня его рассмотрит президиум Верховного суда (ВС). Для НМТП цена вопроса — почти 10 млрд руб. Это первый экономический спор, переданный в президиум ВС за два года. Юристы рассчитывают, что ВС наконец разъяснит, при каких условиях монополист может быть признан нарушителем закона о защите конкуренции.

https://www.kommersant.ru/doc/3842915

 

КамАЗ без стройки не разгоняется. Концерн снизит инвестиции из-за торможения спроса

КамАЗ планирует нарастить продажи грузовиков в 2019 году только на 2,6%, до 39 тыс. штук, а также сократить инвестпрограмму на 35%, до 15 млрд руб. В концерне говорят, что это сделано на фоне замедления темпов роста рынка. В третьем квартале продажи автоконцерна ушли в минус на фоне окончания крупных инфраструктурных проектов. В 2018 году, по данным экспертов, в сегменте грузовиков растут продажи фур, тогда как реализация дорожно-строительной и коммунальной техники, на которую у КамАЗа приходится 70% производства, снижается.

( Читать дальше )